Beiträge von Maso


    Genau, Eva. Die Strasse ist der falsche Ort, seinen Mut zu beweisen! Biker (kaum Bikerinnen!) haben einen schlechten Ruf genau deswegen, weil sie die Strasse rücksichtlos als Rennstrecke missbrauchen! Mit der DIAVEL muss man nicht wie ein "Gepickter" fahren, um Beachtung zu finden. Da wird Mann (und Frau!) auch so bestaunt... Ich bin auch zügig unterwegs. Wer aber racen will, soll auf die Rennstrecke!! Und wer sein Fahrkönnen erweitern möchte, soll Fahr- und Kurventrainings machen. Wer mal aus 140 kmh eine Vollbremsung gemacht hat, weiss was da für Kräfte wirken! So sicher nicht auf den Pässen!

    Das war der Hammer gestern! Auf dem Grimselpass 25 Grad! Unten 34! Das Übelste finde ich die Stiefel und den Helm: Daytona Gore Tex halbhoh (Füsse kochen!) und Shoei Neotec. Lüftungen offen, Blende unten und Visier offen! Aber schwarz! Hosen: Rokker-Jeans. Die sind super bei der Hitze. Jacke: Dainese-Sommerjacke mit Mash-Einsätzen! Tip top! Held-Sommerhandschuhe mit Mash-Einsätzen. Das geht auch gut! So heiss ist es hier ja selten. Allerdings erlebe ich so was immer wieder auf Touren in Italien und Südfrankreich!

    So, so ihr seid fremd gegangen zum Kauf... Auch recht!


    Es ist auch nicht so schlecht, wenn der Mut noch etwas fehlt. Ich habe mich gestern auf meiner Pässetour wieder gefragt, ob da bei gewissen Bikern das Fahrkönnen und der Mut im gleichen Umfang vorhanden sind! Vor allem Mut - und Dummheit gleichzeitig! Gefährlich!!


    Kommst du - ihr - auch ans Schweizer Treffen?

    Zitat von Desmo Donna

    Frauen sind in dieser Hinsicht vielleicht auch etwas geduldiger... Sieht Frau etwas Tolles, lässt sie sich Zeit, schaut genau hin und geniesst den Moment, bis sie findet, dass es passt.


    ...und wartet, bis es weg ist... und jammert dann monatelang darüber, dass sie nicht schneller war...


    Glückwunsch, Julian oder wohl eher an deine Freundin:neisklar: Das ist ein toller Ofen! Die lässt du auch mit deiner DIAVEL nicht stehen, vorausgesetzt dein Schatz hat den selben Mut wie du...


    War heute übrigens auf x Pässen unterwegs, u.a. auch Wallis und Nufenen! Treffen wir uns mal wieder, um japanische Joghurtbecher abzutrocknen??!!

    Hauptsache, du hast Zähne... Habe 14er drauf: gefällt mir so wesentlich besser. Vor allem in den niederen Drehzahlbereichen harmonischer zu fahren, mich dünkt etwas besserer Durchzug. Aber da ist die Ursache schwierig zu sagen, da ich das Mapping geändert habe. Und wegen der Rennleitung in der Schweiz: die legen sich sicher nicht unter die Kiste und zählen Zähne...

    Darüber haben wir doch schon länger gesprochen hier im Forum?! Ich habe mit den Akras auch das Mapping geändert bekommen. Also: Akras + Rexxer + Ritzel! Ein anderes Motorrad!! Laufkultur ist mein Kriterium und nicht Vmax!!

    Zitat von Desmo Donna

    Es wagen sich auch fast keine Diavels in die Dolomiten, sowie in die nähere und weitere Umgebung. Ich war auf weiter Flur alleine in den letzten Tagen..... da sind die Multis schon sehr viel besser vertreten...


    Wart's ab Eva, Ende August geht's auf eine Dolomiten-Tour! Vier Tage! Das wird ein Spass! Hoffe nur, die Strasse sind trocken. Sonst sind die Dolos ein Suizidversuch:boese: Hatte schon zwei Unfälle auf den glitschigen Strassen da!!!

    Aus den Ferien zurück und ich staune über die grenzüberschreitenden Gespräche in Kulturvermittlung Übrigens Donna, dass Frauen in den Ring steigen heisst noch nicht, dass sie was zu sagen haben... Die Appenzeller haben die Hosen an!


    Was war jetzt noch die Einstiegsfrage von Julian? Ah ja, das Bike seiner Freundin.


    Ich meine auch: sie soll auf div. Bikes sitzen, fahren und schauen, was geht. Ich weiss nicht ob die T Street besser geeignet ist, als die Monster. Die Sitzposition ist da wohl ähnlich. Hatte lange eine Speedy. Bei den Japanern gibt's Bikes mit guten Sitzpositionen. Ausprobieren!

    Hallo Oli - Gruss aus Luzern. Es ist schon so: die DIAVEL ist mit keiner anderen Duc zu vergleichen. Ich habe bisher die Finger von einer Duc gelassen, resp. die Probefahrten enttäuscht wieder beendet, sogar mit der Panigale... Die Laufkultur der Duc war mir bisher ein Graus - bis ich die DIAVEL fand. Mit Optimierungen von Auspuff (Akra!) und Mapping eine Freude!! Ich gebe zu, ich bin von den Dreiern von Triumph verwöhnt...


    Hi Julian - den 12'000er würde ich machen lassen. Wegen Garantie und weil da die Ventile neu eingestellt werden. So habe ich die Info! Und dann auch, damit der Service-Aufruf im Display verschwindet, resp. vom Händler ausgelesen wird!!

    Alles eine Frage der Zeit... Steigt die DIAVEL-Dichte, schwindet der "Was-ist-denn-das-für-ein-unglaubliches-Teil-Effekt"... In der Schweiz hält der wohl noch etwas länger an. Sind ja nicht so viele hier...