Würde ich zur aktuellen Zeit eine neue Lederkombi suchen, würde ich gleich nach einer mit integriertem Airbag schauen. Falls du daran noch keinen Gedanken verschwendet hast ![]()
Beiträge von Thomas_W
-
-
Ich glaube, das Lenkerschloss geht auch mit PIN. Probiers vorher mal aus.
-
Manchmal kommen Fehlermeldungen bzgl MAP, manchmal nicht. War ein Graus bei mir.
Also entweder du tauschst mal die MAP Sensoren der beiden Zylinder oder die Spulen und schaust, ob das Problem zum liegenden Zylinder wandert. Am Besten, bevor du Ersatzteile bestellst.
-
So ähnlich. Damit wird der Luftdruck vorm Zylinder gemessen. Anhand dessen wird die Einspritzmenge bestimmt.
Ist im Prinzip das Gegenstück zum LMM. Manche Hersteller benutzen LMM, manche MAP (Manifold Air Pressure)
-
So viel Arbeit ist das nicht. Meine lief auch nicht sauber. Da hat sich ein MAP Sensor verabschiedet. Wenn du da zum ersten Mal machst dauerts ca 40 min alles zu zerlegen. Kerze tauschen und alles wieder zusammen, fertig. Ist kein Hexenwerk
-
Mach es auf jeden Fall, wenn du den Bock noch bisl fahren willst. Meine steht seit 1,5 Monaten in der Werkstatt.
Ich wollte den großen Service machen und die Schaltwalze tauschen lassen, da bei mir der zweite Gang raus hüpft (bekanntes Problem). Vorbesitzer hat es nicht machen lassen, keine Garantie oder Kulanz, da von privat gekauft.
Angepeilte Kosten 2500 €.
Jetzt wird zusätzlich gemacht:
- Schaltgabeln
- Ein Kolben wird getauscht (Ausbrüche am Steg zwischen den)
- Kupplungsnehmerzylinder defekt
- Kabelbruch am Display
- dann wurde jetzt noch festgestellt, dass die Kurbelwelle mit zu viel Vorspannung montiert war - neu Lager
- und ein Haufen Kleinscheiß.
Alles zusammen bin ich mittlerweile bei ca. 4500 € !!!
Meine hatte - bis auf das Lenkkopflager - alle bekannten Wehwehchen. Volles Montagsmodell.
Jetzt wird sie im Prinzip komplett revidiert.
Bei den Reparaturkosten, die ich mittlerweile hatte, hätte ich sie mir neu kaufen können. Da stecken inkl. Kaufpreis mittlerweile knapp 18.000 € drin.
Meine erste und letzte Ducati!
Wenn ich sie wieder habe, muss ich damit noch in den Urlaub, da wir am Wochenende bereits fahren und ich keine Zeit habe zu verkaufen und was neues zu kaufen. Danach geht der Drecksbock weg.
So einen Haufen Scheiße nach 24.000 km hätte ich nicht erwartet. Einfach nur enttäuschend.
Also aus meiner Warte +1 für Garantie!
-
Evtl ist auch das gerade in Entwicklung befindliche Navigon Cruiser mal endlich ein Navi, das allen Ansprüchen gerecht wird.
-
Kann zu. Danke!
-
Hallo zusammen, würde mir gerne einen zweiten Satz Felgen anschaffen.
Falls jemand welche abzugeben hat, bitte anbieten.
Ob die normalen oder von der Carbon ist erstmal egal. Nur die Performance gefallen mir gar nicht.
Gerne die vordere auch mit Bremsscheiben, wenn sie gut und nicht verzogen sind.
Grüße
-
Zitat von ITR5976
Benutze auch navigon aber Europa seit nun 6 Jahren ohne Probleme .Routen kann Mann auf Motoplaner plannen und Peer Mail aufs Handy und dann in die App .
Gruß Ulli
ACHTUNG: Ich glaube das geht nur mit dem iPhone. Mit Navigon auf Android kann man m.E. gar nicht importieren. War zumindest früher so.
Vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen, der die aktuelle Version auf Android nutzt.
-
So, hat sich erledigt. Die "neue" Batterie, die ich gekauft hatte, war Platt. Habe erneut eine neue rein, jetzt tut alles, wie es soll.
-
So, wie es sich liest hast du alles richtig gemacht. Kaputt gehen kann da aber eigentlich nicht viel. Der Sender liegt mehr oder weniger nur drin.
-
Evtl versuche ich es doch nochmal mit einer neuen Batterie. Vielleicht ist die neu gekaufte ja auch madig.
Danke erstmal.
-

Ich bin auch im die Kurve an der Platte gekommen und habe mit viel nichts gerechnet. Aber da war ja die Hölle los! Und dann gab's nicht mal n Würstchen

-
Hallo Teufelstreiber,
vorgestern den Teufel aus dem Winterschlaf erweckt und kurz zur Tanke die Reifen aufpumpen. Schlüssel wurde nicht erkannt. Nicht mal, als ich ihn direkt auf den Sitz gelegt habe. Gestern also neue Batterien geholt und gewechselt - gleiches Spiel. Habe dann gestern auf Tour immer mit PIN gestartet. Mega nervig.
Heute dann mal die Sitzbank (die Touring) runter und den Schlüssel in die Mulde gelegt. Zack, Diva erkennt ihn. Sitz wieder drauf - nix wird erkannt. Wenn ich den Schlüssel von unten ran halte, funktioniert es auch.
Ich habe dann getestet, wie nach ich ohne Sitzbank an die Mulde darunter ran muss, damit der Schlüssel erkannt wird. Sind ca. 10 cm.
Also Grundsätzlich tut der Schlüssel und die Antenne. Nur die Reichweite ist mit ca. 10 cm doch sehr eingeschränkt.
Vorm Winter wardie Reichweite noch ok.
Hatte das Thema schon mal jemand in dieser Form?
-
Gestern eine Frühlings-Warmlauf-Runde gedreht mit 14 Bikes. Haben uns erst auf einem großen Parkplatz fit für die Saison gemacht.
Schrittgeschwindigkeitsslalom, wenden im 5 m Kreis, schneller Slalom, Ausweichen, Gefahrenbremsung, Schrittgeschwindigkeit fahren...
So ist das halt, wenn man 3 Fahrlehrer im Freundeskreis hat.
Die haben sich aber ganz schön gewundert, wie agil unser Teufel ist.
Danach von Stuttgart nach Löwenstein.
Habe mich dort an der Platte mit "Natz" hier aus dem Forum unterhalten. Grüße an dieser Stelle!
Unfallfreie Saison!!!
-
Aktuell liegt der Satz Rosso II bei rund 215 €
Die Restposten aus 2014 haben jetzt ca. 125 gekostet.
Sind aber schon vergriffen, wie es aussieht.
-
Meine sind auch da. Der hintere ist sogar DOT2615.
Vielen Dank für den Tipp. Ich baller auch 3 Sätze Reifen im Jahr runter. Die bleiben also bestimmt nicht lange bei mir liegen.

-
-
Ich bin einfach genervt davon, dass denen (in diesem Fall mir), die helfen wollen, dann dumme Sprüche an den Kopf geworfen werden.
Wenn du Ratschläge nicht annehmen willst, dann frag nicht im Forum nach welchen. Wegen Leuten wie dir vergeht anderen die Lust, sich die Zeit zu nehmen und einen evtl hilfreichen Beitrag zu verfassen. Und dann ist auf Dauer ein Forum tot.
Meine Meinung.
Sorry für OT