Ich habe mich mal vor 2 Wochen dazu aufgerafft und die Auspuffstellklappe unten am ESD ausgehangen. Keine 5 Minuten Arbeit.Nach nun ca. 500Km Testfahrt folgendes Fazit.
Das Ergebnis:
Eine mir ersichtliche Fehlermeldung im LCD Display kommt nicht. Ob der "Fehler" für den Händler ersichtlich abgespeichert wird......keine Ahnung.
Wer das ganze aus Gründen der Soundoptimierung machen möchte.....würde ich bleiben lassen. Meiner Meinung nach ist die Veränderung eher marginal.
Lediglich im relevanten Bereich des Prüfzyklus 3-5 Tsd U/min etwas lauter.
Was mich aber richtig begeistert ist das deutlich verbesserte Fahrverhalten in dem Bereich. Kaum noch ein ruckeln und zuckeln.
Die Diva ist nun ohne weiteres im 3. und sogar 4. Gang durch die Stadt zu bewegen. Vorher bin ich meist im 2. Gang gefahren.
Auch auf der Landstraße kann man nun durchaus den 5 Gang einlegen(bei 3-5 tsd. U/min) ohne das sich der Motor schüttelt.
Meine eingelegten Gänge beziehen sich auf eine Geschwindigkeit nach StVO zzgl. ca. 10-15Km/H.
Ab 5000U/min meine ich war der Motor vorher schon sehr geschmeidig fahrbar.
Bei den Monster Modellen in anderen Foren wurde ähnliches berichtet. Deshalb bin ich darauf auch gekommen.
Das Fahrverhalten müsste sich ja bei den Kollegen mit Zubehör ESD auch verbessert haben !?