Hallo Sippi67,
ein herzliches Willkommen Aus Dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum!
Beiträge von Tenno
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.....ich frage mich nur wie das funktionieren kann, Bauart bedingt ?
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Sorry Sparks,
aber das halte ich für völligen Unsinn, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.....
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Erstaunlich was die 1260S nicht hat, trotz gepfeffertem Preis, ein Schelm der..........
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Hallo Francesco,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum!
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Entschuldige bitte, aber es könnte vielleicht auch mit reichlich negativen Post‘s in den ein oder anderen Foren zu tun haben, ich könnte mich aber auch täuschen...
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Hallo Kowalli,
die Jadranska Magistrala habe ich für nächstes Jahr auf dem Schirm, danke für die Impressionen ??
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Glückwunsch
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Meine Diva hat seit heute wieder eine funktionierende, mal sehen, wie lange
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Update, das Grübeln hat ein Ende, die X bleibt im Stall!
Die Sitzposition ist der ausschlaggebende Punkt, ich habe auf noch keinem Moped so angenehm gesessen, wie auf der X. Bin 1,88m lang, und für mich passt der Kniewinkel nicht.
Alles in allem, ein wunderschönes Moped, auf den ersten Blick top verarbeitet, klasse Motorabstimmung, tolles Fahrwerk, und den Quickshifter werde ich schmerzlich missen!
Ich würde sie sofort kaufen, wenn....., siehe oben, bin aber froh sie gefahren zu haben!
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Zitat von Ralph
vor 6 Minuten schrieb Ralph: Hallo zusammen,
Wer eine Ducati kauft sollte eigentlich wissen, dass die Hinterradbremse bei Ducati eigentlich nur zum Stabilisieren in Kurven gut ist. Das war bei meiner alten ST2 so und bei mehreren Monstern mit denen ich in der Vergangenheit gefahren bin. Dito bei meiner aktuellen 2013 Diavel Corse.
Habe mir übers Wochenende auf You-tube verschiedenste Videos zum Thema "Richtig fahren", "Kurventechniken" etc. angeschaut. Alle Instruktoren, wirklich alle, haben explizit angesprochen, dass ausschließlich mit der Vorderradbremse gebremst wird. Von daher verstehe Ich die ganze Aufregung nicht.
Teuflische Grüße
Ralph
Lieber Ralph,
diese Theorie ist sicherlich interessant, mich würde mal interessieren wann du anfängst zu pumpen, um das Moped in der Kurve zu stabilisieren?
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Na also, willkommen im Klub
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Zitat von Tenno
Am 25.12.2018 um 22:01 schrieb Tenno: Denke ich werde sie mal fahren ?
Die Gelegenheit ist jetzt da, habe meine X zum Entlüften der HR=Bremse gebracht, die 1260S mitgenommen. Auf dem Heimweg (60km) habe ich mir einen ersten Eindruck machen können.
Ich sage ausdrücklich, ich habe nie eine Diavel Gen. 1/2 gefahren, verglichen wird nur mit der X, mit der ich inzwischen über 30000 km gefahren bin!
Sitzposition naja, der Lenker dürfte breiter sein!
Motor, erscheint mir geschmeidiger, stellt sich die Frage, ob man da was machen kann, Mapping oder so. Quickshifter, der Hammer in beide Richtungen, traumhaft!
Das Fahrwerk macht einen sehr guten Eindruck, die geht durch Dir Kurven wie Schmitz Katze.
Morgen steht eine größere Runde an, aber ich bin schon am Grübeln!
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Hallo Zucky,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum!
Schönes Moped, werde sie morgen mal fahren, bin gespannt....
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Zitat von TennoAlles anzeigen
Am 22.8.2018 um 08:33 schrieb Tenno: Na klar
1. Pete7 (Peter) + Begleitung (1 DZ - T-Shirt Grössen werden nächstes Jahr angegeben - könnten noch ändern...)
2. r12/Ralf & Babsi (1 DZ)
3. Friedel/Friedel (EZ)
4.
5. ....................
Ich bin leider raus
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Hallo Markus,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum!
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Hallo Markus,
du hast recht, die Kühlwasser-Temperatur ist sicherlich kein Indikator für die des Öles. Ich fahre die ersten Kilometer immer piano, wobei ich denke, dass das bei den heutigen Ölen nicht mehr so entscheidend ist.
Beim Reifen ist es ähnlich, die sollten im normalen Fahrbetrieb auch bei niedrigen Temperaturen funktionieren, falls nicht wird die Traktionskontrolle sicherlich schon eingegriffen haben, bevor dein Popometer überhaupt reagiert!
