Beiträge von Doodel

    Servus, ich hatte mir ein paar Lederkombis bei Polo angesehen, da war dann der Gesamtpreis bei guten €1000-1100. Allerdings wirklich gefallen haben die mir alle nicht. Gab immer sonein paar Sachen, die mir nicht gefallen haben, insbesondere die Rückenprotektoren und die Reisverschlüsse zwischen Hose & Jacke.


    Letztendlich ist es eine Schwabenleder geworden. Auf Grund der knappen Zeit vor der Saison und meinen Fahrschulstunden hatte ich extrem Glück eine von der Stange zu finden, die passte. Gut, die Waden könnten etwas (1cm) weiter sein und meine korpulente Brust könnte ich etwas mehr vertragen, aber ansonsten komme ich damit sehr gut hin. Preislich lag die bei €1400 mit dem vollen Sicherheitspaket. Wenn Du Zeit hast, gibt es im Winter Angebote wo die Masskonfektion der Kombi nix extra kostet. Die Kombi in Straussenleder geht sicher an die 2k ran. Aber im Vergleich, was eine billigere Kombi kostet, finde ich die jetzt nicht unbedingt "teuer".


    Ich finde, die unterschiedlichen Hersteller haben jeweils eine andere Art der Schnitte. Dainese ist italienisch gehalten, sprich da was für kräftige oder korpulente zu finden, kann schwer werden. Ich hatte bei Größe 58 immernoch Probleme durch Radleroberschenkel.....


    Ich würde für den Sommer immer zu Funktionunterwäsche raten, das macht es etwas angenehmer. Bin bei knapp 30 Grad tagsüber und Abends bei 14 Grad damit gut zurecht gekommen.

    Mit der Diavel habe ich keine Erfahrung, was das betrifft.


    Aber mal aus dem Auto-Bereich gesprochen brauchen die Brenner fürs Xenon einfach Platz, den Du bei der Diva eher nicht hast. Ich würde eher auf LED gehen, da ist die Lichtausbeute Xenon mittlerweile ebenbürtig. Habe/hatte sowohl Xenon als auch LED Scheinwerfer am Auto und spreche aus Erfahrung. Sogar das gleiche Modell.


    Wenn Du umrüsten willst, würde ich vielleicht eher auf die neuen Scheinwerfer des 2015er Modelljahres gehen.

    Ich komme ursprünglich aus dem westlichen Harzrand. Wäre schön mit dem Motorrad dort zu fahren, wenn die Anreise nicht schon eine Tour für sich wäre. Ich gucke mal, ob ich mich dann schon fit genug dafür fühle. Würde dann allerdings eher am Samstag vorbeikommen und bei den Eltern pennen.

    @ Andi: Schon gemerkt, daß Motorrad als Hobby recht schnell ins Geld geht. Allein für die "Grundausstattung" an Kombi, Helm, Schuhe, Handschuhe, Nierengurt ging schon was weg. Da bin ich noch nicht mal 1 Meter gefahren!


    Muss erstmal das Motorrad verdauen. Ein paar Extras hab ich ja gleich mitbestellt. Den Rest nach der Gehaltsverhandlung.

    Moin Ralf,


    sieht super aus! Die Combination mit dem Helm ist auch gut.


    Ich hab mir den zugelassenen Termigoni und den Kotflügel hinten in Carbon auch gegönnt. Dazu noch andere Rückspiegel. Den Rest muss ich mal gucken, insb. die Höherlegung. Ich saß schon auf einer 4cm höheren und es war im Stand spontan nicht unangenehm. Von Martin aus Tirol brauche ich noch ein paar Anfänger Protektoren, um die Maschine zu schützen


    Rest dann bei Gelegenheit mal. Erstmal fahren, fahren, fahren und Inspektion Nr. 1.

    Was soll ich sagen, 4h auf einem Motorrad haben meine Absichten nur noch bestätigt. Da muss ich nicht lange warten. Und der Preis war einfach zu gut.


    In Tirol hab ich auch noch 2-4 Sachen auf der Wunschliste.....

    Die ersten Stunden sind absolviert und ich freue mich schon auf die Nächsten. Das Wetter spielt im Moment auch super mit.


    Hab mir dann heute auch die Diavel bestellt. Mal sehen, wann ich endlich fahren kann bzw. nach der Prüfung auch darf. Solange wird noch etwas gebastelt.

    Sagt mal, guckt Ihr nur auf das Display für die Streckenführung oder holt Ihr auch die Anweisungen auch per Bluetooth etc. aufs Ohr? Ich kann mir vorstellen, daß man ab einer gewissen Geschwindigkeit davon nix mehr hört, wenn der Helm zu ist.

    Moin und frohe Ostern. Danke schonmal für den freundlichen Empfang.


    Das mit dem Urban Modus hatte ich mir auch so überlegt. Und wenn die Maschine neu wäre, ist eh erstmal Einfahren angesagt. Das mit der Flexibilität zwischen Tourer, Sport und Cruiser war dann auch ein Grund, mich für die Diavel zu entscheiden.


    Ich hatte beim Spiel Köln:Frankfurt dieses Jahr eine Diavel am Südeingang stehen sehen. Da hatte ich das erste mal ein Gefühl von: Cooles Bike, das wäre was für mich.


    Klamotten habe ich schon alles zusammen. Bei der Kombi hatte ich richtig Glück, daß ich noch eine passende und meinen Ansprüchen ausreichende gefunden hab. Wobei 2-3kg weniger nicht schlecht wären...


    Jetzt heisst es erstmal Theoriefragen üben. Schon lustig, was man alles vergessen hat.

    Hi,


    nach ein wenig mitlesen, werd ich dann auch mal.


    Ich hab mir überlegt, die Mitlife Crisis ein paar Jahre vorzuziehen, damit ich länger was davon hab! Also fange ich mal mit einem Motorradführerschein an.


    Nee, ernsthaft. Bin jetzt Mitte 30 und hab hier in NRW soo viele schöne Landstraßen, da macht es mit dem Motorrad mehr Spaß als mit dem Auto. Ursprünglich komme ich aus dem Harz und bin kurvige Sraßen und Berge gewohnt. Leider hatte sich bislang mangels Zeit, Geld und Platz nie der Wunsch nach einem Motorrad ergeben, aber inzwischen kann ich nicht mehr warten.


    Mit 16 hatte ich den 50er Schein und ordentlich Kilometer geritten. Jetzt habe ich mit der Fahrschule angefangen und hoffe, die im Mai abzuschließen. Danach muss dann eine Maschine her. Bei 186cm und "leicht" über 100kg sieht man auf vielen Maschinen aus, wie ein Schweinereiter, daher ist die Diavel auch optisch passend. Bin mir zwar noch nicht soo sicher, ob ich als "Anfänger" nicht lieber weniger PS/Hubraum holen sollte, aber aus der Sturm & Drang Zeit bin ich denke rausgewachsen.


    Ich würd mir gern eine Carbon (Weiss) holen, dazu den zugelassenen Auspuff. Gibt es sonst etwas, was man unbedingt gleich mitbestellen sollte?