Beiträge von hioffmann

Jochen Schnell von NLC (No-limit-custom)hat einmal eine Vmax umgebaut, das Heck ist megascharf und würde gewiss auch der Diavel gutstehen.

Andererseits bleibt abzuwarten, was Walz-Hardcore präsentieren wird .

Bisher ist auf eine sachliche Frage keine einzige Antwort das Thema betreffend erfolgt.Die Antworten waren fast ausnahmslos am Thema

vorbei - Swingerclub und dergleichen - darüberhinaus am Thema vorbei belehrend , Ausnahme Mac und Felix. Es schallt aus dem Wald ,

wie es hineinschallt. Ich,.auch ü50 habe eine objektive Frage gestellt und im Grossen und Ganzen nur wichtigtuerische antworten erhalten

phallisches Platzhirschgehabe

Lieber Jörg , hoffentlich wirst du nie das Fehlen dieses Sensors beklagen müssen. Ich bin weder Techniker oder sonst irgendwie mit Bosch marketingtechnisch verbandelt. Ich bin zur Zeit ohne Bike und hatte eine NLC Night Rod. Nächstes Frühjahr steht die Diavel an.

Sicherheitstechnisch ist jede Verletzung eine zuviel. Die Helden trifft es meist zuerst , da Selbstreflektion meist nur rudimentär vorhanden ist. In diesem Sinne kann auch ich ein wenig Motorradfahren, falls Ihr es besser könnt ...Glückwunsch.

Jeder Verzicht auf zeitgemässe Sicherheitstechnik ist fahrlässig , 48 % der Motorradunfälle haben genau hier Ihren Ursprung mit hierbei hoher Beteiligung der Könner....Gruss an ducdoc.

Aktuell baut Ducati das Bosch-ABS 9 Plus in die Diavel ein. BMW verbaut bereits die höherwertige Version 9 Plus enhanced. Beide Systeme hingegen werden in Kürze von dem fortentwickelten Schräglagensensor SU-MM 5.10 bereichert - Kurven-ABS -.

Ist bekannt, ob dieses doch extrem wichtige Sicherheitsfeature auch bei der Diavel im

Rahmen der Jahresmodellpflege im nächsten Jahr zum Einsatz gelangt?