Beiträge von night-force

Hallo,

schau dir mal den Carbonspoiler von Carbon Parts Slovakia an.

Ist komplett aus Carbon.

Hallo,

statt dem Speedspoiler, würde ich das Carbon Windshield :

http://www.carbon.sk/de/data/carbon_photo_2192_di005a.jpg

montieren und nicht eine folierte Metallplatte.

Schaut dann in etwa so aus.

Gruß : Mike

Hallo,

hast du noch eines in XXL oder XXXL ?

Gruß : Mike

Hallo,

ich fahr die mit E-Nummer ( D= 94,5mm ), den Arm kannst du in alle Richtungen drehen, z.B. auch nach vorne und 45° nach oben. Sicht ist Top, keine Vibrationen, verstellt sich auch bei Top Speed nicht, ich bin rundum zufrieden mit den Spiegeln.

Gruß: Mike

hier in der silbernen Version, momentan habe ich die gleichen in schwarz dran.

Gruß : Mike

Hallo,

die Unterschiede liegen halt da, wo sich durch den Modellwechsel was getan hat, z.B. LED Licht, Doppelzündung usw.

Grundlegende Sachen wie Wartungsarbeiten, Drehmomente usw. sind absolut identisch.

Hallo,

ich bin mit neuen Reifen in die Saison gestartet, Fahrverhalten superstabil.

Nach ca. 4000km, hatte ich in manchen Kurven ebenfalls ein " kippeliges " Gefühl.

Das liegt daran, dass das Profil der Reifen runter ist bis fast zur Verschleißgrenze.

0,2 bar mehr Luftdruck und das Fahrverhalten war wieder top.

Fahre normal hinten 2,6 bar und vorne 2,2 bar.

Gruß : Mike

Hallo,

ein Handbuch für die neue Generation ( ab 2014 ) gibt es nicht mehr.

Holt euch ein Handbuch für die ältere Generation ( bis 2013 ). So groß sind die Unterschiede ja auch nicht.

Die CD ist Multilingual und man kann es in PDF wandeln und ausdrucken.

Gruß : Mike

Hallo,

der Kat bei der Diavel war und ist im Endtopf integriert. Bei einem Nachrüst Slip-on, wie dem Remus, gilt die E-Zulassung nur in Verbindung mit dem dazu erhältlichen und eingebauten Einsteck Kat. Beim Zard ist der Kat fest im Endtopf eingebaut. Ich hatte beide an der Diavel montiert.

Meine Meinung dazu :

-Remus ist sehr laut und klingt eher blechern.

-Zard klingt schön dumpf

-Die Optik ist Geschmacksache, mir persönlich hätte der Remus besser gefallen, aber der Klang des Zard hat mich dazu bewogen, den Zard zu montieren.

Gruß: Mike

Hallo Manni,

was hast du den für nen Lenker verbaut ?

Bin ja auch immer noch auf der Suche nach einem Lenker der eine etwas vorderradlastigere Haltung erlaubt ( tiefer und oder etwas weiter vorne als der Original-Lenker.

Hast du mal ein Bild auf dem man die Kröpfung des neuen Lenkers im Vergleich zum original sieht ?

Danke

Gruß: Mike

AUSPUFF ist :VERKAUFT

Hallo Kiko,

hab dir ne PN geschickt mit der Anschrift.

Gruß : Mike

Hallo Gustav,

der KAT ist steckbar und wird zwischen Endtopf und Verbindungsrohr eingeschoben. Kann auch jederzeit problemlos wieder herausgenommen werden, ganz nach belieben.

Den bearbeiteten DB-Eater verkaufe ich nicht einzeln.

Gruß : Mike

Hallo Maddin,

danke für die Info.

Ist der KAT kaputt gegangen oder bringt man den unbeschädigt raus ?

Man weiß ja nie ob man ihn nicht doch mal braucht.

Wie hat sich der Klang verändert ? Nur lauter oder auch dumpfer ?

Gruß : Mike

Hallo Maddin,

hab mir nun auch einen Zard drangeschraubt, wie genau habrt ihr den KAT entfernt, Blende ab und mit einem Stab von hinten den KAT rausdrücken ???

Gruß : Mike

Hallo,

biete REMUS HyperCone Black mit zwei zusätzlichen DB-Eatern und Einsteck-Kat an.

Der Auspuff ist erst zwei Monate alt und war für 1000km am Bike.

SUPER Zustand.

Ein DB-Eater ist bearbeitet ( Längsschlitze ), die beiden anderen sind im original Zustand.

VK 560,-

Hallo Guenter,

ich komme aus Fürth / Bay.

bisher Ducati Monster 1100 EVO gefahren

jetzt Diavel Carbon weiß / Bj. 2015

hab die Scheibe in Verbindung mit dem original Navi Kit.

Gruß : Mike

Gruß : Mike

Hallo Ulli,

das ist genau das Windshield, nur noch passend lackiert. Hab ich vom Hersteller in USA.

Das ist ist nicht foliert sondern komplett aus Carbon.

Hinter dem Windshield befindet sich das original Navi Kit von Ducati.

Die Fa. Carbon Parts Slovakia bietet so ein Windshield nun auch aus Carbon an. Haben auf meine Initiative hin ne Form gefräst und bauen das jetzt in Serie.

Allein über das Thema Carbon Windshiel könnte ich ne Story schreiben.

Endlich fertig bedeuted, dass das Bike seit November beim Händler stand und ich lange brauchte bis ich mir selbst einig war, was ich wo verbauen wollte, so dass das ganze stimmig wird.

Erfahrung mit dem Windshield : Perfekt, nicht zu groß, nicht zu klein, schützt das Navi und man bekommt weniger, aber noch ausreichen Fahrtwind. Keine Geräusche.

Mit dem Remus bin ich noch am experimentieren. Meine Monster 1100EVO mit dem Leo Vince Topf klang wesentlich dumpfer und bollerde mehr aber die war ja auch luftgekühlt und ein Zweiventieler. Mein Bekannter meint zwar ein Zard Topf würde dumpfer klingen, aber der gefällt mir rein optisch nicht so gut.

Viele Grüße : Mike

Hallo,

ich suche für meine Diavel Carbon Bj.2015 ein Werkstatthandbuch bzw. CD

gibt es für die Diavel 2nd Gen. so etwas ?

Gruß : Mike

Hallo,

endlich ist mein Teufel fertig, hier mal ein Bild.