Beiträge von Jaype

Zitat von Zoomie

Inwiefern unterscheidet sich der NIGHT DRAGON denn vom Angel GT?

Da kann man doch nur Mutmaßungen anstellen und sich einfach das äußere Erscheinungsbild zum Vergleich heranziehen. Obwohl das hier scheinbar verpönt ist sehe ich meine XD nach wie vor als Cruiser (zur Erinnerung gemütliches fahren durch die Landschaft) vom Bild her erscheint mir der NIGHT DRAGON als die eierlegende Wollmilch Sau für alle Lebenslagen. Kein extremer Sportler wie der diablo II sondern ein guter Kumpel der ist mir ermöglicht auch eine richtig lange Tour zu planen ohne zwischendurch die Reifen wechseln zu müssen. Mittlerweile bin ich aber der Meinung dass ich mit der XD keine besonders gute Wahl getroffen habe. Richtig irritiert bin ich seit dem ich bei BMW nach dem Erscheinungsdatum der K 1600 B gefragt habe und meine XD als inzahlungname angekündigt habe und die mich schlichtweg ausgelacht haben.

Ich habe mir dafür eine recht einfache Philosophie zurecht gelegt.

Mit der Original Bereifung können ambitionierte Fahrer auf der Rennstrecke unglaubliche Dinge anstellen.

Wenn ich als normal Fahrer mich im öffentlichen Straßenverkehr bewege lasse ich also sicher 70 % des Potenzials liegen. Wenn mir der Markt also einen Reifen anbietet der mir eine höhere Laufleistung bietet bei dem ich dafür aber nur 30 % Potenzial liegen lasse, dann ist das mein Reifen.

Und eins ist ja auch klar, für alle möglichen kritischen Fahrsituationen hat mein Mopped ein elektronisches Helferlein für mehr Kilometer nicht.

Ich war heute bei meinem Reifenhändler und habe in der Wartezeit mal die Möglichkeiten für meine XD durchspielen lassen.

Er zeigte mir einen Bildschirm: Möglichkeiten für die XD.

Pirelli Diablo II

Michelin PP3 als Auslaufmodell nicht mehr bestellbar

MICHELIN Power RS

und es wurde ein neuer Pirelli NIGHT DRAGON™ abgebildet allerdings mit dem Hinweis KEIN LIEFERTERMIN

Ich habe gleich mal vor geordert, das wäre mein Reifen.

Hallo Martin,

beeindruckendes Durchhaltevermögen.

Herzlich willkommen bei den Cruisern und viel Spaß mit Deiner.

JP

Zitat von Guenter

Prost, Skol oder wie immer das auf Schottisch heißt!Kannst den Clubwhisky ja zum Treffen mitbringen, Jochen, das reiht sich in unsere gute Tradition - Stichwort Stefans Anhänger.

Günter

slàinte mhath

Gute Gesundheit

Nein tut mir leid, die sieht aus wie wie die von der normalen XD. Schwarz uni. Das Polstermaterial ist auch nicht weicher oder man hat auch kein Gel Gefühl. Es ist einfach so, das es auch nach stundenlanger Fahrt nicht die Gesäßknochen auf Grund schickt. Ich bin am letzten Samstag von 9:30 bis Dunkel bis aufs tanken ununterbrochen gefahren. Keine Schmerzen.

Für dich gibt es wahrscheinlich nur die alternative auf Ducati zu warten, das die die Komfortbank in der XDS Ausführung liefern können.

Vielleicht ist auch der premium Komfort sitz passend aber da vermute ich eher das man dann auch zwingend die premium Komfort Sozius bank kaufen muss.

erkennen kann man das bei dem tollen shopsystem von Ducati leider gar nicht. Da haben weniger als 20% der Artikel ein Bild, einen Preis oder einen Hinweis zur Lieferbarkeit.

Sofort kann dir wahrscheinlich nur dein freundlicher helfen und einen Original XDS sitz als Ersatzteil bestellen.

Sorry nur einen originalen XD Sitz, aber mein Rat wäre, wenn du sowieso kaufen musst, der Komfortsitz ist genial.

Dein Ar... wird es dir danken.

Grüße

Zitat von Chris

Wer dann nicht auf die Idee kommt, dass der Service auch mehr kostet, nicht danach fragt wie teuer es wird, der ist doch nicht der Hellste - oder? Mein Schwiegervater sagt immer: Wer sich ein Moped kauft, sollte auch das Geld für den Sprit haben.

Anwürfe in dieser art hätte Ich hier jetzt nicht erwartet, aber jeder wie er will. Leb wohl.

Hallo Korn,

hatte vor Ostern exakt die gleiche Situation und beim freundlichen angerufen und gefragt.

Antwort:

Ziemlich egal, nur nicht die Drehzahl auf die "nach 1000 km 7000 u/min" erhöhen war die Auflage.

Inspektion war dann mit 1500 km.

Gruß

Jaype

Moin Moin liebe XDiavelisten,

wie gefällt Euch das?

Ich habe mir jetzt mal den ganzen Fred durchgelesen. Ich habe meine gerade erst aus der Tausenderinspektion geholt aber ich werde mir heute Gedanken da drüber machen ob ich mich aus diesem Audi System nicht gänzlich ausklinke.

Wie ist eure Meinung? Ist der DVT Motor eine komplette Fehlentwicklung, der unsere Motorräder zu belächelten kurz Zeit Erscheinungen macht? Knapp 10 % des Neupreises für eine Durchsicht? Lächerlich.

Das ist höchstwahrscheinlich die sicherere Lösung aber ich bin ein Fan von " kein zusätzlicher Ballast "

Kein separates Navi sondern das Handy, keine Ketten und Schlösser sondern eine eingebaute Alarmanlage , mein Helm ist gleichzeitig als Jet und als Integralhelm zugelassen. Sogar meine Handschuhe sind mit Doppelfunktion Sommer und Regen

Zusätzliche Information zur Ducati Diebstahl Alarm Anlage: es gibt einen dreistelligen Code um die Anlage auch ohne Fernbedienung zu deaktivieren.

Ich Klinke mich hier mal ein.

Meine Daisy hat gestern auch das BT Modul bekommen.

Ich habe auch rausgefunden wie an, aus, 1 weiter und stop geht. Was ich nicht finde ist laut leise und der Rest der sichtbaren Tasten.

Auch in der Geweisanbrausung finde ich keine Erklärung.

Verbunden ist ein iPhone 7 und 2 Jabra 300 BT Empfänger

Danke schon mal für eure Hilfe und Frohe Ostern.

Herzlich willkommen. Schöne Gegend in der Du wohnst.

Auch Dir und Deinen Lieben Frohe Ostern.

Jayne

So wie versprochen, sie ist drin und ich berichte das was ich bis jetzt weiss.

Der Einbau geht schnell, das Gerät nimmt den Platz des Bordwerkzeugs ein.

Es besitzt eine eigene Stromversorgung falls das Bordnetz lahmgelegt wird.

Es ist nervtötend laut.

3 Tasten FB sehr klein. Linke Taste aktiviert und deaktiviert (3 x blinken und Kontrolltöne = an) (1x blinken und ton=aus)

rechte Taste mein absolutes HighLight. Alarmauslösung wenn jemand das Bike am an grabbeln sein tut. Das gibt bestimmt nette YouTube Filme.

3 Taste (untere) nicht belegt.

Ehrlich? Wir sind eine immer noch kleine Truppe von Individualisten die viel Geld ausgeben um ein einzigartiges Motorrad zu fahren. Jeder Mensch ist auch einzigartig und dann soll ich dieses weltweite Unikat mit Mustern aus dem Katalog überziehen um auszusehen wie viele andere? Lass mich kurz überlegen? ... Och Nö.

Das ist der Audi Einfluss. Du findest nur Hinweise, das alles in einer Fachwerkstatt gemacht werden muss.

Wenn du das alles nicht am 29.02. um Mitternacht bei Vollmond machst ist Deine Garantie sowieso futsch.

Konkretes ? Niemals. Nicht einmal die Typen Bezeichnung für die verwendeten Batterien, weder Fhzg. noch Schlüssel.

zur Frage:

In welchen Stufen lässt die XDS den welche Wheelies zu? Dazu konnte ich eigentlich auch nichts im Handbuch finden. haha

Antwort Ducati/Audi Style

stell immer die höchste Stufe ein sonst verlierst du deine Garantie oder Höchste Stufe (Empfehlung) für alle Fahrer die unter der Rossi Stufe rumdümpeln

ernsthafte Antwort: keine Ahnung ich fahre noch ein, ich bin noch nicht einmal im Sportmodus angelangt.

Meine wird am Donnerstag eingebaut. Ich werde berichten.

Zitat von XDS-Olli

? Im Handbuch steht nur was von "sanfter" und "sofortiger Abgabe".

Damit du das nicht falsch verstehst bei abgeschaltetem Wheelie Verhinderer bedeutet sanfter "sofortiges senkrechtes aufstellen und sofortige Abgabe "Rückwärts Salto aus dem Stand"

so ein Auto hatte ich auch mal.

Vielen Dank fürs Augen öffnen.