Stimmt,mal schaun was es für 2017 neu gibt..;-)
Beiträge von Superx
-
-
Dieses losvibrieren hatte ich bei meiner auch,hab dann die Schrauben ein wenig gekürzt,ordendlich angezogen und jetzt passts..glaube die Originalschrauben sind einen Ticken zu lang für die Gewindelänge und stossen schon an bevor die Spiegel richtig fest sind...das würde auch den Gewindebruch erklären.
Grüße..
-
-
Stimmt,guter und langlebiger Reifen...aber mir kommt vor der baut im letzten Drittel seines Lebens dann doch ab..auf jeden Fall ist er nicht mehr so neutral beim Kurvenfahren...
-
Foto und ein paar genauere Infos wären nett..
-
servus
Musste jetzt bereits schon das 2.mal die Klemmung für den Ausgleichsbehälter vom Federbein festschrauben...bin damit vermutlich schon ne Weile rummgefahren ohne es zu merken...jedenfalls hats die Eloxalschicht schon mal gut bearbeitet:boese:
Meine Lösung:der Optik zuliebe mit Klebefolie den Behälter ummantelt,dann mit Kabelbindern die Klemmung nochmal fixiert und zuguterletzt die Schraube mit Loctite verschraubt...hoffe das wars jetzt.
-
Zitat von Pitst
.... durch Regulierung des Öldrucks auf die Kupplung.
Ähh..versteh ich jetzt nicht,die einzige Regulierung die ich kenne ist die durch meine Hand auf den Kupplungshebel....oder gibs da noch was???
-
Öl musste ich schon mal nachfüllen,war bei km-Stand 5500 auf min..allerdings hab ich nach der 1000-Inspektion auch nie grossartig überprüft..mal schaun wie es sich weiterhin entwickelt..
-
Hab ich nachgerechnet,vorher randvoll gemacht und nachher beim tanken auch..ich hab leider die Zahlen nicht mehr im Kopf,aber ich habs mir an der Tankstelle sofort ausgerechnet..Ergebniss waren die 4,5-4,6 liter,bestimmt nicht mehr.
Werd das nochmal durchtesten und Fotos von alldem hier reinstellen,dann hat man einen besseren Überblick..
-
Gestern mal so gemütlich durch die Gegend gegondelt,früh Gänge hochgeschalten und schwungbetont durch die Kurven gesegelt...dabei kamen für mich fasst unglaubliche 4,5 liter auf 100km heraus..das gefällt mir,gut gemacht Ducati..
-
Wie heissts so schön,wo Licht da auch leider Schatten...wer gut schaltbare Getriebe haben will ist bei Ducati definitiv falsch...meine 94er Urmonster und 2010er 796 Hyper waren getriebemässig keinen Deut besser...leider
-
..könnt mir aber einen knackig,sportlichen Umbau eher vorstellen...ich würde dazu die Formen lassen so wie sie sind,aber mit Farben und Details jeweils die Richtung vorgeben..
mir würd da schon was im Kopf schweben..
sowas etwa..http://manxcatmotosport.blogspot.it/2013/01/krugger-veon.html
oder in total grass...
-
Also,wie gefällt euch
der Umbau?...ich tu mich jedenfalls schwer mit dem Customstyl,interessant wirkt irgendwie einzig der Helm..;-)
-
Hier gibs auch noch paar Fotos dazu..
https://www.facebook.com/MO.Motorradmag…ype=3%26theater
..schaut nach 18 Zoll-Felgen aus,oder ?
-
Zitat von Nopain666
[ATTACH=CONFIG]20529[/ATTACH]
Mir gefällt der Ruby Castel St. Germain sehr gut. Passt doch zur XDiavel S, gell?
http://www.1000ps.at/reisestories-3…Version=Desktop
Der sieht wirklich interessant aus,erzähl mal näheres zum Helm ..;-)
-
Spannung,Spannung...
-
Wenns der Shark Raw nicht mehr macht,kommt der ins Haus..ähh,aufs Haupt
http://www.caberg.it/caschi/jet/ghost
-
-
-
Danke Leute
..war aber vorrauszusehn,die Kombie Südtirol/Diavel konnte nur gut werden..
