Jetzt nehmen wir dann die Deutsch-österreichische Forumsfamily in den Schweizer Sack...:laugh:
Ein Willkommgruss aus Luzern - viel Spass mit deiner Duc und hier im Forum!!
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Komm, Ball tief, Junge!! Schau dir die Leistungskurve an (nicht nur in der Motorrad!) und du siehst, was Sache ist! Vergleiche die lineare Kurve der KTM mit der Duc. Und genau da, wo du im Alltag fährst und Power brauchst, ist die Duc etwas schmalbrüstig! Kein Ding: wenn du hochschraubst, geht's bissig ab. Nur wer dreht die Kiste im Alltag auf diese Touren hoch? Ich bin mit dem Teil gefahren. Tu's auch!!
Benedikt, keine Panik. Die O-Ring-Ketten müssen nicht alle 250 km geschmiert werden, wenn die Kette nicht nass geworden ist. Auch der Schmutz auf der Aussenseite der Kette ist nicht so schlimm. Vorsichtig wäre ich auf alle Fälle bei der Reinigung mit scharfen Mittel oder sogar Benzin. Die können die O-Ringe beschädigen.
Schön, dass das auch Schweizerinnen auf DIAVEL-Geschmack kommen....:cheesy: Ein Willkommgruss aus Luzern. Viel Spass hier! Und ein gutes Lebensmotto hast du!!:blink1:
Die sind vom Werk her dran, damit die wissen, welche Schraube kontrolliert ist... So wurde es mir gesagt! Abkratzen!
Die sollen mal besser schauen, dass die jetzige Paniganle mehr Power im unteren Drehzahlbereich bekommt. Die Test sind nicht gut! ZB. im Vergleich zur KTM und unter den Supersportlern in der aktuellen Motorrad..
Zitat von Thannhäuser660 Euronen für beide Reifen sind wirklich eine Hausnummer...
Kann man die Reifen eigentlich von einem deutschen Internethändler problemlos in die Schweiz liefern lassen??? Selbst wenn der Versand etwas teuerer ist, muß sich das doch lohnen?!
Ich habe einen Direktbezug über's Netz gefunden. Macht viel aus. Da werden die Dinger an einen Vertragshändler geliefert, der die dann montiert. Da werden aber nicht die grossen Gewinne daruf geschlagen. Da spare ich fast die Hälfte.
Eine andere Möglichkeit ist, nach Deutschland od. Österreich zu fahren und die Reifen da wechseln zu lassen. Habe Bikefreunde da. Das lohnt sich auch.
Zitat von badpetSo sieht mein Reifen nach den ersten 600 km aus!
Da hast du ja noch Potential... So lange man die Marke lesen kann, liegt noch was drin :blink1:
Zitat von ThannhäuserLies die Geschäftszahlen von Pirelli und Du weißt, warum in meiner Garage 20 von den Reifen liegen:bigsmile:
Aha, du warst das! ...
Das sieht super aus! Ich kann nicht glauben, dass die Rohre nur poliert sein sollen? Hast du die nicht verchromt?
Zitat von Tom DiavelUnd eins sollte man nicht vergessen; Wenn man die Pelle bei 3 oder 4000 km "runtergeritten" ist, hat man auf jedenfall eins gehabt: VIEL SPASS...
Das stimmt!:bigsmile:
Thannhäuser: Mir wird natürlich da klar, dass wir hier von anderen Preisdimensionen in der Schweiz sprechen. Ich zahle für die beiden Reifen inkl. Arbeit 800.- SFR (d.h. ca. 660.- Euro)!! Ich muss schauen, dass ich zu günstigeren Konditionen komme!
Vielleicht muss ich mich da an die Marktwirtschaft des nördlichen Nachbarlands anschliessem und einfach über der Grenze die Reifen ersetzen...:blink1:
:laugh:Der war gut!:laugh:
Was weiss ich heute, was gestern war...?:wondering:
Und schön, ich sagte schon gestern: ICH hab's in der Hand!
Trotzdem könnte es ja sein, dass es sinnvoll sein könnte, nur mal angenommen, es wäre so, dass es da einen Reifenhersteller geben könnte, ich meine ja nur, der es schafft, eine Pelle zu fabrizieren mit etwas mehr Laufleistung...
Ist unseriös, ja ...und ich bleibe aber dabei: es entbindet mich niemand von der Verantwortung, selbst zu entscheiden, ob ich auf so was einsteige oder nicht! Wenn es niemand tut, verhungert eine solche Werkstatt und verschwindet vom Markt! Das ist auch Marktregulierung!
Und dann noch: ich finde es ebenso unseriös, welche (Fantasie!)Preise da für Ersatz- und Zubehörteile verlangt werden! Gerade bei Ducati! Oder bei Rizoma! Und es wird bezahlt! Auch hier: der Kunde entscheidet, was er bereit ist zu zahlen! (Ich bin sehr lange versch. Bikes von Triumph gefahren. Eine Topmarke, Topqualität, Topservice und zahlbare Preise! Es ginge auch anders!)
Aber ja: ich habe auch Rizoma-Rasten, Pazzo-Hebel und den Akra-Topf zu saumässigen Preisen gekauft...
Klaro Jörg, stimmt! Aber: die Verantwortung für sein Tun trägt jeder selber! Und wenn ich einem solchen Händler meine Originalteile für diese Spottpreise in den Rachen schiebe, ist das meine Entscheidung und meine Verantwortung! Ich habe was dagegen, dass die anderen die Bösen sind und ich dann mit dem Finger auf die zeige!
Ich empfinde das eine Grundstörung unserer Gesellschaft, dass nicht mehr jeder für sein Handeln die Verantwortung übernimmt und nur für seinen Mist und seinen Profit schaut!!
Tja lieber Kollege. Auch wenn ich eine DIAVEL fahre, rollt mir die Kohle nicht aus dem Arsch, wie einem Goldesel...:evil:
Und das wären ja üble Argumente zu sagen, Pirelli macht solche Preise, weil die DIAVEL-Driver alle denn Geldscheisser haben oder es sollen nur Leute die DIAVEL fahren, die nicht auf die Kohle schauen müssen!
Oder bin ich hier der einzige Mensch, der den Stutz einteilen muss und es nicht übel fände, es gäbe eine etwas dauerhaftere Reifenalternative, als die Pirelli-Finken??:sad2:
Denn Kommentar könnt ihr euch sparen, ich müsste ja nicht wie ein Gestörter über die Pisten brettern, dann machen's auch die Reifen länger! Daaaas ist miiiiiir klaaaaaar:blink: Klar?!
Nach einer Toskana-Tour letztes Wochenende (2000 km) sind's jetzt 7200 km... Und der 3. Reifensatz steht an...:evil::evil::evil: