Beiträge von handstreich

  • Headwaver TĀG

    Hallo Leute,


    wer trotz des schönen Duc-Sounds gern mal Musik oder NaviAnsagen hören möchte, aber keine Lust hat ein

    Bluetooth System incl. Kopfhörer zu verbauen - dem kann ich mit guten Gewissen das


    Headwaver TĀG


    empfehlen.


    Leichter bekommt man keinen Sound in den Helm.

    Aufkleben - BT-Pairen - und Utz, Utz, UTZ....... oder "an der nächsten Kreuzung links abbiegen"

    https://www.headwave.de/GER/GERindex.php

  • Schaltautomat

    ...aber man muß das Gas dabei zu machen, dann kann ich auch gleich kuppeln - genau dafür ist der Schaltautomat. Nicht das ich auf der Rennstrecke hier oder da eine Zentel heraus holen will, aber beim Durchbeschleunigen

    hänge ich meist so am Lenker, das es ohne Kuppeln angenehmer ist.


    Ist doch wie immer die Frage - "Was brauche ich wirklich" gegen "Was möchte ich" ;o)

  • Schaltautomat

    Hallo Leute,


    habe mir den FSM Evo (Doppelzündung) gekauft, da ich vieles positive gehört habe und die Installation Plug-N-Play sein sollte, da ich keine Kabel kappen wollte.

    Als der Shifter kam, mußte ich feststellen, dass das Teil nicht ganz P-N-P ist wie angegeben und erhofft. D.h. der Original-Stecker muß abgepasst werden, damit eine

    Y-Verkabeleung entsteht. Bei der Variante Diavel bis 2013 sind die Stecker komplett vorgefertigt. Aber ich denke, das Kabel Tauschen wird kein Problem, wenn man

    erstmal der passenden original Stecker gefunden hat. Hat jemand bereits eine QS bei einer 2014 Diavel verbaut und kann mir sagen, welche Stecker ich anpassen muß?

    Ich dachte ich würde sie erkennen, wenn ich sie sehe, aber dem ist leider nicht so. Ein Bild oder eine Expl. Zeichnung wäre nat. toll.

  • Carbonworld ABE als PDF

    Hallo Leute,


    da ich meine Dokumente nicht mehr in Papierform mitnehmen möchte

    such ich noch die ABE von Carbonworld für Carbon Teile als PDF siehe Anhang.

    Die restlichen habe ich bereits gefunden bzw. bekommen.

    CW ist aber etwas unwillig bisher.

    Hat die bereits jemand?

  • DucaBike Clutch Cover verbauen

    Hallo Lutz,

    danke der Nachfrage, hat alles gut geklappt.

    Eine Dichtung im Deckel habe ich allerdings nicht gefunden, lediglich einen O-Ring, jedoch saß

    der in der Motorseite - siehe Anhang gelber Kreis. Die Aufnahme der Welle im Gehäuse

    sah identisch aus wie im Original.


    Mehr Probleme hatte ich mit der DucaBike Druckplatte (nicht gemeint ist der Federteller),

    da mir beim Abnehmen gleich zwei Kupplungsscheiben entgegen kamen. Auch hatte ich beim ersten Versuch

    die drei Sprengringe der Federaufnahmen nicht gesehen und somit nicht umgesetzt. Das hatte zur Folge,

    das sich die Kupplung nicht mehr ausdrücken ließ. Danach habe ich erstmal versucht die Kupplung zu entlüften.

    Jedoch nur mit mäßigem Erfolg. Anscheinend war Luft in der Armatur, allerdings habe ich den Entlüftungsnippel

    nicht gefunden, so wie ich ihn von der Pani kannte. Völlig genervt habe ich bei Ducati HH angerufen und wollte

    die Kiste (peinlich berührt) abholen lassen. Mein Namensvetter meinte als Tipp - der Entlüftungsnippel

    ist bei der Diva eine 6er Entlüftungsschraube. Mit dem Wissen und dem Umsetzen der Sprengringe

    war dann alles recht easy. Schwein gehabt


    Momentan warte ich auf den Quickshifter von MCT - sind schon gut vier Wochen.

  • Evotech Wasserpumpenschutz

    ...leider war die Schraube bündig abgerissen und das hinter der WP.

    Leider kann man in dem 6mm Loch und der abgerissenen Schraube in 20-25mm tiefe nicht sehen ob der Bohrer ordentlich, mittig läuft.

    Ich möchte nicht in das Motorgehäuse "abdriften".

    Somit muß man die schon die WP abbauen. Ich scheue mich nur vor dem Entlüfen, da man mit unterdruck auffüllen soll

    um keine Luft in das System zu bekommen.

    Dave - "und über den Deckel oben entlüften...." - welcher Deckel sitzt unter der oberen, rechten Verkleidung.

  • Evotech Wasserpumpenschutz

    ...da hat EvoTech direkt mal Mist mitgeliefert. Minderwertige Alu Schrauben. Leider sitzte das abgebrochene Gewinde sehr tief (ca 20-25mm), d.h. hinter bzw. unter der Wasserpumpe.

    Da werden wir ein kleines Loch in die restliche Schrauben bohren und den Rest (hoffentlich) mit einem Ausdreher "ausdrehen".

    Cross the fingers!

  • Kennzeichenhalter am Heck

    Zitat von axelbremen

    Und noch was.den tankverschluss den man auf dem bild sieht hat werder tuv noch abe. Damit lässt dich krin tuv mann durch.

    gruss axel

    ...der Tankdeckel unterliegt nicht derr StVZO und ist somit weder "nicht zulässig" noch muß dieser vom TÜV eingetragen werden.

    Anbei eine nette Übersicht.

    Eintragungspflichtig, StVZO-konform oder ganz frei.pdf

  • Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden

    Hallo Jungs,


    es ist schön das euch die XD so gut gefällt und das die "Blindbesteller" für sich anscheinend die richtige Entscheidung getroffen haben, aber Fakt ist doch, dass X-Diavel mit der

    Diavel so viel zu tun hat wie die Monster mit der Diavel. Zugegeben, die Machart ist sehr schön, d.h. viele schöne Details, aber weshalb hier nicht ein komplett neuer Name für diese

    Art von Maschine gesucht wurde ist mir schleierhaft. Mit seiner sehr niedrigen Sitzposition, dem Riemenantrieb und den vorverlegten Rasten, ist das definitiv ein Chopper. Ich habe sie jetzt das erste mal live gesehen und war noch mehr abgeneigt als bisher von den Bildern. Man hätte sie ggf. X-Fat-Bob nennen sollen.

    Nichts für ungut und jedem das Seine, aber ich würde nie tauschen wollen, auch wenn es sich bei euch immer so anhört, als wenn es eine Diavel mit höherer Evolutionsstufe wäre.

  • DucaBike Clutch Cover verbauen

    Zitat von Dave0511

    Genauso.... Ich habe halt vorher noch die Krümmer abmontiert um mehr Platz zu haben. Speziell wenn du das neue Cover mit der dichtmasse drauf ansetzt.

    Sonst sollte es aber so klappen....


    Gruß Dave

    ...ist die neue Dichtmasse beim Deckel dabei? Wenn nicht welche wird benötigt (Art / Menge)?