Beiträge von evileye

    Hallo erst mal,meine Diva wird jetzt 2 ( Motor ist im 1 jahr bei 2300km gestorben, von Ducati neuen Motor bekommen,Lenkopflager ist auch schon gew.worden.Ach ja Tankgeber ging auch noch über Kulanz von Ducati).Steh jetzt vor der Frage Garantieverlängerung,Ja/Nein,also die Ever Red.Lohnt sich das oder was habt ihr für erfahrungen(bezieht sich auf die ersten 4 jahre Leben der Diva und Reparaturen).Ich weiss im grunde ist es immer noch meine endscheidung(Ratsam oder spar dir das Geld) aber ich wollte doch auch mal andere meinungen hören.

    freu mich auf eure meinungen,

    mfg Evil Eye

    Hi Evileye here,von wegen Rasten schleifen kann dir nur dazu raten,leg dir ne Hoerlegung zu.Und direkt in die vollen .40mm da hast du ne neue Karre.Die Fuhre fährt sich noch geiler und kannst das Gefährt auch mal inne Kurve runter drücken.Ach ja schau mal bei Polo rein von wegen Fußrasten Diavel

    Na wie fängt man an?ok durfte wegen diverse arbeiten an meiner Diavel bj.2015 für 2 Tage ne Xdiavel fahren.Habe dabei festgestellt hey die Fuhre geht in die kurve ohne das mein Schuh schleift.Das Ding grade gestellt ,Fußraste gemessen 30cm übern Asphalt!Diavel gemessen 27 cm,naja.Hoherlegung von Metisse geholt 40mm einbaunlassen ,gemessen (Orginal Fußraste) bin jetzt auf 30cm+etwas kürzerer Radstand ein Traum, last Kurven kommen .Mehr schräglage und agiler in der Kurve!kann ich nur empfehlen(eure Schuhe werden es mir auch Danken)

    Hallo Thomas!

    erst mal bin der Andi und fahre Diavel Dark.Gehe jetzt so langsam auf die 50 zu und fahre seit meinem 18 Geb,Motorrad.Habe da so einiges an Fabrikaten gefahren.So zum thema,hatte meine zur Inspektion(paar umbauten wurden auch noch gemacht)und bekam für die zeit eine XDiavel.Als Fahrer sitzt man entspannt lässig,völlig überrascht war ich von der Schräglagenfreiheit,geht gut ums eck nachlauf stimmt und fährst den Hinterreifen bis zur kante.Getriebe Butterweich und einfach schön zu Schalten.Motor im unteren Drezahlbereich nichtssagend ab 7000 Um geht die Lutzie aber "dank" der Übersetzung ziemlich flott in den begrenzer.Ist halt Cruser/Chopper.Sozia tauglich für lange strecken?(wenn sie Devot ist und bestraft werden muss ok).Aber das sind nur meine eindrücke,mach dir selbst ein Bild und fahre das ding Probe und vielleicht hast du ja auch mal die möglichkeit ne Diavel zu fahren(kann ich sehr empfehlen ) Motor ist Zickiger und wenn ne Höherlegung verbaut ist geht`s richtig gut (setzt sonst zu schnell mit den orginal Rasten auf)aber wie geschrieben versuch macht Klug,wirst hoffentlich das richtige für dich finden Gruß Evileye

    Da ich`s halt nicht wußte ,war auch mal über 5000-6000U/min .Motoren werden aber bei Ducati auf dem Prüfstand vor Auslieferung getestet (sind halt alle Gänge mal durchgezogen worden,Begrenzer muß ja auch getestet werden).Ok, Fahr halt noch bisschen verhaltend,1000 Serv.(lass mir dabei gleich die Heckhöherlegung einbaun )und ab geht die Lutzie.Hoffe auf einen guten Spätsommer.

    mfg Andi

    So komm grad vom Dealer,also Motor war Totalschaden(nen Pleuel wollte wohl Sonne sehen).Nach langen hin und her haben die Italiener einen Komplett neuen Motor Spendiert,mit meinen gefahrenen km grad mal 500km gelaufen(krieg grade irgendwie nicht das Grinsen aus dem Gesicht).Sorry keine Zeit mehr muß jetzt erst mal ne runde Drehen.

    mfg Andi

    ps. Kreis Wesel/Diavel Dark Dark,wenn ihr sie seht wisst ihr was ich mein.

    Hab mir jetzt auch eine zugelegt,passt wie der besagte Arsc.. auf Eimer.Wohl fühl Faktor Überragend .Diavel gebraucht von 2015(mai).War heute bei ner Duc Vertretung und höre da 2 mal auf garantie Rep. 1 mal Display ausgetauscht 2.Motorgehäuse am Anlasser Gebrochen/gerissen (bei 2000KM) was mir der Vorbesitzer verschwiegen hat.Neues Motorgehäuse plus Pleul wurde wohl verbaut,wobei die Aussage kam vom Duc Händler mhm,nehm ich mal an? mach ne Garantie Verlängerung und du bist auf der richtigen Seite.Vorbesitzer ist nicht zu erreichen(Urlaub)Was Nü?einer nen Tipp es war Quasie ne OP am offenen Herzen.

    mfg evileye:cry: