Beiträge von Maso

Ich habe das Problem bei meinen Daytona-Stiefeln: der Schalthebel (Rizoma) hat bald ein Loch in die Stiefelkappe "gehauen". Habe das noch nicht kapiert!?

Meine genau so viel, wie deine Sven: 14'500 km. Dies in zwei Jahren. Sollte die Kiste wohl aushalten, ohne dass das Lenkkopflager zermantscht??!! Wie ist das in Italien: Designe top - Material flop... Hoffe nicht, dass sich hier diese Erfahrung wiederholt!!!

Na, dann will ich mal schauen, dass mir das Ding auf Garantie ersetzt wird! Ist ein ziemlicher Aufwand, das Teil zu wechseln!

Meine Vermutung ist: da sind noch mehr Leute hier, die solch einen schleichenden Schaden haben und - wie du auch sagst, Sven - es nicht merken, weil es keinen Vergleich gibt... So war das bei mir auch... Achtet euch mal drauf!

Hatte jemand von euch schon Probleme mit dem Lenkkopflager? Meine Gute hakt in Geradeausstellung leicht ein. Das gibt ein Gefühl, als würde ich auf Schienen gerade aus fahren und das Bike weigert sich, auszupendeln. Aber gerade dies muss sie sensibel können. Kennt ihr so was?

Und zu bedenken: es hat dieses Jahr unglaubliche Mengen Schnee auf den Pässen. Du musst damit rechnen, dass an Pfingsten die hohen Pässe entweder noch geschlossen sind oder dann sicher noch Schneemauern und Schmelzwassergesaue!!

marvin, das ist der Herzschrittmacher! Wenn dann mal nichts mehr summt, ist Ende!

Zitat von Desmo Donna

Findet ihr denn alle die hier vorgestellten Diavels schön, richtig schön?Jeder findet doch seine Diva sei die Schönste und so ist es doch auch richtig, obwohl... mein BEngel ist der SCHÖNSTE:o:o:o

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass jeder das Recht hat, SEIN Motorrad so zu kaufen und zu gestalten, dass es IHM gefällt. Ich freue mich mit IHM, weil ich seine Begeisterung sehr gut nachvollziehen kann.

Das Fahrzeug muss mir nicht gefallen, aber die Freude, die Begegnung und eine eventuell daraus entstandene Freundschaft schätze ich sehr und ist unabhängig von seiner Diva!

Eva, wofür kämpfst du? Es geht doch hier niemandem darum, Leute abzuwerten, weil sie ein Bike schön finden, dass einem selber weniger gefällt. Das steht doch der Freude an der Freude des anderen und an Begegnung und Freundschaft nicht im Weg. Man darf hier doch schon sagen, was einem gefällt und was nicht. Deswegen werte ich doch niemanden ab... Manchmal gefällt mir ein Kollege hier besser, als der Ausbau seines Bikes. Darf doch sein oder? Wertschätzung für einander ist trotzdem da.

Und ehrlich: wenn's darum geht, häufig auf längeren Touren mit der DIAVEL zu sein, dann ist die STRADA die bessere Wahl als die Ur-D! Wenn man denn eine DIAVEL möchte.

Tja, wäre was. Ich merke zwar: ich kann gut auf eine Scheibe verzichten. Mein Rizoma-Teil genügt!!

Zitat von HeiGo

Kleines Hochzeitsessen :-)[ATTACH=CONFIG]7771[/ATTACH]

Das ist doch mal was:smile: Und viele Kinder wünsche ich eurer Verbindung... Gruss aus Luzern

Stefan: Schön ist anderes - aber zweckmässig!

Warum soll einer auf eine DIAVEL verzichten, wenn er den Haushalt mitnehmen möchte und schaut, dass seine Liebste nicht auf die Piste fällt? Da ist doch die STRADA DAS DING:neisklar:

Fragt mal den Julian. Der war letztes Jahr mit dem System schon auf einer 2-wöchigen Tour im Süden!!

Das Hepco-System ist top - und viel günstiger, als die Ducati-Zubehör-Teile. Bist du sicher, dass diese Dinger an das Urheck montiert werden können? Im Duc-Shop sind die Bilder mit geändertem Heck der Strada!?

Ich möchte mich dem Dank hier anschliessen. Die virtuellen Begegnungen hier gefallen mir, der gute und freundschaftliche Umgang miteinander, auch der fachliche Austausch bereichert mich - und es hat sich schon die eine und andere Freundschaft ergeben, Touren zusammen, Treffen usw. Allen, die dies hier ermöglichen, ein grosses Dankeschön!!!

Zitat von Cross

Durch das Mapping können die vordefinierten auf und zu Zeiten der Drosselklappen manipuliert und die Lambda Sonde komplett ausgeschaltet werden

Das wäre mir neu, dass da die Lambda-Sonde ausgeschaltet würde. Dann liefe der Kat nicht mehr und das gäbe Riesenärger! So lange der Kat drin ist, braucht's diese Sonde. Und ein Topf ohne Kat ist auf keinen Fall zugelassen. Ausgeschaltet, resp. dauernd geöffnet wird die Auspuffklappe...

Das kann ich dir schon sagen: diese Gewindehülsen gehören zu den Schrauben, mit denen die Seitenverkleidungen links und rechts unter dem Tank befestigt sind.

Die Schwarze ist einfach schön! Lachen muss ich immer wieder, wie diese bengeldicken zwei Rohre in dieses Miniding münden! Das geht für mich nicht. Bekomme Atemnot:cool2:

Oh, daran habe ich nicht gedacht. Gute Idee! Dann hat man auch immer den Ersatzschlüssel dabei:cool2:

Ein wunderschönes Bike! Ich würde die so belassen! Zuviel Carbon sieht n.m.M. billig aus!!

Zitat von Darkreefer

Das is normal. Hab den Hinterreifen auf Kante und vorne trotzdem noch Platz! Habs auch bisher nur bei meiner R1 geschafft den Streifen vorne weg zu kriegen...

Das schafft man bei diesen so unterschiedliche Reifendimensionen hinten und vorn kaum! Bei 180 und 120, das geht. Habe letztes Jahr bei meiner DIAVEL drei Sätze Reifen runter geritten. Immer war der vordere Reifen mehr unten, als der hintere. Vom harten Anbremsen vor den Kurven...