Beiträge von Thomas_W

    Hab den gleichen Fender und fand das auch seltsam. Beim Fahren aber kein Problem.

    Ich hatte mir schon überlegt den nach unten laufenden Teil mit der vierten Schraube vom originalen Fender an den Carbonfender zu montieren. Sieht erstend besser aus und wirkt dann auch wesentlich stabiler. Werde das wohl mal angehen.

    Außerdem habe ich noch Unterlegscheiben zwischen Fenderlöcher und Löcher in der Schwinge, da die originalen Schrauben ja diesen kleinen Absandhalter oben am Kopf haben, der Carbonfender aber viel dünner ist als der originale. Damit habe ich dann an den Schraubenlöchern die Dicke des original Fenders erreicht. Mach das auch, sonst fühlt der Fender sich echt wackelig an.

    Schade, ich kann mit der neuen so gar nichts anfangen. Die alte hat schöne große Flächen (z.B. um den Tank drum rum mit den Lufteinlassen und die Schwinge), dass sie so richtig bullig wirkt - die hat schon beim dastehen einfach nur Kraft ausgestrahlt. Das fehlt bei der neuen irgendwie. Ist irgendwie viel austauschbarer geworden. Sieht mir alles einfach viel zu verbastelt aus. Der Scheinwerfer und der Auspuff sind aber der Hammer.


    Die alte hat für mich das Potential mal ein Klassiker zu werden.

    Ich muss ehrlich sagen, dass ich das Rennen auf Philip Island gar nicht als Attacke von MM gegen Rossi gewertet habe. Es war ein harter aber m.E. fairer Kampf und hat Spaß gemacht anzuschauen.

    Deswegen habe ich die Reaktion von Rossi am Donnerstag nicht verstanden.

    Wahrscheinlich hat MM genau wegen Rossis Aktion gemeint, er müsse ihm das Rennen versauen - oder es ist einfach eine Menge Geld zu MM geflossen.


    Was MM in Sepang abgezogen hat, war unter aller Sau. Lass die beiden doch einfach IHREN WM-Kampf auf fahrerische Weise austragen und halte dich einfach raus. Ich hätte MM nicht nur abgeschossen, ich hätte ihm nach dem Rennen noch die Fresse eingeschlagen.

    Die rennleitung hätte MM die schwarze Flagge zeigen müssen und ihm schon vor dem Sturz aus dem Rennen holen müssen.

    Und beim Sturz bin ich mir nichtmal sicher, ob MM zuerst mit dem Kopf zu Rossi gedrückt hat und er deswegen den Kniestoß ausgeteilt hat oder ob Rossi ihn gezielt zu Sturz bringen wollte.


    Dass Rossi bestraft wird, finde ich Richtig.

    Ein Durchfahrtsstrafe wäre aus meiner Sicht ok gewesen. So hätte Rossi noch die Chance gehabt, sich wieder vorzukämpfen und hätte sich für Valencia ganz normal qualifizieren können.

    Ich finde die Strafe zu hart.


    Dass MM sein Ziel erreicht hat, sieht man daran, dass er das Rennen nicht zuende gefahren ist, was er sonst immer nach einem Sturz tut.


    Bisher war ich eigentlich nie für oder gegen irgendwen in der Moto GP - ich finde, dass all die Jungs Respekt verdient haben und ich freue für jeden, der aufgrund fahrerischen Könnens einen Sieg/Titel holt.


    Jetzt hoffe ich, dass Rossi denen noch in den Arsch tritt. Wird aber sicher nichts werden beim Start von ganz hinten. Außderdem wird sich MM hinter Lorenz fallen lassen und Rossi nicht vorbei lassen, falls er es ganz nach vorne schafft. Ich traue ihm sogar zu Rossi gezielt abzuschießen.

    Meine Kumpels und ich fahren auch gerade ständig. Samstag hatten wir 16 Grad rund um Pforzheim. War wunderschön! Leider macht der Teufel ab Sonntag Winterschlaf bis März.

    Aber das mit der Aussicht kann ich nicht bestätgien. Es waren echt ein paar heimtückische Nasse stellen mitten in den Kurven. Musste man echt aufpassen.

    Diese Woche soll ja auch super werden. Hoffentlich ich kann ich nach der Abreit noch paar Runden drehen.

    Hi Robi, willkommen hier!

    Witzig, ich komme auch aus Stuttgart (Stammheim) und komme aus der Supersportlerecke (ZX6R/GSXR1000).

    Die GSXR ist platt und die Ninja hab ich noch als Kontrastprogramm zur Diavel. Kann einfach nicht ohne SSP.

    Ich liebäugel extrem mit einer S1000RR.Die Finanzministerin lässt das in nächster Zeit nur leider nicht zu

    Vielleicht sieht man sich ja mal hier in der Umgebung...

    @ BeastyBoy:

    Kommst ja auch aus Stuttgart. Baust dann aber selber die Räder ab. Wobei ich es mit meinem Werkstatter jetzt gemacht habe. Mit dem entsprechenden Werkzeug überhaupt kein Ding.


    Meine Werkstatter war ja so cool und hat sich für seinen Einarmheber eine Aufnahme für die Diavel gedreht. Anschließend hat er sich auf den Heber einen langen Metallblock drauf geschweißt der Paralel zum Heber Richtung Boden geht. Dort ein langloch reingefräß, einen Metallstab gedreht, der dann durch die Speichen in das Langloch gesteckt und festgeschraubt wird. Jetzt kann er ohne Hilfe und ohne, dass ein Gang drin ist oder die Bremse gezogen wird ganz easy die 12-Kant-Mutter bei aufgebocktem Motorrad öffnen und anziehen.

    Und den ganzen Spaß hat er ohne Aufpreis gemacht.

    Und drübergucken tut der auch immer übers Moped.

    Das mit der Laufleistung ist echt etwas ärgerlich. Aber wenn du viel Grip willst, musst du halt abstriche bei der Laufleistung machen.

    Ich finde den Reifen vom Grip her echt super. Bevor der beim Beschleunigen rutscht, macht der Teufel eher männchen.


    Ich fahre den Teufel halt als Zweitmoped und hab diese Jahr vielleicht ca. 5000 km drauf gefahren und bin jetzt beim 3. Satz Reifen (der erste war schon recht gut runter als sich sie gekauft habe, der zweit hat ca. 3.200 km gehalten).


    Die 600er-Ninja ist mein Alltagsbike. Deswegen kann es mir (zum Glück) egal sein, wie schnell der Rosso unten ist. Ich verstehe aber euren Frust.