Beiträge von Maso

Glücklich der, bei dem's nützt:wacko:

"Sportlicher Wettkampf" gehört auf die Rennstrecke und nicht auf die öffentliche Strasse...

Artikel xy des STVG

Deine Pumpe wieder ok, Padi? Hast du dich einigen können über die Finanzierung der Rep?

Ist ja gut... Es soll jeder wie er will, solange er nicht andere dabei gefährdet. Ich bin nur manchmal nicht so ganz sicher, ob das Steuergerät des Motorrads nicht mehr "neuronale Verbindungen" enthält, als das Hirn des Kerls oben darauf... Da seid ihr natürlich nicht gemeint. Hirnlos fahren tun andere...

Sorry, aber vor drei Wochen ist mein bester Freund mit dem Bike tödlich verunglückt. Für solches Männermachogetue habe ich grad nix übrig!

Zitat von boney

Hi Rolf

Ein sicher tolles Bike. Kauf dir aber noch nen Anker zum rauswerfen. Die Bremsleistung soll ja wirklich nicht gerade der Hammer sein

Mal ehrlich Lukas: die Hinterradbremse der DIAVEL kannst du auch rauchen! Die ist für gar nix! Aber da die Duc über 100 kg leichter ist (trocken 210 kg. die RIII 320 kg), geht's. Und meine RIII hatte damals noch kein ABS... Eine Kanonenkugel, die kaum vernünftig zu bremsen war. Ich weiss nicht, wie oft ich quer daher kam... Nie mehr!!

Zitat von Falke

Hallo Tomaso,

sieht echt gut aus das Teil.War sie komplett platt?

Wo kriege ich denn die kleine Scheibe her.Hab schon geschaut,aber noch nicht gefunden.

Mir ist schon klar das es Kurventechnisch eine ander Welt als bei der Diavel ist.Da ich vorher eine MR 1800 hatte,die ähnliches Gewicht vorweisen kann, kenn ich die Schräglagenfreiheiten.

Mir ging es aber hauptsächlich um den Kick, das Drehmonent mit den 2300 Kubil erleben zu dürfen.

Außerdem hat meine Frau mir gesagt,das sie mit der Rocket auch mal mit fährt.

Dann kann ich die Diavel mit meinem Kumpel etwas sportlicher bewegen, wenn wir unsere Touren machen.

Gruß

Rolf

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Hallo Rolf - nein, sie war nicht komplet platt. Aber ich habe frontal ein Auto erwischt. Daher war der Rahmen im Eimer!! Ich war gut versichert. Das hat fast für die DIAVEL gereicht...

Die Frontscheibe ist Originalzubehör. Alles andere war Sonderanfertigung. Den Frontteil müsstest du also gut bekommen.

Glückwunsch! Eine gute Wahl! Die Rocket III ist ein Wahnsinnsofen! Ich bin vor meiner DIAVEL lange Triumph gefahren: Speed Triple 1050, Spint ST 1050 und dann zuletzt Rocket III.

Die RIII ist ein unglaubliches Bike. 220 Nm Drehmoment ist eine Ansage, die kein anderes Bike erreicht. Die DIAVEL hat 127,5 Nm. Die Kiste von 1000 Umin. im 5. Gang hochzuschrauben, ist schon beeindruckend! Ich hatte da anfänglich ziemlich Mühe mit der DIAVEL, die man gut bei Drehzahl halten muss, damit sie nicht rumbockt.

Ich habe die RIII in den Dolomiten zerlegt. Das Gewicht, das Fahrwerk und die Bremsen habe ich als Zumutung erlebt. Unmöglich, wenn man sportlich fahren will. Ich habe die Kiste so gut das geht auf Racing getrimmt (Fahrwerk geändert, Rastenanlage nach hinten und hoch, Lenkeinheit tief, Heck weg etc.). Das hat sie mir dann nicht verziehen...

Aber: Ich würde nie mehr mit der DIAVEL tauschen. Sie passt besser zu mir und meiner Fahrweise als die RIII!

D.h. ein Gaskranker hat dich angesteckt = zwei Gaskranke:wacko: Sich auf dem Bike provozieren lassen ist ungesund... Das braucht doch ein Ducati-Fahrer sich nicht antun oder?

Komme immer noch nicht so ganz draus, was das Ding macht?! Seid ihr sicher, dass dieses Rumgemache dem Bike gut bekommt? Schon mit dem Rexxer verliert die Kiste die Betriebserlaubnis... Und fühlt sich da der Motor gut mit solchen Eingriffen?

Kann mir eine/r sagen, was das für ein Ding ist?

Padi, was ist denn das für ein Händler? Nicht kapiert, dass sein Kapital die Kundschaft ist? Es liegt in seiner Hand eine entsprechende Diagnose zu stellen und die Schadensursache anzugeben, die Ducati übernehmen muss.

Würde mich ziemlich ärgern, wenn mein Händler so bockig tun würde, wenn ich ein schadhaftes Teil sehen wollte! Das würde ich dem sagen!

Mit der Lenkkopflager-Geschichte war das ja auch so: mein Händler hätte zBsp. sagen können: "Du hast bestimmt die Karre mit zu viel Druck gereinigt! Daher ist Wasser ins Lager gekommen! Das zahlt Duc nicht!" Das könnte sein, obwohl ich sie nie so reinige. Er hat klar gemeldet, dass da Regenwasser ins Lager gekommen ist: Duc musste das zahlen ohne Gezetter!

Das könnte zBsp. bei dir ein undichter Tankdeckel gewesen sein!

Eine DIAVEL-Schlummertüte! Das ist doch mal ein wirklich gutes Geschenk - und wenn du dich etwas dünn machst, hat deine Liebste auch noch Platz:neisklar:

Ist ja klar: wenn die BMW-Fangemeinde von Motorrad sich an einer DIAVEL ergötzt, trübt sich der Blick... Aber das dürfen sie nicht zugeben

So, gestern über ein paar kleine Pässe gedonnert: 20'000 km:cool2:

Die DIAVEL mit der Sonderlackierung sieht super aus!!

Und das wäre doch was: Motorradmech in Berlin!!!

Hallo Cliff - ein Willkommgruss aus Luzern. Viel Spass mit deiner neuen Gespielin...

Auaaaahhh! Der Schönen hat's bestimmt die Schienbeine zerkratzt...

Padi, was ist denn das für ein Mist? Bist du sicher, dass dein Händler da richtig tickt? So etwas habe ich noch nie gehört... Da würde ich mich schlau machen vor allem dann, wenn Ducati klemmen will! Wasser kann sehr wohl in den Tank kommen! Es ist bekannt, dass Wasser nicht nur über das Benzin in den Tank kommen kann, sd. durch Kondensierung, wenn der Töff zBsp. lange mit halbleeren Tank rumsteht... Aber dass davon Benzinpumpenkontakte oxidieren sollen ist mir sehr neu...

So viel ich weiss könnte Wasser im Tank auch gebunden und dann mitverbrannt werden...

Zitat von Barni

sehr Daytona Lastig

Tja, da müssten sich die Italiener aber ziemlich anstrengen, der kleinen Triumph das Wasser reichen zu können... Die ist seit Jahren kaum zu toppen!!

Sieht ja Hammer aus!! Ganz toll! Das ist mal ein originelles Hochzeitsfoto!!!

Eine kleine Beobachtung habe ich: deine Frau schaut nicht auf dich, sondern auf den breiten hinteren Schlappen... Schaust, dass du auch etwas Rauch machst, damit sie dich sieht;)