Beiträge von huschdeguzzele
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Hi Achim. Bei meiner X ist ganz normales Rechtsgewinde. Sollte bei der ohne X dasselbe sein.
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Hängt doch einfach den Bowdenzug an der Klappe ab. Dann mit nem Stück rostfreiem Draht die Klappe "offen" Fixieren.
Dann kann der Stellmotor weiter regeln ohne das ne Fehlermeldung kommt und ihr fährt mit offener klappe...
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Danke fürs Foto. Bei mir ist alles trocken.
War das nicht das Problem wenn der Ölstand bei oder über max Level ist, das es das überschüssige öl durch die Entlüftung raus drückt?

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Mach doch bitte mal ein Photo, wo es undicht ist. Habe keine Ahnung wo die Entlüftung Sitzt.
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Mein Deckel sitzt bombenfest.
Ich hab mir fast einen abgebrochen als ich meinen aufmachen wollte um nachzusehen was für ne Batterie drin ist.
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Zitat von XDS-Olli
Offensichtlich ist das Thema, auch wegen meinem Fall, nun bei Ducati (ermeinte was von gestern und Köln?!?) in einem Gremium diskutiert worden. Ergebnis sieht wohl leider eher nach Blocken aus, anstatt nach Hilfe, Kulanz oder Recall.
Natürlich. Die gehen davon aus das das ganze 2 Jahre hält und dann greift eh die Anschlussgarantie. Und die läuft ja über Cargarantie... Dann ist Ducati fein raus.
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Ducati Notdienst anrufen und abholen lassen. Oder selber entlüften...
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Natürlich ist es dem Stahlbusventil egal. Wollte nur darauf hinweisen das die Bremszange so oder so von der Schwinge gelöst und gedreht werden muss.
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Zitat von DonKuahn
Mal ne Zwischenfrage... Würde eine Stahlbusschraube das Problem nicht lösen? Ich kenne mich zuwenig aus aber ist das nicht normalerweise die Lösung?
Nein, weil die auch unten sitzen würde. Zum entlüften muss die Bremszange 180 Grad gedreht werden das das Entlüftungsventil oben ist.
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Ich hab das volle Programm für 3 Jahre genommen.
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Bei meiner X ist alles bombenfest. Auch nachdem ich sie am Montag Nachmittag nicht geschont habe.
Und ich bin auch froh über die Garantieverlängerung, wobei ich hoffe sie nie zu gebrauchen...
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Zitat von XDS-Olli
Der Preis ist natürlich der Hammer! Respekt.
Ich wollte halt lieber eine Maschine von einer Privatperson (auch ruhig mit paar Kilometern mehr) haben. Die lieben und pflegen die Maschinen vielleicht doch etwas anders. Da gingen für mich paar hundert (oder im Vergleich zu deinem Preis sogar tausend) Euro mehr sogar noch in Ordnung.
Aber ja, der Wertverlust (egal durch was verursacht) ist erheblich und schmerzt schon etwas. Du dürftest ja aber dann eher gut dastehen. Denn du kannst deine Maschine vielleicht noch in einem Jahr zum gleichen Preis wieder los werden.
(Mit viel Glück)Hab mir natürlich auch meine Gedanken gemacht. Ein Vorführermotorrad wird in der regel nicht "pfleglich" behandelt... Deshalb habe ich die kosten für die 3 Jahre Garantieverlängerung von Anfang an in mein Budget mit eingerechnet.
Aber bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen...
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Viel Spaß in Kanada. Ich war auch schon dort. Tolles Land und nette Leute.
Echt krasser Wertverlust. Aus dem Grund kaufe ich kein Fahrzeug mehr neu. Sobald du es beim Händler abholst hast du den Wertverlust.
Habe meine X mit 4918 Km als 9 Monate alten Vorführer für 16700 € gekauft. Damit ihr es glaubt, hier der Vertrag:
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Zitat von MP001
Das geht mir mit meinem eigentlichen Account auch so.Habe dort das Passwort vergessen und kann mir keine Erinnerung senden.
Von diesem Zweitaccount erhalte ich natürlich ebenfalls keine Benachrichtigungen.
Günter, wie ich dir bereits vor ein paar wochen schrieb, kann ich mir immer noch keine Passwort Erinnerungen schicken lassen. Es kommt nie was an.
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Hab meine am Freitag bestellt, sind am Samstag angekommen und passen super. Spezial bit hatte ich zufällig zuhause. Einbau in etwa 5 Minuten.