Beiträge von XDS-Olli

Zitat von huschdeguzzele

Die Warnleuchten werden laut dem ersten Bild aber komplett verdeckt. Keine so ideale Lösung.

Ich vermute mal, dass der Winkel beim Fahren besser ist und man die Warnleuchten gerade noch sieht...

Zitat von Falke

Du wirst jetzt noch viel mehr Spaß am Motoradfahren haben.HD ist zwar Kultig und hat auch was ( ich fahre auch noch eine ) aber vom Fahrspaß her, wirst Du es bald bestätigen können.

Genau das gleiche hier. Bin von einer Streetbob auf die xDiavel umgestiegen. Das Fahren ist natürlich eine ganz andere Welt. Macht riesig Laune.

Von der Qualität bin ich bei meiner Duc leider noch nicht sonderlich begeistert. Die hat irgendwie ständig irgend was und z.B. der Lack ist total empfindlich und nicht überall ganz sauber usw. aber wenn man fährt hat man immer ein Dauergrinsen im Gesicht.

Ich bin auf deine "Erfahrungen" und Eindrücke sehr gespannt. Allzeit gute Fahrt!

Zitat von Daywalker

Nochmal Für Olli Wir befinden uns hier im Diavel Forum ohne X. Denkfehler von dir sorry. Schau mal genau hin. Tip von einem der noch nicht so lang dabei ist!!!!!!

PS: Etwas "Patzig"

Lieber Daywalker,

ich entschuldige mich hiermit für meine Posts! Sie haben mit allem Recht!

Bitte nicht weiter darauf rumreiten oder freundliche private Nachrichten. Ich gebe mich geschlagen...

Könnten wir jetzt bitte jegliche Kommunikation einstellen? Danke.

Vielleicht etwas mit dem Freilauf der Bremsen oder das Radlager? Aber nur wilde Vermutungen...

Zitat von Daywalker

Alles gut. Aber meine auch DC44 hat recht. Es gibt Diavel Forum und X-Diavel Forum. Is ja auch sinnig. Denn sind ja nun doch verschiedene Bikes. @ Olli Auch dir danke der Antwort. Und mein Ton sollte nicht unfreundlich rüberkommen. Ist er eigentlich auch nicht. Gutes Forum find ich.

Allzeit Gute Fahrt allen.

Gruss aus OWL

Irgendwie wirkten die Posts etwas patzig auf mich. Naja, war ja dann meiner auch...

Sry, alles gut, hoffe ich.

Zitat von Daywalker

Welches Motorrad !!?? Äh sorry aber bin noch nicht so lange hier im Forum. Ich befinde mich doch hier im Diavel Forum. Also auch keine "X" Dann stelle ich keine Fragen zu einer "Monster" oder so.Falls da ein Denkfehler meinerseits drin ist, lasse ich mich gern belehren.

MFG Achim

Jupp, Denkfehler! Belehrung:

In diesem Forum geht es auch um die XDiavel! Darum ist die Frage durchaus berechtigt.

Allgemein ist ein freundlicher Ton immer hilfreich, vor allem wenn man noch nicht so lange in einem Forum ist.

Dann geht es also um eine Diavel ohne X. Mal schauen, ob jemand mit Informationen helfen kann (bzw. will).

Zitat von Adam

Jupp, kann dies bestätigen, vorallem der Allzweckreiniger von Polo scheint zu agressiv zu sein.

Bei mir war das Carbon-Hitzeschutzschild vom Termi angelaufen - weiß, matt, milchig..

Konnte dies ohne Probleme mit Kunststoffpolitur / Scheinwerferschleifpaste raus bekommen, seitdem auch nicht mehr "nachgemattet"..

Na das ist doch mal eine passende und gute Nachricht. Dann viel Glück beim rauspoliere und wenn nötig mit leicht anschleifen. Da wäre ich aber auch schon sehr vorsichtig mit...

Und nie wieder dieses Putzmittel verwenden! Das greift offensichtlich die Beschichtung des Carbons an!

Zitat von Schrecky

Gem. Ducati gibt es dagegen keine dauerhafte Abhilfe.

Wieder mal ein schlechte Witz seitens Ducati. Die könnten doch einfach mal bei der Konkurrenz anrufen und fragen wie man das richtig macht...

Ich tanke sogar öfters E10! Dann ist es ja angeblich nur eine Frage der Zeit wann der Defekt auftaucht, oder wie? Dann sollte Ducati das klar kommunizieren, dass ihre Motorräder leider kein E5/E10 vertragen!!! Im Handbuch oder als Aufkleber im Tankstutzen. Aber denen ist ja so manches egal. Ich könnte mich schon wieder aufregen. Aber ok, erst mal abwarten ob das Problem bei mir überhaupt auftritt. Vielleicht habe ich ja Glück und ab jetzt heißt es zumindest als letzte Tankfüllung vor der Winterpause Super Plus tanken.

Danke für den Hinweis!!!

Muss man eigentlich die Alarmanlage mit einer eigenen Fernbedienung ein/ausschalten oder geht das dann über den XDiavel-Funkschlüssel? Wäre ja sehr sinnvoll und technisch auch möglich, oder?

Qualität die begeistert...

Ich schaue bei meiner lieber erst gar nicht nach. Ducati sollte echt besser auf seine Teile-Qualität achten.

Sehr interessant!

Diese Low-Speed/High-Speed-Einstellungen sind mir neu. Bin nicht so der Fahrwerksexperte. Könntest du dazu etwas sagen?

Ich würde halt gerne das 2016 Federbein (später wurde ja wohl ein etwas "weicheres" Federbein verbaut) auch etwas "weicher" bzw. komfortabler bekommen. Hilft mir da diese Low-Speed-Einstellung vielleicht gut dabei das feineinzustellen?

Also für mich klingt das nach keiner guten Idee. Selbst wenn sich das Getriebe dabei nicht schlimm anhört, würde ich nicht schalten ohne zu kuppeln.

Außer man baut da einen Schaltautomaten oder sowas ein. Kenne mich da aber nicht aus...

Ein Foto von der Endkappe und dem Reinigungsmittel wären sehr hilfreich...

Klingt allerdings nicht so gut. Wenn es ganz dumm gelaufen ist, haben sich das Reinigungsmittel und das Carbon nicht gut vertragen. Vielleicht kann man da wieder etwas aufpolieren oder so. Jetzt wäre ich aber sehr vorsichtig und vielleicht auch mal zu einem Fachmann gehen.

Generell halte ich nicht viel von den unter Umständen recht aggressiven Motorradreinigern, die man nur noch abspülen braucht. Die müssen ja von sich aus ganz schön fies zur Sache gehen. Wo soll sonst die Reinigungswirkung her kommen. Das können dann schon mal Schläuche oder Plastikteile etwas übel nehmen (fiese Flecken brennen sich ein). Lieber ein Auto-/Motorradshampoo und ein sauberer Schwamm. Aber war das hier überhaupt so ein Zeug? Wie angegriffen ist die Kappe?

Zitat von Shagsaw

Oh das ist schade. Die sollten mal eine Art von Anfrageformular auf ihrer Webseite hinterlegen. So wird es für die auch schwierig nachzuvollziehen wer und wie viele Leute Interesse haben.

Ja, das verstehe ich auch nicht ganz, wie die das Interesse feststellen wollen?

Ich habe denen sogar mal sowas wie kickstarter empfohlen. Fanden die auch gut und kennen die auch. Aber er meinte, dass sie sowas auch schon direkt auf ihrer Homepage gemacht haben. Wie die so die breite Masse erreichen wollen ist mir zwar auch schleierhaft, aber jeder wie er meint...

Oh man. Dank Google Maps (kostenpflichtig) und der DSGVO wird das nicht der letzte sein, der seine geliebten kostenlosen Dienste einstellen muss... Übel.

Navigon ist vor kurzem auch tot gesagt worden... Also irgendwie scheint bei den Navi-Sachen langsam das große Aussterben angefangen zu haben.

Ich bin gespannt wann Google Maps alles hat eingehen lassen und dann teuer wird?

Ich bin auch froh, dass ich damit noch fahren kann/darf. Wobei natürlich ein etwas komisches Gefühl bleibt. So wirklich aufdrehen traue ich mich irgendwie nicht damit... Bin froh, wenn die Sache (angeblich) mal richtig repariert und abgeschlossen ist. Ich will endlich mal wieder entspannt in die Zukunft schauen und Reisen planen oder mir über sowas schönes wie neue Carbonteile Gedanken machen. Nicht immer nur den nächsten Werkstatttermin planen.

Ich habe nach der Abholung mal kräftig dran gerüttelt. Da schien alles bombenfest zu sitzen. Ich fragte mich schon was der ganze Terror soll. Ob jetzt die Werkstatt einen Goldesel aus mir machen will. Aber gestern nach einer kleinen Fahrt habe ich es noch mal versucht. Siehe da, auf einer Seite wirklich noch ein erschreckend heftiges Spiel. Vielleicht fast 0,5-1cm Ausschlag!

Naja, die Teile sind bestellt. Das Zahnrad macht jetzt Ducati auch auf Garantie. Der Werkstattleiter hat gleich mal noch ein Teil (ich glaube die Buchse oder Muffe. Weiß nicht mehr genau.) mitbestellt. Die versucht er auch noch auf Garantie bei Ducati durchzubringen. Ansonsten muss ich die zahlen. Dann wäre seiner Meinung nach alles was dazugehört sauber ausgetauscht und keine halbe Sache. Ich glaube ihm das soweit. Ich will ja auch das alles möglichst gescheit repariert wird und sich alles wieder bestens anfühlt.

Ärgerlich bleiben halt zwei Sachen. 1. Das Ducati offensichtlich eine gewisse Schwäche mehr bei der XDiavel hat und zweites, dass die nicht dazu stehen und erst mal uns Kunden mit "normaler Verschleiß" mit den hohen Kosten im regen stehen lassen wollen. Dann muss man Tage-Wochen lang und Teil für Teil bitten und betteln dass die vielleicht doch was auf Garantie übernehmen. Wobei das offensichtliche Garantie-Sachen sind. Wie gesagt: 11.000km und der Antriebsstrang macht schlapp?!?!? Normaler, von denen so erwarteter Verschleiß???? Wissen die denn nicht was die damit über sich selber aussagen? Eine Ducati hält also nicht länger als 10.000km? So ist das von denen geplant? Natürlich nicht. Aber was labern die da nur die ganze Zeit und warum machen die mir das Motorradleben so schwer? Gute Technik und guter Service mit bisschen Entgegenkommen sieht für mich ganz anders aus. Dieses Ansehen hat Ducati bei mir wohl auf Dauer zerstört. Selber Schuld.

Zitat von XDS-Olli

Ich habe denen mal mein Interesse per Mail kund getan...

Und die Antwort ist:

"We are exploring the opportunities as we speak, but so far the cost of the injection molds is prohibitive. We would need to collect 100 pre-orders at $300 each to proceed. So far we don’t have that much interest."

Sieht also leider nicht gut aus, wenn nicht plötzlich noch viele eine Vorbestellung (Wo? Wie?) machen würden.

Zitat von Shagsaw

Ich habe auf Facebook in der "Ducati XDiavel Owners Group" einen Beitrag dazu gelesen. Und zwar plant die Firma CustomLED einen Blinkersatz zu produzieren mit EU-Zulassung!Leider, so schreibt er weiter, gibt es noch nicht genügend Anfragen um in die Produktion zu gehen.

Wenn also noch jemand Interesse hat, sollte der Gruppe beitreten oder CustomLED direkt mal anschreiben.

Ich habe denen mal mein Interesse per Mail kund getan...

Ruckdämpfer sind eingebaut. Aber das Zahnrad hat leider noch Spiel.

Der Werkstattmeister hat Videos und Fotos an Ducati geschickt. Mal sehen ob Ducati noch weitere Teile auf Garantie zulässt. Er setzt sich super für mich ein.

Ich kann die XDS aber erst mal abholen und fahren. Wenn Ducati hoffentlich einlenkt, dann soll die Werkstatt die Reparatur halt irgendwann in den nächsten Wochen machen...

To be continued...

Ich denke da sind wir uns alle einig, dass eine ständig offene Stellklappe keinen komplett anderen Auspuff bzw. Klang machen wird, aber gerade weil es so billig ist, ist es einen Test wert.

Zumindest ich will auch keinen lauten Auspuff. Nur etwas am Klang rausholen. Da könnte die Stellklappe vielleicht was bringen.

Erfahrungsgemäß ist es aber wirklich so wie hier schon einige schrieben. Bringt fast nichts bis gar nichts oder nur in wenigen Fahrsituationen in denen es auch wieder kaum Sinn macht.

Ich hätte einfach gerne im Stand und wenn man mal bisschen am Gas zuckt etwas mehr bassiges Geblubber. Bei meiner Harley war es halt so, dass selbst beim spielen mit dem Gasgriff die Klappe schon kurz zu machte, was dann in einem schönen Blubbern endete, dass dann immer abgewürgt wurde. Da machte das mit der Klappe bisschen Sinn.

Daher bin ich auf den Test und den Erfahrungsbericht vom Vollstrecker gespannt.