Beiträge von Vinne

  • Porno Diavel mit BST Matt Schwarz

    Hallo,


    man muss sich die Felgen ja nicht in 18 Zoll kaufen, da es sie auch in

    Wheel Sizes

    3.5" x 17" Front Wheel

    8.5" x 17" Rear Wheel

    gibt.


    Habt Ihr schon mal so ne Felge in der Hand gehabt oder gar auf eurem Mopped ?


    Die Teile sind der Hammer, das merkt man schon, wenn man das Mopped aus der Garage schiebt...

    In der ersten Kurve wählt man automatisch mal gleich die falsche Linie...

    Bei dem 'Handlingswunder' Diavel würde sich die Umrüstung meiner Meinung nach aber nicht lohnen,

    da diese wohl schon vorher wieder über die Fußhebel über den Asphalt schrubbt...


    Dagegen sind geschmiedete Alufelgen Kindergarten - leider sind sie auch noch erheblich teurer als Mags und

    nicht wirklich sehr viel leichter...


    Gruß Vinne

  • die Geilsten Felgen auf dem Markt....

    Hallo Ronny,


    habe mir Deinen Internetshop schon einige mal angeschaut... und hab da gleich mal eine Frage :


    gibt es die OZ-Mags nur in schwarz oder auch wie die geschmiedeten Alu's in gold ?


    Auf manchen Bildern sehen die OZ in gold aus als wären sie hochglanz poliert/eloxiert - hast Du die auf Lager zum begutachten ?


    Welche Mag's sind Deiner Meinung nach eher zu empfehlen, die von OZ oder die von PVM ?


    Danke


    Gruß Vinne

  • Kupplungsnehmerzylinder austauschen?

    Hallo Duc68,


    also bzgl. der Diavel habe ich keine Erfahrungen gemacht mit nem neuen Kupplungsnehmer/geberzylinder, da diese ja eine meiner Meinung nach sehr leichtgängige

    Ölbadkupplung hat.


    Bei Ducati's mit Trockenkupplung werden i.d.R. Standardindustriezylinder verwendet mit 30mm bzw. 28mm Durchmesser, so auch meines Wissens bei MPL und TSS und Ducati..


    Bei der 30mm Variante kann es wohl teilweise dazu kommen, dass die Kupplung nicht mehr sauber trennt. Die 28mm Variante bei der aufzubringenden Handkraft nicht immer

    das gewünschte Ergebnis liefert..


    Freund von mir fährt die 29mm Variante - die ich wohl auch demnächst an meinem Bike(Trockenkupplung) verbauen werde...


    Gruß Vinne

  • 1199 Panigale

    Hallo,


    also bei allem Respekt - MV F3 oder Panigale ? Du vergleichst da zwei Moppeds miteinander, die aber auch gar nichts miteinander zu tun haben...


    Die Frage die man sich stellen sollte lautet - Landstraße oder Renne ? Auf der Landstraße verkommt die Panigale doch wieder nur zum Poser-Bike...


    Am besten noch die 'S' oder gar die Tricolore - das macht sich gut vor jeder Eisdiele... So ein 200er Hinterreifen macht sich auf der Landstraße sicherlich hervorragend,

    nebst dem biligen elektronischen OEM-Öhlinsgeraffel - bestimmt der absolute Burner...


    Was die Panigale auf der Rennstrecke zu leisten vermag, muss sie erst noch beweisen - da geht es nur um Performance - und nichts anderes...


    Die zu 600er degenerierten 1000er Supersportler sind doch auf der Landstraße zum Aussterben verdammt - richtig so - denn die Teile gehören auf die Rennstrecke.


    Mittlerweile gibt es Naked's mit 150 und mehr Pferde die auf Landstraßen weit aus mehr Spass machen. Selbst ne 990SMR oder ähnliche Motorräder werden

    sich auf der Landstraße nicht abschütteln lassen.


    Für das Geld einer Pangale 'S' kriegste ne S1000RR für die Renne und ne Streetfighter 'S' für die LS dazu...


    Nix für ungut...


    Gruß Vinne

  • Competition Werkes neu im Programm

    Buddy... also ich habe den Puff mit den original Schrauben - vorne die Schelle und hinten die Schraube vom Halter - verbaut... also wenn Du damit Probleme hast wird's an den Chinaschrauben von Ducati liegen....

    Bist Du den Auspuff schon mal mit DB-Eater gefahren... und bewegst die Diavel artgerecht im Drehzahlbegrenzer ? Dann hättest Du das Phänomen eigentlich auch haben müssen,

    welches mich ständig zwingt den Puff neu zu justieren... ohne DB-Eater funktioniert alles prima...


    Gruß Vinne

  • Custombike Bad Salzuflen

    Hi,


    ich sehe keinen Umbau, doch wieder nur Zubehör dran geklatscht, den Lenker bekommt man doch überall und die 8,5 Zoll BST-Felge ist in England als Preorder schon recht günstig zu bekommen.. also für mich ist das kein Umbau...

    sorry...

  • Scheinwerferverkleidung/-abdeckung

    ....schau Dir die Teile von Ilmberger ganz genau an... habe nur Ärger gehabt... hintere Kotflügel ging einmal zurück, der vordere ging gleich zweimal zurück und selbst den, den ich jetzt

    behalten habe, hat immer noch nen Fehler in der Struktur.. erstaunlicherweise habe ich auch Carbonteile von Ducati die alle einwandfrei waren...


    Gruß Vinne

  • Brems- und Kupplungshebel

    Hallo,


    wer hat hier im Forum schon den Kupplungshebel/Bremshebel selbst gewechselt bzw.

    kann bei folgendem Problem behilflich sein ?


    Habe heute meinen Kupplungshebel demontiert. Im Hebel selbst sitzt eine Walze,

    welche den Druckstift mittels einer Madenschraube fixiert. Das entfernen der Madenschraube nebst Druckstift ging leicht von der Hand. Jetzt brauch ich aber auch

    diese Walze. Leider lässt sich Diese nicht entfernen, da mit einfacher Handkraft der Hebel nicht soweit gegen die Klappfeder gespannt werden kann, dass die Walze

    komplett frei liegt und heraus geschoben werden kann.


    Vielen Dank für eure Hilfe..


    Gruß Vinne

  • Zard Auspuff

    ....na ein wenig müsst Ihr euch noch gedulden... Liefertermin voraussichtlich Ende Januar/Anfang Februar.... sofern Zard da etwas verlässlicher ist als Fresco Vale...


    Gruß Vinne

  • Zard Auspuff

    Hallo Martin,


    was gehört denn alles zum Lieferumfang ? Auf den Bildern erkenne ich eine Abdeckung kurz vor dem Topf - ist diese auch dabei (schwarz?) Gibt es auch Bilder ohne Motorrad, bei denen

    das Zwischenrohr zu sehen ist ? Wie schaut's mit den DB-Eatern aus ? Gibt es welche und wenn ja wird die ALuendkappe nur mit den zwei Nieten befestigt ?


    Vielen Dank


    Gruß Vinne