Beiträge von Dielmann

  • XDiavel - Scheuerstellen

    Gestern war ich bei meinen Freundlichen wegen der Scheuerstellen unterm Sitz. Er hat sich das angeschaut und will eine Anfrage an Ducati senden. Davon verspreche ich mir nichts. Als Option sagte er mir, dass er eine transparente Folie aufbringen will. Er hatte aber gerade keine da. Das heißt, besorg dir selbst eine Folie.

    Meine Filze sind verrutscht. Das war keine gute Lösung.

  • Sturzpads

    Ich habe einen Sturz mit meiner XDiavel hinter mir. Das Motorrad hat sich auf die rechte Seite gelegt und es hat den Lenker mit Bremshebel, die Fußraste nebst Bremshebel, den Auspuff, Hinterreifen und den Tank erwischt. Ich hatte allerdings Glück, dass die XDiavel auf der Grasnarbe gerutscht ist. Schaden 2200 €

    Wenn ich mir die Sturzpads ansehe, würde ich sagen, dass der Schaden auch mit diesen Sturzpads entstanden wäre, denn die oben genannten Teile überragen die Pads und brechen ab. Vielleicht bringen sie noch etwas, wenn die XDiavel über Asphalt schlittert, aber, ich denke, nicht viel.

  • XDiavel - Scheuerstellen

    Als ich letzten Samstag den Sitz der XDiavel abgenommen hatte, stellte ich Scheuerstellen am Tank fest. Dort hatte der Sitz munter am Tank gescheuert. Sieht man nicht, wenn der Sitz drauf ist, aber unschön ist es trotzdem.



    Habt ihr das auch bei euch festgestellt? Oder liegt's an meinem Gewicht?



    Ich habe jetzt mal Filze geklebt und schau mal, ob's was bringt.

  • Lenker

    Da müsste ich aber erst mal auf die Streckbank und die Arme verlängern lassen. Das sieht ja so was von unbequem aus... Oder man liegt halb auf dem Tank. Ich habe jetzt einen Lenker, der 5 cm näher beim Fahrer ist. Das ist jetzt für mich Klasse.

  • Ducati Händlererfahrungen

    Ich mache gerade auch so meine Erfahrung mit meinem Ducati Händler. Ich habe mich ja mit meiner XDiavel auf Rollsplitt hingelegt und sie steht dort zur Reparatur in der Werkstatt. Als ich nach einer Woche mal nachgefragt habe, was mein Motorrad macht, wurde ich von der Werkstatt sehr rüde darauf hingewiesen, dass ich nicht anrufen soll und ich mit dem Anruf ihn nur von der Arbeit abhalten würde. Er würde anrufen, wenn die Maschine fertig sei. Dabei hatten wir vereinbart, dass ich diese Woche mal vorsichtig nachfragen darf. Ich habe allerdings schon von anderen Bikern gehört, dass der Umgang mit Kunden nicht zu den Kernkompetenzen des Werkstattpersonals zählt.

    Wenn ich die Maschine von dort geholt habe, sieht dieser Händler mich auch nicht mehr wieder. Problem ist nur, dass die Ducati Händler nicht so dicht gesäht sind.

  • alte Diavel

    Anscheinend hat Ducati auch das Problem mit der Namensgleicheit. Den Begriff "Alte Diavel" würde ich eher mit dem Tag des Erscheinens festmachen. Es gibt eine Diavel, die 2011 erstmalig das Licht der Welt erblickt hat und eine erst 2016. Daher alte und neue Diavel. Ich war zwar nicht bei der Führung dabei, aber ich würde das so interpretiern. Wenn sich die Diavel gut verkauft wird auch weiter gefertigt.