Beiträge von Maso

    Die Töpfe hast du auch gepulvert. Wie geht das? Das Aluteil lässt sich ja nicht vom Rest trennen! Es sei denn, du schneidest es auf.


    Und übrigens meine ich nicht, dass man um jeden Preis den Pneu bis an den Rand abfahren muss. Lieber mit Respekt, dafür sicher unterwegs!

    Diese saublöden Entscheidungen immer! Wieso muss ich mich im Leben immer entscheiden? Für eine Frau - und nicht 7, für 3 Berufe - und nicht 9, für 3 Kinder - und nicht 23, für die DIAVEL - und nicht für Bike x und Bike y und Bike z? Warum! Weil ich es so will und tue. Und du und du machen es anders. Punkt.


    Es kommt mir nicht in den Sinn, alle meine Bikes, die ich in dreissig Jahren gefahren bin, als Scheisskisten abzutun. Es waren genau diese Motorräder, die zu dem Zeitpunkt die richtigen waren. Und heute ist es die DIAVEL. Und es gibt noch so viel schöne andere Bikes. Und vielleicht fahre ich wieder mal eine Rocket oder Speddy oder oder...

    Wo der Preis der AMG herkommt? Von AMG! Und dann DIAVEL Carbon plus:

    ■Schmiedefelgen in AMG Optik

    ■Aluminium-Luftleitbleche in den Carbonabdeckungen der seitlichen Wasserkühler

    ■Sport-Auspuffanlage

    ■Sitzbank mit Bezug aus perforiertem Alcantara und quer verlaufenden Steppnähten

    ■Rahmen, Tank und hintere Sitzbankabdeckung sind im AMG-typischen “Diamond White” lackiert

    ■nummerierte Plakette auf dem Kraftstofftank


    Ob die allerdings ein Renner wird, bezweifle ich...

    Ja mal schauen, Karl. Wenn die DIAVEL mit dem 1199 Motor des neusten Duc-Supersportlers kommt, dann passt's dann für dich vielleicht... Mal schauen was die Italiener da noch vorhaben...:bigsmile:


    Mir passt sie jetzt schon :-) Und du fährst ja noch die Rocket. Die ist eh unschlagbar was das Drehmoment betrifft...

    Die Töpfe sind mit hitzebeständigem Lack lackiert. Der Lenker wird natürlich matt :-) Ich überlege mir, eine Vale-Anlage dran zu tun. Im Frühjahr vielleicht. Dies ist jetzt erst mal eine günstige Lösung...

    Zitat von Rifuku

    Ich denke, der schwarze Endtopf und der Lenker machen sich super.

    Viel Spaß in Ligurien.

    Gruß

    Olli


    Hallo Olli - hier meine Töpfe. Sind leicht glänzend geworden. Ich finde das macht sich als Kontrast zu den matt schwarzen Teilen gar nicht so schlecht :bigsmile: Der Lenker wird dann auch noch schwarz...

    Ach Scheisse. Immer diese Typen, die anderen vorschreiben, was sie wie tun sollen... und was da hinein gehört und was nicht. Dann such dir ein Technikforum für Händler und Mechaniker!!


    Aber MEINE Meinung: Intoleranz gehört bestimmt nicht in dieses Form. Wenn das hier keine allgemeine Meinung ist, dann ziehe ich hier Leine!!

    Hallo Karl. Da ich auch ein Rocket-Fahrer war, einen besonderen Gruss! Na, na, Drehmomentschwäche ist etwas gar überdreht. Klar, das Drehmoment einer Rocket oder der Vmax hat die DIAVEL nicht. Dafür ist sie viel leichter als beide dieser Bikes. Im neuen PS ist ein Test zw. B-King, Vmax und DIAVEL drin. Im Durchzug schlägt die Duc die B-King (50-100 und 100-150) und auch in der Beschleunigung von 0-100 und in der Höchstgeschwindigkeit. PS gibt ihr den 1. Platz wegen deren Fahreigenschaften, der Elektronik und der Ausstattung.


    Mir sind diese Werte ziehlich Wurst. Mir gefällt die DIAVEL wegen ihrer Handlichkeit und deren Fahreigenschaften - und sie gefällt mir einfach sehr gut. Ob die elektr. Teile anfällig sind, wird sich zeigen. Noch sind alle DIAVELs noch kein Jahr alt!

    Klar, mache ich. Fahre erst mal eine Woche nach Ligurien. Den Lenker lasse ich im Winter schwarz eloxieren. Es muss alles schwarz sein!! Motorräder sind schwarz - oder gar nicht... :-))


    Hast du ein Bild deiner DIAVEL?

    Habt ihr schon mal eure Original-Auspuffanlage genauer angesehen? Die Achtung vor der DIAVEL ist da bei mir grad noch einmal gestiegen: wow, das ist eine REMUS-Anlage! Ich hatte schon bei meinem Manta und meinem 3er-BMW Remus-Anlagen drunter... Vollgeiles Tuning, eh Mann!


    Nein, ich lass den Scheiss Ich will mir die Töpfe schwarz lackieren lassen, bevor ich irgendeine Zubehör-Anlage drunter schraube, die mir nicht gefällt oder die verschmort oder das Motormanagement unstimmig macht. Habe also heute die Töpfe abgeschraubt. Aber ehrlich, so ein Gefummel! Typisch Italienisch die Schraubenqualität. Ich weiss noch nicht , ob ich das Ding wieder darauf bekommen... Diese Alubüchsen sind wirklich Billigware. Aber REMUS! Wenigstens....:unsure:

    Kenne ich! Bin ab Samstag eine Woche in Lugurien. Leider nicht mit dem Töff. Mal schauen, was danach ist. Letztes Jahr bin ich bis in den November gefahren... Allerdings sind die Pneus im Elend.. :-((

    Einverstanden. Die Originalzubehöranlagen haben ein modifiziertes Steuergerät, dh. auch eine anderes Mapping. Bei Triumph war das klar: alle Veränderungen im Motorenmanagement, das nicht von Triumph kommt, bedeutet: keine Werksgarantie mehr. Ich nehme an, das ist bei Duc auch so? Ich hatte bei all meinen Öfen modifizierte Auspuffanlagen und dazu passende Mappings. Aber ich war mir bewusst, dass Triumph keinen Finger rührt, wenn was ist...