Beiträge von Udo1505

Moin, hab mal noch meine Fotogalerie durchforstet 😄 Sogar meine alte Diavel hab ich noch gefunden…

Grüsse Udo

Ok, danke Dir schon mal. Werd dann wohl doch mal zum Freundlichen fahren und messen. Kann gut sein, dass ich mit den 14mm falsch lag, ist ja auch schon 6 Jahre her, dass ich meine G2 hatte 😄

Grüsse Udo

Moin, weiß zufällig auf die Schnelle den Lenkerinnendurchmesser der 1260? Bei meiner alten G2 waren es, wenn ich mich recht erinnere irgendwas um 14 mm. Bin aber nicht sicher. Messen kann ich leider auch grad nicht, weil die Diva im Winterlager steht…

Besten Dank schonmal und Grüsse

Udo

…was zum Frühling hätte ich auch noch 😄

Grüsse Udo

Moin, hier mal ne kleine Auswahl von mir, ich hoffe die SP2 stört nicht allzusehr 😄

Grüsse Udo

Hab gestern auch mal wieder ne kleine Ausfahrt gemacht. Ging ungefähr 1km zur Waschanlage 🤣🤣🤣

Grüsse Udo

Heute bei Fazzebuk gefunden… Der Text unter dem Foto betrifft wohl den neuen V2, aber oben sieht verdächtig nach ner X mit V4 aus…

Grüsse Udo

Zitat von MichiDiavel

Am 11.10.2024 um 14:54 schrieb MichiDiavel: Hi nach Leipzig,

merkt man einen Unterschied im untertourigen Fahren, da die Auspuffklappe nicht mehr aktiv ist?

Hast du Leistungseinbußen bemerkt?

Möchte ungern soviel Geld ausgeben, und nachher unzufrieden sein.

Danke!

VG, Michael

Alles anzeigen

Hi Michael,

sorry für die etwas verspätete Antwort. War 2 Wochen beruflich im Ausland. Die Diavel fährt nicht anders als mit dem originalen Auspuff. Bezüglich Leistungseinbußen hatte ich auch Bedenken, nachdem ein YT Video kursiert, wo deutlich Leistung fehlt. Ich hab sie nicht auf dem Prüfstand testen lassen, aber gefühlt ist nicht weniger Leistung als vorher.

Allerdings hatte ich ein anderes Problem, was aber kulant geregelt wurde. Das Krümmerrohr, welches links vom vorderen Zylinder nach hinten geht, mündet dann in so einen kleinen Blechpott, vermutl. Vorschalldämpfer oder sowas. Irgendwo da ist die Verbindung gerissen, so dass der Hobel erheblich lauter wurde. Soll wohl eine Charge gegeben haben, bei der das öfters mal vorkam. Wurde aber anstandslos getauscht, so dass jetzt alles wieder i.O. ist.

Grüße Udo

Hab am Samstag mal ne kleine Nachtschicht eingelegt 😄

Grüsse Udo

sooo… 10 Tage Frankreich schon wieder vorbei 😔

2200 zügige km später… sehr geiler Reifen!!! Kommt schnell auf Temperatur, grippt sensationell, auch bei Regen (hatten wir reichlich), Daumen hoch von mir. Verschleiß vermutlich ähnlich, wie der Rosso. Die franz. Alpen haben schon ordentlich Profil gefressen. Etwa 40% sind weg…

Grüsse Udo

So dann schauen wir mal 🤩 Die ersten 60/70 km waren schon mal super. Kommt ziemlich schnell auf Temperatur, sehr leichtes Einlenken, liegt satt und stabil in Schräglage und vermittelt vom ersten Meter großes Vertrauen. Er hat deutlich mehr Eigendämpfung als der Rosso und fährt entspannt und ohne stuckern über Querrillen und Gullideckel. Tiefe Schräglagen hatte ich heute keine dabei, aber bei ‚normalen‘ Flachlandkurven grippt er super 👍👍👍

Das nur als erstes, kurzes Feedback…

Grüße Udo

Einfach ein Stück nach oben scrollen, da ist ein Foto mit der Modellnummer.

Grüsse Udo

Moin moin und Grüsse aus dem Leipziger Norden 🤙

Udo

Bei mir stehen aktuell rund 17000 auf der Uhr…

Bin die 2018 auch schon mal komplett bis Menton durchgefahren. Auch für mich eine meiner schönsten Touren ever. Wir biegen dieses Mal vor der Cote d’Azure schon ab Richtung Verdonschlucht, schauen uns nochmal die Lavendelblüte an und machen Richtung Mont Ventoux hoch ins Vercors (Combe Laval usw), rüber Aostatal, Gr. St. Bernhard, Chamonix/Mont Blanc zurück zum Genfer See. Ich glaub das wird der Wahnsinn 😍 Kann‘s kaum erwarten…

Grüsse Udo

So ist der grob Plan… da gibts genug Kurven, um den Power6 zu testen 😊

Grüsse Udo

Das klingt doch schon mal vielversprechend. Den RS fand ich damals schon genial und hab dem immer nachgetrauert, als es den nicht mehr gab. Meine Power6 kommen nächste Woche drauf und danach geht‘s auf die Route des grandes Alpes und ins Vercors… 2000km zum Testen… Bin gespannt…

Grüsse Udo