Beiträge von TKO

    Zitat von steph5680

    Hi zusammen. Ich bin recht neu in diesem Forum. Ich habe mir gestern eine Xdiavel S bestellt und wollte mir gleich den seitlichen Kennzeichenhalter von Italo Shop Neuss montieren lassen. Mein sagte zu mir ich solle es lassen. Grund: In Deutschland muss der Hinterreifen eine gewisse Überdeckung haben, was bei der Verwendung des seiltichen Kennzeichenhalters nicht mehr gegeben wäre. Er hat bereits eine Xdiavel umgebaut und versucht den seitl. Halter eintragen zu lassen. Der Prüfer meinte keine Chance. Und der Prüfer ist äußerst geschmeidig was Eintragungen angeht. Hat hier jemand schon so etwas gehört? Kennt sich jemand aus mit den Gesetzmäßigkeiten?


    Also, nicht so einfach das Thema.

    1. Hat das nichts mit Deutschland zu tun. Unsere Fahrezeuge sind zugelassen nach EG Recht, Somit zählt für Umbauten jeglicher Art auch die entsprechende EG Richtlinie.


    2. Kennzeichenhalter sind nicht Eintagungspflichtig soweit Sie entsprechender EG Richtlinie entsprechen. Aber auch hier gilt... was eingetragen ist macht dir weniger Ärger bei Kontrollen und/oder TÜV Besuch.


    3. Die Überdeckung des Reifens muss nicht durch das Kennzeichen entstehen. Dies kann auch das Heck erledigen. Bei der XDiavel ist dies der Fall. Die EG Richtlinie sagt hier nur aus....es muss eine "ausreichende" Abdeckung vorhanden sein. Ältere noch nicht nach EG Recht zugelassene Fahrzeuge stehen da schlechter da.


    4. Die Blinker wie hier z.B angeboten mit den Winkeln sind so nicht ganz zugelassen. Die EG Richtlinie sagt hierzu aus, das in einem bestimmten Abstand und Winkel die Blinker sichtbar sein müssen. Das ist natürlich auch bei der Variante mit Winkeln gegeben aber....die Blinker liegen vor der hinteren Fahrzeugachse. Somit eigentlich doch nicht zugelassen.


    Ich kenne diese ganzen Themen so genau, da ich meine Harley damals auch einigen Umbauten unterzogen hatte. Die Kommunikation mit Tüv ist da sehr eng gewesen, um natürlich alles sauber eingetragen zu bekommen. Die Blinker wollte er mir allerdings aus oben genannten Grund nicht eintragen.(Hatte am Federbein montiert) Dies sollte bei der HU ein geringer Mangel sein, da zumindest die Sichtbarkeit nicht engeschränkt gewesen ist.


    Konnte heute auf einer Motorradmesse das ganze mal live an einem Ausstellungsstück testen.

    Auch hier hat der Lenker gut Spiel in der Vertikalen. Laut Händler liegt dies an der Gummilagerung.

    Somit alles normal :-)

    Hey,


    ist eigentlich jemanden schon die Befestigung des Lenkers aufgefallen? Ich hatte vorher noch nie ein Motorrad mit einem gummigelagerten Lenker.

    Aber das Spiel was hier über die Lagerung kommt ist ja schon nicht ohne.


    Merkt man das beim fahren?

    Als ich eine Probefahrt gemacht habe (anderes Bike) fuhr das ganz normal.

    Etwas unwohl ist mir auch bei dem Gedanken beim Transport auf dem Anhänger. Ich habe hierzu eine Lenkerschlaufe im Einsatz.

    Aber über mehrere Stunden den Zug auf den Lenker und somit auf die Gummilagerung bringen......hmm??


    Gruß Timo

    Hmm....also mein Geschmack wäre es jetzt nicht.

    Für mich sieht das Heck vollkommen ok aus, am Tank wäre ich mir nicht sicher ob da das Teilstück in Rot nicht etwas plakativ ausssieht. Der Übergang ist mir zu hart.


    Wäre es eine Option für dich ggf. anders Farbe reinzubringen? Ich könnte mir den Sitz vorstellen oder auch Schrauben und kleinere Anbauteile in eine andere Farbe zu tauchen um das Schwarz etwas weniger dominieren zu lassen. Eine andere Felgenfarbe würden auch eine ganz andere Wirkung haben


    Schwierig.... eine Fragen x Antworten.


    Gruß Timo