Ich fahre die Duc nicht als Wertanlage. Ducati ist nicht wertstabil. Das ist schon eher bei HD so. Ich bin mir bewusst, dass ich sie nur mit grossem Verlust gehen lassen würde. Und die DIAVEL ist keine Exotin mehr. Sie wird immer mehr als Schickimicki-Bike von Sonntags-Sonnen-Fahrer zugelegt... und verliert an Exklusivität. Aber das ist mir so breit wie lang und so Hans wie Heiri und total Wurst:o
Beiträge von Maso
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Toll Padi, ich mag nicht an den Winter denken...
Freue mich jetzt schon auf die nächste Saison:neisklar: -
Mir gefällt sie sehr gut! Hoffentlich basteln die keine Koffer dran!!

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Was macht ihr denn? Kabelstrang zwischen den Zähnen und draufbeissen beim Angasen?

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Die BMW finde ich cool!! Nix dran, was nicht dran soll!!
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Zitat von Rolli
Hallo Mike,hört sich so an, als ob du mit derTouringsitzbank zufrieden bist. Ich hätte es gern ein bisschen höher. Ich glaube, sind 3 cm?! Kannst da mal schreiben, welche Vorteile sich dadurch ergeben?
Viele Grüße
Rolf
Hallo Rolf - zusammen mit den Rizomarasten die optimale Kombi. Man sitzt etwas höher und der Kniewinkel ändert sich. Ich habe den Bezug ändern lassen, weil der Originalbezug Wasser saugt und dann schlecht trocknet. Gut gemeinter Wildlederlook. Im Regen untauglich! Ich kann jetzt stundenlang fahren ohne Rückenschmerzen, obwohl ich einen Bandscheibenschaden habe und schnell Schmerzen bekomme. Super so!
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Das sind aber keine Italiener! So schnell arbeiten die nieeeeeee:huh:
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Zitat von henricolt
Weiterhin bekommt die 2014er LED Scheinwerfer und einen anderen Auspuff, was sehr wohl das Aussehen im hohen Maß verändert. Ausserdem wird gemunkelt, das evtl. sogar ein elektronisches Fahrwerk a la Multistrada erhältlich sein soll.
LED-Scheinwerfer? Das wäre doch was! Dann hört das "Fischen im Trüben" endlich auf! Passt aber wie üblich nicht an's Vorgängermodell:cry:
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Tja, da öffnen sich Welten... Da gibt's die wildesten Tipps... z.B. unbedingt Getriebeöl erneuern. Gebrauchtes sei aggressiv... Benzinzusätze rein... Das hat mir noch nie jemand plausibel erklären können was das soll...
Mach ich alles nicht! Aber: Luftdruck erhöhen, um Standschäden der Reifen zu vermeiden, vor allem vorn, wenn das Bike hinten aufgebockt ist; Kette putzen und schmieren; Kiste sauber putzen - nicht mit Wasser abdampfen, wenn man sie dann nicht mehr heiss fährt; Lack mit Politur behandeln und etwas schützen damit; ev. polierte Aluteile schützen wegen Korrosion, WD40 reicht; je nach Lagerort die Batterie raus, besonders bei feuchten und kalten Orten und an's Ladegerät (laden - entladen); Tank voll - wobei dies nur bei Metalltanks notwendig ist; Kiste mit Plane abdecken, aber nicht luftdicht!
Und den Motor während der Zeit, in der ich nicht fahre, nicht starten, nur weil ich mal den geilen Sound hören will! Etwas anderes tue ich nicht

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Vielleicht machst du die Segelohren noch etwas kleiner?

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Täuscht mein Eindruck, dass bei euch Deutschen Kollegen die DIAVEL mehr Ärger macht, als bei uns Schweizern? Vermutlich hat die Duc bei euch mehr Heimweh als bei uns, die so nahe an der Brutstätte leben:neisklar: Aber vielleicht täusche ich mich da... Bei mir waren's Schaltwalze und Lenkkopflager... Zum Glück auf Garantie!!
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Ja, was noch? Noch mehr Optik? Bis sie aussieht wie ein Playmobil?

Die einzige Schwachstelle, die aber nur teuer zu optimieren ist: Fahrwerk!! Hinten und vorn!! Aber da weiss ich noch nicht, was gut - und zahlbar!! - wäre: Zubehör? Umbau, wie in z.B. Schnyder Corse (http://www.schnyder-corse.ch) anbietet?

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...vielleicht müsste ich das über den Winter auch machen lassen...
Sieht super aus! Allerdings habe ich Akras dran... Die Titantüten schwarz zu machen wäre schon ein Unding... Und nur die Krümmer sieht nicht gut aus...
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Super cool Andres! Danke! Jetzt sehen die deutschen Kollegen mal meine Heimat und meine Hausstrecke...
Hier lebe ich und hier fahre ich...
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Noch schöner als das Originalzubehörteil!!
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Sieht edel aus, finde ich. Und dein Kuchenblech ist ja gar nicht mehr so riiieeeesig, wie ich das von euch in Erinnerung habe...
