Hallo Falay,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
Beiträge von Tenno
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Hallo Thomas,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
Ich denke, wenn du dich sowieso schon entschieden hast, kaufen, machs wie Ulli
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Hallo Dirk,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
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Vibrierende Neugierde
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Hallo Andreas,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
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Hallo Max,
herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
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Hallo Rainer,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen, und viel Spaß im Forum!
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Zitat von DC44
Ja. Mit ein und ausbauen. Die Reifenheinis hier haben nicht die passende Nuss und ich habe keine Lust die Räder allein auszubauen.Grüße
Aus kaufmännischer Sicht müsste ich die Reifen zukünftig bei deinem :smile:wechseln lassen, hier kostets n'en Hunni mehr
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Zitat von DC44
Ich zahle bei Ducati, inclusive Aus- und Einbau 300€ für den Satz Michelin.Grüße
Für den Satz RS????
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Ich bin schockiert, habe Uwe leider auch erst beim letzten Treffen kennengelernt!
Ein absolut authentischer Typ, und begnadeter Biker, es war ein Vergnügen mit ihm in einer Gruppe zu fahren!
Mein herzliches Beileid, Ruhe in Frieden
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Denke du hast die Fgstnr. Nicht korrekt eingegeben
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Stimmt, danke für die ausführliche Dokumentation macloud, du bist sicher nicht ganz branchenfremd....
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Habe heute auch mit dem
gesprochen, der wusste nichts von einem Rückruf diesbezüglich. -
Da steht für meine: Nessuna campagna di richiamo attivata per questa moto
Ergo, kein Rückruf!
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Das ist völlig Wurscht ob du sie gebraucht gekauft hast, wenn das Mopped nicht dauerhaft stillgelegt ist, bekommt Ducati die Daten der Eigner über das KBA.
Zur Bremsproplematik im Allgemeinen, denke ich, dass in dem Fall das Problem über Brembo eingeschleppt wurde!
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Hallo Andreas,
war von den Highsidern auch auf Anhieb begeistert, das böse Erwachen kam schon als mir der
von extremen Befestigungsproblemen berichtete! Ich hatte sie stehend montiert, mit dem Ergebnis,dass ich den linken Spiegel nach ca. 160 km auf dem Handrücken liegen hatte. Der besserte noch mal nach, aber zufriedenstellend war das Paket nicht! Fahre jetzt wieder die Originale mit Rizoma Ochsenaugen, macht sich auch gut. -
Ergo steht das Moped nicht viel rum, das war meine Intension, dann würde ich meinen
mal mit Günters Erklärung konfrontieren.Bei meiner musste auch entlüftet werden (km12895) anschließend über die Grandes Alpes und retour! Seither ist Ruhe,
sie hat jetzt gesamt über 21000km.
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Zitat von XDS-OlliAlles anzeigen
Hi Lakewood,
leider lese und sehe ich jetzt noch nicht eindeutig, dass die Bremsen zusammen arbeiten. Was ich auch nicht glaube. Im Artikel (https://www.motorradonline.de/test/motorraed…ich.691624.html) steht ja auch "Sie (Ducati 1299 Panigale S! Aber wohl gleich zur XDiavel?!?) verfügt allerdings nur über das Basis-Kurven-ABS von Bosch, das nicht als Verbundbremssystem ausgelegt ist." Das hätte ich zwar auch gerne, aber den Zahn haben die mir hier im Forum auch schon gezogen.
Jetzt bräuchte man genaue Informationen was diese Bosch 9.1MP Kurven-ABS ganz genau kann und nicht kann.
Ich wüsste das gerne auch ganz genau, wobei es eigentlich nicht so wichtig ist. Trotz Kurven-ABS sollte man so oder so nicht zu schnell in einer Kurve sein.
Und wenn Schotter (Wegrutschen) auf der Straße ist, bringt dir das dann glaub auch wieder nichts.Aber Testen würde ich es unter kontrollierten Bedingungen schon gerne mal. Daher noch mal eine genauere Nachfrage an Guenter wie ich das mal auf einem Parkplatz antesten könnte. Könntest du mir vielleicht noch mal eine "Testanleitung" geben, was ich bei einer Vollbremsung in einer Kreisfahrt bei sagen wir mal 50kmh machen darf/muss und was ich besser nicht machen sollte.
Vorauf man achten sollte usw.Hallo Olli,
Siehe meine Fred zu Thema, Stichwort „Allerwertesten“, das war zwar feiner Split und kein Schotter aber die Wirkung ist dieselbe
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Wieviel Kilometer fährst du?
