Beiträge von Maso

Zitat von Diavel

wohl war, aber dafür noch intensiver über Schuhe!

Schuhe?? Ach nein! Komme André, etwas mehr Fantasie...

Zitat von Dirk

Herr Sekretär in spe, siehe [color=yellow]HIER!!![/color] [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif] ...

Wie, was, Dirk? Idee ist gut, nur sollten die Mannen schon da leben, wo sie das Treffen organisieren, meine ich. In der Schweiz ist zu weit weg für die Meisten von euch (eine Pässe-Tour würde ich euch zwar gerne gönnen!). Und ich möchte nicht von Luzern aus ein Treffen irgendwo in D organisieren. Lokalwissen ist hilfreich.

Vom Ablauf her müsste einfach ein Termin (zB. Freitag-Abend - Sonntag-Mittag) genagelt und eine Umfrage gestarte werden, wer denn kommen würde (verbindlich, wegen Reservierung der Unterkunft). Dann eine entsprechende Unterkunft suchen.

Programm könnte sein:

Freitag-Abend:

Mal Köpfe (und Bikes!) anschauen. Die Meisten kennen sich nur über die Schreiberei hier im Forum. Zusammenhocken und und und... Da seid ihr ja nicht verlegen oder?!

Samstag: Tour den ganzen Tag (Hausstrecken etc.)

Abend: kulinarische Aktion...

Sonntag: Frühstück - und ab heim

Ball tief halten und einfach machen! Es gibt bestimmt zwei/drei Jungs hier, die in der gleichen Gegend wohnen (Gegend, die für alle zu erreichen ist!)

US522: FL mit der Schweiz verkuppeln? Wir Schweizer sind ein freiheitsliebendes Volk! Ertragen keine Kaiser, Könige und Fürsten!!! Die werden mit der Armbrust erldedigt!!!

Treffen: ach ja, das schöne Thema!? 58 DIAVEL. 58 Meinungen. 58 x "Bei mir muss es sein!" ... Das geht nur, wenn einer sagt - oder zwei: "Wir machen's! Wer kommt, kommt!"

Zitat von US522

Schweizer sind doch immer etwas langsamer ...

Ich nehme dich gerne mal über die CH-Pässe mit...:toung: Die DIAVEL ist von hinten auch schön...:nuts:

Und vergesst nicht Jungs, ihr habt etwas mehr Fussvolk bei euch, dass sich auf ein Bike setzen könnte... Wenn 20 Schweizer die DIAVEL fahren, fährt die halbe Bevölkerung damit...

Dazu habe ich meine Erfahrungen geschildert: http://www.diavelforum.de/benzingespraec…-war-knapp.html

8000Umin? Wo kamst du dazu, die Kiste so hoch zu drehen? Dann bist du jenseits dessen, was zulässig ist oder? Einen kurzen Moment vielleicht...

Was hast du eigentlich mit den schönen, DIAVEL-typischen Heckleuchten gemacht? Ich sehe Zusatzblinker. Wo sind die Leuchten? Sind die in den Blinkern integriert?

Ich finde das Bike super! Wirklich mutig und originell!

Wozu brauchst du einen Leerlauf? 1. und los!

Eines ist gewiss: Frauen würden kaum so viel Energie dafür verwenden, sich über Auspuffrohre zu unterhalten... Es scheint zu stimmen, dass Männer vor allem die Stummel im Kopf haben...:weird::weird::weird:

Genau so geht es mir im Moment auch! Ducati hat 3 Monate (!!!) rum gemacht, bis sie den Sattel zurück genommen haben. Ich bekam dann einen neuen Sattel - mit dem genau gleichen Bezug! Die haben nicht verstanden, was das Problem ist. In Italien regnet es ja nie, resp. lassen die ihre Bikes nur bei Sonne raus! Eine totale Fehlkonstruktion! Ich habe jetzt die Schnauze voll und lasse nächste Woche beim Sattler einen neuen Bezug drauf machen. Auch mit schwarzen Nähten. Zahle ich selber! Wie schon hier gesagt: da haben die Jungs noch viel zu lernen. Vielleicht bessert das, wenn Audi in der Firma die Hosen anhat?!

Ich habe die Töpfe von Akrapovic drauf. Mit DB-Killer. Ohne fahre ich nicht! Zu laut! Bei der Originalanlage kannst du keine DB-Killer rausnehmen. Die lassen sich nicht öffen - ausser mit einem Büchsenöffner!!

Nur wegen dem Sound hätte ich das nicht gemacht. Es ging mir um die bessere Abstimmung und damit um die harmonischere Laufkultur des Motors. Zusammen mit den Akras wesentlich besser, als im Originalzustand.

Das möchte meine Jüngste (8) auch. Aber weiter, als bis zur Garage, erlaubt die Mama nicht...

Zitat von Snaky

Was ja immer extrem subjektiv ist mein Namensvetter. Bei meinem Cousin genau umgekehrt. Der S4 hatte nie was. Der niegelnagelneue Volvo steht mehr in der Werkstatt anstatt in der Garage. Und wird somit nun wieder dem Verkauf preisgegeben.

Ok, stimmt! Dann weder Audi noch Volvo: Ducati!:blink1:

Zitat von Diavel

jetzt wird mir langsam Angst und Bange, ich glaube alle schweizer Diavel Fahrer sind hier angemeldet!

Dennoch auch Dir ein herzliches Willkommen. Das 1. Diavel Treffen kann auch bald in der CH stattfinden!

Hä, hä, hä! Wir übernehmen den Laden jetzt dann..:laugh::laugh::laugh:

Den Teufel vom Pfarrer segnen lassen! Der ist gut!:cheesy::cheesy::cheesy: Lass dich segnen. Das wirkt besser. Der Teufel macht, was du willst!

Die Klappe ist geschlossen und öffnet sich erst bei ca. 5000 Umin. mit dem Originalmapping. Die Kiste ist nicht lauter im Leerlauf. Das meinst du, weil du den Lärm beim Fahren nicht so gut hörst, wie wenn du still stehst. Da geht der Lärm hinten raus:laugh:

Ich kenne mich zwar vor allem beim "Mapping der menschlichen Psyche" etwas aus , trotzdem dies:

Die Klappe im Krümmer geht nicht zu ab 5000 Umin., sd. auf! Deswegen brüllt die Kiste ja auch erst richtig los ab 5000. Und sorry an deinen Schrauber: wenn die Klappe zu oder offen ist, hat das auch einen Einfluss auf den Staudruck und nicht nur auf den Lärm... Das veränderte Mapping täuscht u.a. der Klappensteuerung vor, dass der Motor über 5000 Umin. dreht und sie deshalb offen sein und bleiben soll - und dies ohne Fehlermeldung.

Das Mapping regelt in erster Linie die Motorsteuerung (in Abhängigkeit von Kurbelwellendrehzahl und Drosselklappenöffnung (also Gasgriffstellung) sind die Werte für die Verbrennung festgelegt, u.a. Einspritzzeit, Zündzeitpunkt) und dies ist eine extrem komplexe Geschichte. Es ist nicht damit getan, auf ebay einen Power Commander zu kaufen und den anzuhängen! Daher ist die Entwicklung eines an das Bike angepassten Mappings nicht ganz billig. Bis dies den Motor sauber steuert, sind div. Testläufe notwendig. Das zahlst du, auch wenn das Überspielen dann nur 15' dauert...

Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren...:blink1:

Jetzt kommt aber die Schweizer-DIAVEL-Welle mit enormem Schub! Ein Willkommgruss aus Luzern und viel Freude mit deinem neuen Bike und hier im Forum. Und: vorgeschritten jung! Genau das richtige Alter, um eine DIAVEL zu fahren:nuts:

Da hast du Recht, Martin! Und die Zeiten, wo es unter dir kesselt und tönt, wie wenn du den Werkzeugkasten samt Nägeln schüttelst und auf den Küchenboden ausleerst, sind nun definitv vorbei... Der Unterschied zwischen 1198 und 1199 Panigale ist enorm. Musste mich bei meiner Testfahrt mit der 1199 immer wieder erinnern, dass ich da auf einer 2 Zyl. Ducati sitze! Wenn da der Wahsinnslärm unter mir nicht gewesen wäre...