Beiträge von Maso

Dann ist es ja nicht so schlecht, dass der Starter über den Code bei vielen unserer Bikes nicht funktioniert. So können sie auch nicht geklaut werden. Wobei: du weisst, dass teure Bikes mit dem Krahn auf den LKW geladen werden!!! Bei uns in Helvetien auf alle Fälle :-((

Dann jetzt schon ein Willkommgruss aus der Schweiz! Hoffentlich überstehtst du den Juli/August mit der Warterei! Wobei es ja die letzten Wochen hier nur gepisst hat!!!

Ist das Zeug überhaupt lieferbar? Das Frontschild z.B. gibt's erst Ende September!

Tja, die Eier legende Wollmilchsau gibt's auch bei den Bikes nicht. Wenn ich es mir leisten könnte, hätte ich auch mehrere Motorräder im Stall! Aber letztlich musste ich mich entscheiden, was mir wichtig ist. Da ich nur ein bis zwei grössere Touren jährlich mache, lege ich mir keine Tourenmaschine zu. Oder soll ich mir doch die K1600GT holen....

Zitat von brent

Helft mir bei meiner Entscheidung, damit ich endlich wieder ruhig schlafen kann!!!!

Brent, du hast dich schon entschieden! Wenn du unruhig schläfst, ist's passiert. Kein Entrinnen mehr!

Kinderkrankheiten? Als Vater weiss ich: Kinder müssen sie durch machen. Und auch die Eltern :suspicious: Das stärkt die Abwehrkraft und die Lebenstauglichkeit. Ergo: die DIAVEL wird gestärkt aus der Phase der Kinderkrankheiten heraus gehen. Die ersten Veränderungen sind bereits vom Hersteller gemacht worden!:laugh: Und es kommt ja auch niemand auf die Idee, keine Kinder zu haben, nur weil sie Krankheiten bekommen könnten...

Keine Sorge Marc, die DIAVEL wird zicken! Italienische Bikes zicken! Die müssen das! Trotzdem wirst du Freude an der DIAVEL haben. Wo bleiben bei den Japanern die Emotionen?! Die wirst du haben mit einer Duc!!

Hallo Julian. Schön, dass die Schweizer-Teufel-Fraktion nun wieder einen mehr hat!! Ich bin von einer umgebauten RocketIII auf die DIAVEL umgestiegen. Die Rocket habe ich zu Schrott gefahren. Leider:boese: Dafür wurde der Weg frei für die DIAVEL! Von 2300 auf 1200! Mir gefällt die DIAVEL immer besser!!

M1800R ist sicher ein geiles Bike. Allerdings für sportliches Unterwegssein nicht der Hit! Das ist auch bei der Rocket so. Darum habe ich die Rocket umgebaut und sie dann aber auch in den Dolomiten demoliert... Das Drehmoment der Rocket vermisse ich. Da gibt's nichts's Vergleichbares, ausser die BossHoss...

Zitat von Diavel

Hi Thomas,

schöne Bilder einer sehr schönen DB...............äh CB!

DB, André, DB!!:cool2:

Danke :-) Hat nicht geklappt, nur mit 666! Das ist nun eben die kleine, helle Seite meiner DIAVEL-Seele...

Solche Dinger hat unser Forumsmitglied rizoma drauf. Hier: http://www.diavelforum.de/members/rizoma…bum-rizoma.html

Ich würde mal die gesamte Software neu aufspielen. Wenn das nicht hilft, hast du wohl eine Montagproduktion erwischt. In Italien geht am Montag eh nichts... :-( Übrigens hat mein Händler die Info, dass die neueren Auflagen der DIAVEL das Problem nicht mehr kennen sollten. Da wurde was geändert!

Ich fahre den Shoei Multitec. Guter Klapphelm, da ich mein Gebrüll, äh Gebrill so besser in die Kiste bringe und auflassen kann, beim Helm an- und ausziehen! Dann für die Ausfahrt dem See entlang, um möglichst anzugeben, einen Shoei Jet und einen momo mit cooler Sonnenbrille. Wenn schon, denn schon!!

Zitat von Rosalix

Es stimmt, dass die Diavel für schlechte Strassen etwas "hart" eingestellt ist, aber einen Kompromis zu finden ist sehr schwierig. Da ich mit ihr aber sicher nicht auf die Rennstrecke gehe (was soll ich mit ihr dort) habe ich das Fahrwerk auch unseren Strassen angepasst und etwas weicher eingestellt. Schliesslich sollte sie nicht auf der Strasse rumhüpfen und ein Fahrwerk ist da um zu arbeiten. Die meisten fahren zu hart. Die Diavel eiert auch nicht rum sondern lässt sich so schneller und sicherer durch die Kurven fahren. Nicht nur die Gedärme, auch der Rücken wird dir dankbar sein denn die aufrechte Sitzposition ist belastend für unsere meist Bürostuhlgeneration.

Gruss

Felix

Ah wunderbar - einer der mich versteht :love::laugh:

Was hast du eingestellt?

Gestern bin ich über div. CH-Pässe gefahren. Am Abend hatte ich Ohrensausen vom Lärm der Originaltüten. Stöpsel mag ich nicht rein tun. Gehe ja nicht tauchen! Vielleicht mach ich doch noch etwas lautere Töpfe drunter, damit ich was vom Biken habe...

Sofa? So ähnlich: RocketIII!! Aber mit Wilbersfahrwerk. Und dann SPINT ST, der Sporttourer von Triumph. Das war eine andere Nummer, steckte Schläge einfach weg! Ich nehme an, die Multistrada ist auch nicht so ein Brett!!

Aber du wirst noch jung sein und dein Rücken vom Krafttraining gestählt...

Gestern war ich auf einem Rundkurs über div. Pässe. Habe sie ja vor der Haustüre :cool2: Die Strassenverfassung ist sehr unterschiedlich. War mit Strassen konfrontiert, die wirklich übel im Stand sind.

Zum Glück sitze ich auf dem Bike auf dem Sattel, sonst wären mir die Gedärme unten raus gefallen!! :sick: Und fast hätte ich mir eine Hirnerschütterung gefangen!! War mir bis anhin nicht bewusst, wie hart das Fahrwerk der DIAVEL in der Originaleinstellung ist. Hammer! :evil:

Hat jemand hier Erfahrungen damit gemacht, das Fahrwerk etwas weicher einzustellen? Kein schwammiges Rumgeeier, aber etwas weicher...

Ich habe drei Wochen gewartet - in der Schweiz. Mein Händler sagt: Er habe Anfangs Jahr ein Kontingent an Maschinen reservieren müssen. Darum bekomme er die Dinger jetzt. Wer das nicht getan hat, wartet!!

Zitat von ducdoc

Maso: In der Schweiz brauch ich auch immer so wenig Sprit, da ich auf engen Alpenstraßen an so einer breiten Bummel-Rocket nicht vorbeikomme...

das war ich (damals:sad2:). Du konntest mich einfach nicht fangen!

Zitat von Diavel

Hi Axel,

Du glaubst doch nicht wirklich dass das Benzin in CH ein anderes ist wie in D.

Das liegt wohl eher an Deiner Fahrweise in der CH. Wie Du sicherlich weißt, ist es recht teuer in der CH schneller zu fahren als erlaubt und das wird Deinen inneren Gashahn ordentlich zügeln ohne das Du es merkst! Und dann kommst Du auch weiter in der CH, egal ob D oder CH Benzin:laugh:

:neisklar:: aber sicher ist das Benzin bei uns viel sauberer, als bei euch. Es ist doch alles sauberer, als bei euch. Wir waschen Geld - und Benzin...

Ich brauche hier auch weniger Sprit, als in Deutschland. Ich fahre zw. 5,3 ud 5,8 Lt.. Was macht ihr, um 7,5 Lt. dur(st)chschnittlich zu verbrennen??

Hallo Olli. Bei uns in der Schweiz sitzen die Prüfungsexperten hinten auf's Bike für die Prüfungsfahrt. Dein Experte würde ich warnen, sonst katapultierst du ihn hinten runter! Alles Gute für die Prüfung und immer schöne den Urban-Modus, dann klappt's...