Beiträge von CatiTom

Bei mir sind werksseitig diese Moosgummi-Teile angeklebt und hinterlassen diese Abdrücke ...

Hallo, hab mal ne Frage zu der Original Sitzbank vom 2015'er Modell: Wenn ich die Sitzbankverkleidung hinten abmache, sind von dem Moosgummi unter der Verkleidung mehrere Abdrücke auf der Sitzbank, die sich nicht entfernen lassen?! Hab ihr das auch? Gibt es da ein Mittelchen dagegen?

Weiterhin war ich dieses Wochenende zum Bikertreffen auf der Insel Als in Dänemark ... natürlich hat es in der Nacht heftig geschüttet und da ich mit Gepäckrolle gefahren bin, war die Abdeckung ja ab. Früh als ich mich noch in Jeans auf die Diavel setzte, hatte ich einen richtig nassen Ar.... und wenn man auf die Sitzbank drückt, kommt an den Nähten Wasser raus! Ist das Teil etwa nicht wasserdicht??? Das kenne ich von meinen vorherigen Bikes nicht ...

Bis denne,

Thomas

Hi Ralf, habe auch den gleichen Halter und wie Marcel auch ein Blech, etwas kleiner wie das Kennzeichen gemacht, schwarz lackiert und mit vier Schrauben befestigt. Hält absolut Bombe, da wackelt nix mehr ...

Bis denne, Thomas

Zitat von Okolyta

Also ich habe da eine Platte vor geschweißt. Fand die Optisch nicht so schön und der Luftwiderstand ist jetzt auch besser. Außerdem bringt der auf Dauer laufende Lüfter, noch etwas mehr vortrieb

Würde es so machen wie lutze gesagt hat. Einweichen und vorsichtig dran. Soviel dran rumbiegen würde ich nicht.

Ach Platte vorschweißen iss zu aufwändig ... werde die Lamellen einfach mit Klarlack "versiegeln" ...

Zitat von Lutze

hmm bei meinem 2012er Modell sind nie Fliegen drauf ...Aber könntest Du es nicht mit Insektenentferner einsprühen und dann einfach mit Wasser die aufgeweichten Fliegen abspülen ?

ABER aufgepasst. . . bei den seitlichen Lufteinlässen die bei meiner Carbon ja schwarz geschliffen sind hat sich durch den Insektenentferner den ich da drauf gesprüht habe schon nach kurzer zeit die Farbe verändert und es ist zu hellen Flecken gekommen ....

Stimmt, kann ich mal probieren! Leider sind schon ein paar Lamellen verbogen, die sind sehr weich. Sieht jetzt aus wie'n Fleck ...

Hi, habe mit meiner Diva jetzt fast 6000Km runter und bin bisher voll zufrieden und immer begeisterter!

In letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass wenn man die lästigen Insekten vom recht freiligenden Kühler des 2014'er Modells abwischen will, die Lamellen doch sehr empfindlich sind und schnell verbiegen. Das sieht dann unschön aus ...

Habt ihr auch diese Erfahrung gemacht, oder wie reinigt ihr die Lamellen???

Bis denne, Thomas

Hi, auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum!

Ich bin auch von einer 99'er RN01 über MT-01 auf die Teufelin umgestiegen ... man wird ja nicht jünger und das mit dem

unbequemen Sitzen auf der R1 kennich ich nur zu gut.

Auf jeden Fall habe ich es noch nicht bereut. Ich hatte auch meine Vmax und die MT01 bei dem Duc-Händler zu einem

fairen Preis in Zahlung gegeben...

Grüße aus'm Norden,

Thomas

Na denn herzlich willkommen hier ... und Grüße aus'm Norden!

Bis denne, Thomas

Zitat von Sven

Das ist ja mal ein colles Versteck, auf die Idee wäre ich im Leben nicht gekommen

Ich auch nicht, war nur ein Zufall das ich da rein geguckt habe, wegen nem Löffel ...

Habe gerade beim lesen im Forum diesen alten Beitrag gefunden, da kann ich auch was dazu sagen

Ich hatte meine Diavel bei Regen vom Händler abgeholt und am Abend den Schlüssel auf dem Tisch im Wohnzimmer liegen lassen ... nächste Tag ... super Wetter, also los und ne Runde drehen, freu! ABER ... der Schlüssel war weg, unauffindbar weg ... stundenlange Suche, Nerven blank! Irgendwann in der Küche den Besteckkasten aufgezogen um nen Löffel für Kaffee rauszuholen ... und siehe da, der Duc-Schlüssel lag da drin. Aber ganz unten, meine Frau hatte am Abend das Teil als Flaschenöffner deklariert (Ducati Logo lag nach unten ...) und sowas gehört natürlich in den Besteckkasten

Na immerhin schon die 4000Km

Reifen ist auch noch für'n paar Kilometer gut...

Wow ... da kann man als Nordlicht schon neidisch werden! Schöne Bilder...

Eingefahren!!!

Gefunden

Brauchte nix abbauen, war die unterste Schraube des Kühlers. Da sind ja nur solche Einsteckbleche mit Gewinde dahinter, ein

Wunder das es überhaupt hält. Habe jetzt auf beiden Seiten die Schrauben mit Loctite eingesetzt.

Jetzt in der Mittagspause nochmal die Krümmerbleche, Auspuff kontrolliert ... da ist alles dran und fest. Als nächstes werde ich dann mal die Kühler kontrollieren.

Nur weil die Diva meint sie braucht das Teil nicht mehr ... und es abwirft, ist sie ja vielleicht doch im Unrecht und es wird doch noch gebraucht

Habe bisher noch nichts finden können wo die Scheibe fehlt, muss wohl mal die Seitenverkleidung vor dem Kühler abnehmen...

Bin heute mit der Diva zur Arbeit gefahren, hoffe da fällt nix ab ...

Hallo, habe gerade die Diva vom Pollenstaub befreit und als ich mit dem Putztuch über die Krümmer wischte, kam eine Stahlscheibe (Abstandscheibe?) irgend wo her aus Richtung Motor, Krümmer...

Hat 20mm Durchmesser und ist für eine M6 Schraube... konnte aber nicht finden, wo die herkommt oder fehlt?!

Was könnte das sein, macht mich natürlich nicht froh, wenn da Teile rauskommen, fehlen ja dann irgendwo...

Bis denne, Thomas

Au menno, hast Recht ... ist ein 6'er! Hatte leider meinen 8'er zuerst gekürzt und den gerade in der Werkstatt gemessen, sorry!!!

Hallo Christian, habe den originalen Halter an meiner 2015'er Diva auch gerade entfernt und durch einen mittigen oben ersetzt. Hatte das gleiche Problem die Schrauben zu lösen ohne die Felge auszubauen. Geholfen habe ich mir, indem ich einen Imbusschlüssel so gekürzt habe, dass er ohne den Felgenrand zu berühren rein geht. Ist ein 8'er Imbus und ich habe ihn auf Gesamtlänge 62mm gekürzt. Ist zwar sehr mühevoll (und dauert...), aber geht. Erschwerend kommt allerdings noch hinzu, dass die Schrauben auf der ganzen Länge mit massig Schraubensicherung zugekleistert sind, brauchst einen Hebel

Bis denne, Thomas.

Zitat von Gregor

Hello Zusammen,

sehe erst jetzt das inzwischen sehr umfangreiches Thema und habe mir auch einige Gedanken über Navi und USB gemacht, also hier mein Senf dazu ;-)

Also, wie so viele, wollte ich ebenfalls unbedingt ein Navi haben, aber eins, das sich weitgehen gut in die schöne Form von der Diavel integriert - zum Zeitpunkt der Bestellung meiner 2014er Diva gab es weder Kataloge noch Beschreibungen vom entsprechenden Zubehör und die kurze Windscheibe schiehn es für den 2014er-Modell nicht mehr zu geben, also habe ich die "Gran Turismo" bestellt.

Die "Gran Turismo" ist zwar sehr praktisch (sthet, übrigens, aktuell zum Verkauf ;-)), aber ging mir ein Wenig auf's Helm und die Windgeräusche wurden deutlich lauter. Ich konnte den Motor ab ca. 60-70 km/h nicht mehr hören, also habe ich sie abgebaut und die mit Navi mitgeliefere (im Vormodel separat zu kaufende) kleine Windscheibe montiert. Aber auch hier waren die Windgeräusche zu laut...

Als Test habe ich die kleine Scheibe wieder abgebaut und das Original wiederhergestellt und... die Diavel sah wieder so schön aus wie am Anfang und die Lautstärke im Helm war auch deutlich gesunken - prima! :-D - folglich musste eine andere Lösung her!

Das einzige, was dann für mich in Frage kam, war also etwas, was nicht mittig vor mir ist, sondern irgendwie seitlich und da war es mir wichtig, dass es nicht zu weit weg vom Lenkrad absteht, denn das empfinde ich nicht als schön und stöend und ausserdem dicht am Lenker würde es einen besseren Eindruck der Integrität mit den anderen Display-Elementen geben.

Nach langer Suche und einigen Versuchen habe ich endlich eine Haltewrung gefunden, die tatsächlich ganz nah am Lenker ist (noch näher wäre noch besser ;-)) und das Navi - auch mit der Garmin-Halterung dazwischen - sieht dann recht unauffällig aus:

hier die Halterung:

http://www.polo-motorrad.de/de/navihalter-…er-25-4-mm.html

und hier das Resultat der Montage:

[ATTACH=CONFIG]14878[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14879[/ATTACH]

Ich finde es minimalistisch und so unauffällig, dass es dann wieder schön wird - ausserdem kann ich das Navi bedieden fast ohne die Hand vom Griff zu nehmen ;-)

Bezüglich USB ging es genau so wie mit der Halterung, also immer wieder und lange und am Ende ging es dann doch ;-) ...zugegeben, ich brauche den USB-Anschluß nicht vorne, in der Nähe des Lenkers, sondern für Festeinbau vom Handy (ich weß auch nicht warum, aber ein Festeinbauch hat doch viele Vorteile - dazu gerne mehr, wenn's fertig ist) und somit kann der USB-Stecker auch woanders sein wie z.B. unter dem Sitz ;-)

So ist es dieser Stecker geworden (ist wohl derselbe wie vom BAAS):

http://www.polo-motorrad.de/de/usb-steckdose-usb2-159865.html

und er kam unter den Sitz, wo ich keine Probleme mit Feuchtigkeit erwarte und wurde direkt im Sicherungskasten angeschlossen zwar so:

[ATTACH=CONFIG]14880[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14881[/ATTACH]

Ich hoffe ich konnte ein paar Ansätze hier verbreiten ;-)

Bisdenne!

Gregor

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Hallo Gregor, danke für diese Anregung, hab mir jetzt auch Berni's Navihalter von Polo bestellt und angebaut. Allerdings musste ich bei der in dem Link stehenden 25,4 mm Version noch etwas unterlegen, weil es sonst nicht richtig fest am Lenker klemmte?! War das bei dir auch so?

Die Stromversorgung habe ich mir für das original Garmin Zumo 390 direkt von der Batterie geholt. Das schwarze Spannungswandler-Kästchen passt wie angegossen über die Batterie im Batteriekasten und das unauffällige schwarze Kabel kann recht einfach zum Lenker gelegt und mit den vorhandenen Gummi-Kabelhaltern befestigt werden. Da der Spannungswandler nun ja dauerhaft am Akku sitzt, habe ich vorher mal den Stromverbrauch (ohne Navi) gemessen. Der lag bei 170 Mikroampere und ist damit wohl absolut vernachlässigbar.

Ich finde diese "Minimallösung" auch sehr gut, weil das Navi bei mir nicht immer dran ist und die Optik der Diva dadurch nicht groß beeinflusst wird.

Bis denne, Thomas