Beiträge von CatiTom

Hi Jörg, habe gerade diesen alten Beitrag beim Stöbern im Forum gefunden ... ich habe dieses Montagegerät schon länger (von Krayher...), aber ich bin

bisher damit eigentlich überhaupt nicht zurecht gekommen

Ich hatte mehrfach versucht für meine Vmax, R1 und zuletzt MT-01 die Reifen selber zu wechseln, war aber eigentlich immer daran gescheitert, den alten

Reifen von der Felge abzudrücken. Habe mir dabei den ersten Dorn, der in die Mitte des Gerätes eingeschraubt wird, abgebrochen und den zweiten

(nachgeliefert...) schon verbogen. Allerdings habe ich das Teil nie am Boden verschraubt. Evtl. lag es ja daran???!!! Wollte es eigentlich schon

verkaufen, aber wenn es denn doch funktionieren kann, werde ich es jetzt nochmal testen (wenn Reifen fällig...). Bei Mopedreifen gibt es im Moment den

Satz für die Diva für 220,98€, inclusive Ladegerät für Smartphone als Zugabe (wer's braucht...), ist schon recht günstig.

Welchen Dorn nutzt du denn für das Hinterrad? Gigt es da einen in dem Durchmesser?

Die anderen Sachen wie Montagepaste, Ventilzieher, Ventile, Gewichte habe ich auch alle dazu liegen.

Bis denne, Thomas.

Zitat von TomHH

Hi Thomas,Du brauchst doch für das Zumo nur Plus/Minus - warum direkt an die Batterie anschließen ,

wenn Ducati dir schon ein geschaltetes Plus zur Verfügung stellt.

Wenn es doch die Batterie sein soll - Es wird nur die Uhr resetet mehr nicht!

Schau mal - linke Seite Lenker:

http://www.diavelforum.de/attachment.php…07&d=1424721344

da gibt es einen Stecker(Weiß) mit ein wenig Löterfahrung schnell erledigt und Du hast nur 12V+

drauf wenn Zündung an.

Achja und wo Du Ram-Mount erwähnst hier meine Lösung:

http://www.diavelforum.de/showthread.php…ull=1#post53555

Alles anzeigen

Hi Tom, danke für die Infos! Aber ich habe ja ein original Zumo 390 und das arbeitet ja mit 5V, ich muss also den Wandler 12/5V mit anschließen. Den dann an den kleinen Stecker am Lenker anzulöten und auch noch an der Lampe unterbringen erscheint mir ungünstig. Direkt an der Batterie hat er Platz und ich brauch nur das unauffällige, schwarze Kabel zum Lenker zu führen. Der Wandler selber ist dann zwar direkt immer unter Strom, aber der Eigenverbrauch wenn kein Navi dran ist, sollte sehr klein bzw. gar nicht vorhanden sein. Bei der MT-01 war das jedenfalls kein Problem.

Bis denne, Thomas

Hallo, möchte mein Garmin Zumo 390, was vorher an meiner MT-01 verbaut war, jetzt an die Diva anbauen. Habe mir die möglichen Kabelwege mal angesehen und denke es ist am einfachsten, dass vorhanden Versorgungskabel (mit 12/5V Wandler und Sicherung...) direkt an der Batterie anzuschließen. Im Batteriekasten über den Akku passt der Wandler noch gut rein und ich kann das schwarze Kabel dann nach oben zum Lenker legen. Dann brauche ich das nicht alles in der Lampenmaske unterzubringen. Am Lenker verbaue ich dann den RAM-Halter, den ich schon an der MT hatte.

Aber, jetzt meine Frage dazu: Um die Drähte direkt an die Batterie anklemmen zu können, muss ich sie aus dem Halter im Bugspoiler rausziehen und dazu vorher den Pluspol komplett abklemmen, sonst komme ich nicht an den Minuspol. Kann ich das einfach so machen, oder werden dann irgendwelche Steuergeräte oder Fehlerspeicher usw. rückgesetzt oder funktioneieren dann nicht mehr wie vorher?

Bis denne, Thomas

Danke, aber habe "nur" noch die Diva, die anderen zwei mussten dafür gehen Muss mein Profil mal anpassen

Und so aufgeräumt ist es auch selten...

Ja so sieht der Stecker aus, ist also für ein ctek Ladegerät. Der Stecker ist aber bei mir werksseitig verbaut, die Maschine ist ja neu und ich habe ihn nicht angebaut. Müsste ja dann bei allen Diavels dran sein, oder?

Hallo, für was ist denn der Stecker (siehe Bilder), der ist direkt an Plus und Minus an der Batterie angeklemmt. Gibt es dafür bestimmtes Zubehör, oder ist der nur zum Batterie laden gedacht?

So lässt sich's auch gut schrauben ...

Kleines Update zu dem ConStands Montageständer: Hatte mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen und ihm Bilder geschickt. Er gab mir den Tip, die Räder rechts am Ständer nur rechts von dem Rohr anzuschrauben, nicht eins links eins recht ... und siehe da, dann passt alles und man kann den Dorn ohne Probleme und Demontage einführen. Ansonsten macht der Ständer auch einen sehr robusten Eindruck.

Bis denne; Thomas

Zitat von Andi 48

Hallo Thomas,das Problem kenne ich zu gut. Ich hatte mir den gleichen stabilen Ständer von ConStands bestellt. Passte auch nicht da das Hinterrad zu dick ist.

Ich habe den Hersteller auch mehrmals per eMail darauf hingewiesen das er die Diavel aus seiner Internetbeschreibung herausnimmt. Das hat er bis heute

noch nicht getan.

Ich hatte hier übrigens bestellt, ist der gleiche Ständer (nur 10 € günstiger als bei eBay):

http://www.bs-motoparts.com/montagestaende…011-49421-0.htm

Letztendlich habe ich den Ständer einem Bekannten gegeben, der hat eine MV Augusta und da passt der Ständer aufgrund des schmalen Hinterrades super. Jetzt habe ich den Originalen von Ducati und bin glücklich. Hätte ich es doch gleich so gemacht. Hier passt das Sprichwort "er billig kauft, kauft teuer".

Gruß

Andreas

Alles anzeigen

Hallo Andreas, das Teil aus Ebay war ein Retourartikel (wahrscheinlich von einem gefrusteten Teufelsreiter ) und hatte "nur" 62 Euronen gekostet. Ist ja echt ein Ding, dass die es immer noch für die Diavel anbieten. Habe den Verkäufer schon kontaktiert, mal sehen was raus kommt...

Bis denne, Thomas

Hi Tom, danke für die Zeichnung! Ich bekomme die Diva ja auch mit dem Ständer aufgebockt, aber nur wenn ich den Dorn zuerst in die Achse stecke und dann den Ständer über die Achse einfädele. Die Achse mit den zwei Kugellagern ist dünner, deshalb kann ich den Ständer schräger ansetzen, dann geht's.

Es funktioniert nur nicht, wenn ich versuche den Dorn im Ständer steckend direkt in die Achse zu stecken. Dann bleiben die Räder an dem breiten Hinterreifen hängen und es ist nicht möglich den Dorn reinzukriegen

Wahrscheinlich ist diese Konstruktion nicht breit genug...

Hallo, habe mir den Montageständer von ConStands für das Hinterrad zugelegt, siehe hier...

http://www.ebay.de/itm/Motorradst…%3D161672154232

Fand den schön stabil, nicht so wacklig wie meine bisherigen

ABER ... der lässt sich mit eingestzten Dorn für die Diavel nicht von der Seite in die Achse einschieben, dann ist das breite Hinterrad im Weg?!

Es geht nur, wenn ich erst den Dorn in die Achse stecke und den Ständer dann einfädele, aber das kann doch so nicht gewollt sein, oder ist

das normal so???

Bis denne, Thomas

Hallo, habe mal eine Frage zu dem Evotech Kennzeichenhalter (der statische). Hat das einen Einfluss auf die Garantie, wenn ich den an der Teufelin anbaue? Es ist ja alles vollständig rückbaubar, außer evtl. den zwei Lötstellen am Rücklicht für die Kennzeichenbeleuchtung ...

Bis denne, Thomas

Habe meine Diavel jetzt etwas über eine Woche, stehe kurz vor der 1000'er Inspektion und hatte das Problem mit dem einfach ausgehen auch schon zwei mal gehabt. Beim einfahren in die Ortschaft und runterschalten mit Kupplung ziehen. Scheint also auch bei den neuen Modellen noch nicht behoben zu sein ...

RRDM = riesige rote Ducatimappe

ATTACH=CONFIG]16798[/ATTACH]

Dafür war die Bedienungsanleitung nur in französisch drin ... muss ich am Montag zur 1000'er Inspektion tauschen ...

Ja das Warten ist schon ne Geduldsprobe, habe meine letzte Woche Donnerstag bekommen (nach fast 3 Wochen Wartezeit...) und am kommenden Montag die 1000'er Inspektion

Denke daran, beim Abholen einen größeren Rucksack oder so ähnlich mitzunehmen, die riesige rote Ducatimappe und die Flasche Sekt wollen untergebracht sein!!!

Bis denne,

Thomas

Denke war ich, wollte Richtung Segeberg abbiegen und denke so ... das Heck kommt dir doch bekannt vor?! Ne Diavel in Neumünster, wow ... die Teile sind doch eher selten Aber heute auch noch in Plön beim Bikertreff eine rote Carbon gesehen...

Bis denne

Thomas

Hallo, heute die erste längere Tour mit den neuen Diavel gemacht. Dabei hatte ich es zwei mal das beim Gas wegnehmen und runterschalten plötzlich alles aus ging (Anzeigen+Motor...) und erst nach aus- und wieder einschalten alles wieder lief?! Habt ihr sowas auch schon mal gehabt? Kann doch nicht normal sein...

Grüße

Thomas

Gestern konnte ich die Diavel vom Händler in Lübeck abholen

Die 40 Km nach Hause waren zwar mit abwechselnd Regen, Hagel, Sturm, Sonne versehen, hat aber der Freude keinen

Abbruch getan. Allerdings hatte ich die riesige rote Mappe und die Flasche Sekt transporttechnisch nicht eingeplant, aber

hat dann doch irgendwie gepasst

Grüße und schöne Ostertage!

Thomas

Geteiltes Leid ist halbes Leid ... bin auch in Wartestellung, soll meine Ende nächste Woche bekommen. ABER ... irgendwie schleicht die Zeit immer langsamer ... ist schon ne harte Geduldsprobe

Erst im letzten Jahr meine R1 gegen eine MT-01 getauscht. Meine Vmax 1200 habe ich in 12 Jahren aufgebaut und veredelt, aber jetzt werden beide von der Teufelin verdrängt.