Beiträge von Tenno

Servus

Viel Geld für ein Blender!

Servus

RIP

Danke für das Interview Günter!

Es gibt für alles eine Lösung!

Servus, die weiße ist schön und selten!

Da gebe ich dir absolut recht! Als die Diavel 2011 erschien, hatte ich die Kohle nicht! Als ich sie 2016 Probe fahren wollte, entdeckte ich die XDiavel! Der Rest ist hinlänglich bekannt!

Da ist, wie jedes Jahr, schon etwas in der Planung!

Servus, Mopeds kann man nie genug haben!

Servus

Sorry, aber in meinen Augen ist die X kein geeignetes Motorrad für Sozias! Wie wäre es mit einem eigenen Motorrad für die Holde?

💪🏽

Servus

Zitat von Winneins

vor 3 Stunden schrieb Winneins: Das Leben kann echt schwer sein…😉

Ich versuche es mal mit (meiner) Logik: Für die Tagestouren brauchst Du die Multi nicht, da würde ich eher die Diavel nehmen. Und wenn Rücken und Haltung die SF einen Tag lang noch aushalten, dann kannst Du in den Krieg ziehen und Dich jünger fühlen. Und in ein paar Jahren gibts bestimmt immer noch eine Multi zu kaufen.

Eigentlich eine Frage der Reihenfolge…🤔

Eine sehr weise Antwort 🤟🏽

Hast du eine Original Teilenummer?

Zitat von Winneins

vor 1 Stunde schrieb Winneins: Sie wirkt etwas gedrungener und sportlicher. Und bestimmt ist sie weniger ruppig beim Bummeln. Alltagstauglicher halt. Aber sie hat bei mir keinen haben-wollen Effekt ausgelöst. Viele aktuelle Bikes sind halt universeller. Im positiven wie im negativen Sinne…

Ich verlasse mich 100% auf meine erste Einschätzung, damit ist sie vorerst für mich raus… Genau anschauen werde ich sie mir natürlich trotzdem.

Die neue Horex Regina hat z.B. bei mir genau das ausgelöst. Haben wollen…

Zum Bummeln nehme ich seit ein paar Tagen die Harley- als Kontrastprogramm hat die Diva heute wieder zu mir gesagt: Gib mir 4000 + x, wir wollen Spaß haben!🥰😃

Und wir hatten Spaß!!!!!!!

Alles anzeigen

Oder auch, charakterloser, weichgespülter, universeller, so ein Moped braucht kein Mensch! Der Preis als solches ist sowieso unverschämt!

Und in Sachen bummeln, stimme ich dir 100 % zu!

Servus, die X ohne S war auch meine erste, fast 40.000 km! Glückwunsch!

Das ist gar nicht so einfach zu beschreiben, ich versuche es trotzdem! Beim genauen betrachten des Steckers mit der Kappe fällt auf, dass da eine schraffierte Fläche ist, durch drücken darauf entriegelt man die Verriegelung.

vielleicht hilft es!

Hab’s gefunden, eigentlich ganz einfach wenn man weiß wie es geht!

Hallo zusammen, bei den Euro fünf Modellen ist ein neuer Diagnosestecker verbaut! Dieser rote Stecker ist an der selben Stelle wie bei der alten auch der Anschluss für das Batterie Erhaltungsgerät. Da scheint eine rote Kappe drauf zu sein, weiß jemand wie man die runter kriegt?