Beiträge von Udo1505

  • SW Motech Tankrucksack für Diavel 1260

    Hallo zusammen,

    verkaufe meinen vllt. 3x genutzten Tankrucksack von SW Motech Pro Micro incl. dem auf die 1260 passenden Pro Trankring. Handling ist total praktisch, da der TRS magnetisch in die richtige Position zum Tankring gezogen und eingerastet wird. Der TRS ist klein aber für die notwendigen Dinge wie Schlüssel, Brieftasche u.ä. Kleinkram völlig ausreichend. Über einen umlaufenden Reißverschluss kann das Volumen noch vergrößert werden. Ein unbenutztes Regencover ist auch dabei. Neupreis TRS ist 130€, Tankring Pro war irgendwas um 30€.

    Incl. Versand würde ich beides für 110€ anbieten. Bei Interesse einfach melden…

    Grüsse Udo


  • Meinungsumfrage zu politischen Aussagen im Forum

    Kimble: willst Du hier eigentlich was über die Diavel erfahren (die Du ja laut deinem ersten Post mal kaufen willst) oder willst Du uns hier mit Deinen linksgrün verkleisterten Ideologien auf den Sack gehen?

    Du bist grad seit rund 4 Monaten hier im Forum, hast bisher insgesamt 6 (!) Postings getätigt, hast in Deinem Vorstellungspost 1x über die Diavel geschrieben, seitdem nervst Du mit Deinen politischen Bekehrungen, obwohl Du ja angeblich keine Politik in solch einem Forum willst. Wer Wikipedia oder die Tagesschau als Quellen seiner Erkenntnis benennt, hat nichts, aber auch gar nichts verstanden! Klar zu erkennen an den längst widerlegten Behauptungen zum ‚AFD Fanboy‘ von Magdeburg oder den fein auswendig gelernten Phrasen von Hass und Hetze und dem anderen Rotz. Fehlt nur noch der Hinweis zu der angeblichen Deportationskonferenz von Potsdam. Dass diese Behauptung zwischenzeitlich gerichtlich verboten wurde, kam vermutlich nicht in der Tagesschau. Aber Hauptsache anderen Mitgliedern hier im Forum, die seit Jahren zum Forum und den eigentlich hier interessanten Themen beitragen, nicht vorhandene politische Bildung unterstellen.

    Boah geht mir das linksgrüne Bessermenschgehabe auf den Sack 🤬

    @Günter… wenn Du willst, kannste mich jetzt gern rausschmeißen… aber der Typ ist ja nicht zu ertragen…

    Grüsse Udo

  • Moin aus NRW - Kaufberatung

    Hallo und willkommen hier im Forum,

    eigentlich haben die Kollegen schon alles geschrieben, so dass ich nur noch was ergänzen möchte. Die Faceliftmodelle (G2) kamen bereits 2014. Kann ich sicher sagen, da meine G2 eine 14er war. Die ersten Modelle der G2 hatten auch das Problem mit dem gequetschten Kabelbaum. Ist aber leicht zu erkennen und wurde später von Ducati geändert. Ansonsten zuverlässiges Bike, mit dem ich knapp 30T km unterwegs war. Einziges Problem (2x) war ein hängender Tanksensor nach dem Winter, so dass die Spritanzeige ungenau war. Desmoservice bei der G2 sind 24T km, der irgenwann später mal auf 30T verlängert wurde. Kosten bei mir damals rund 1200€. Du solltest drauf achten, dass die scheckheftgepflegt ist, da nach 5Jahren oder 24T km ( was zuerst eintritt) die Zahnriemen für die Ventilsteuerung gewechselt werden müssen. Könnte schlimmstenfalls einen kapitalen Motorschaden verursachen, wenn die zu alt sind und einer reißt. Ansonsten macht Du mit einer gepflegten G2 nix falsch. Einen Satz Reifen 10T km zu fahren, hab ich nie geschafft. Bei mir waren‘s max. 4000/4500. Fakt ist, das Ding wird Dir ein Grinsen bis an die Ohren ins Gesicht zaubern! Der Motor ist der Hammer. Unter 4000 hackt der noch unwillig an der Kette herum, danach schiebt der wie irre und ab 7000 geht der Punk ab 🤣 Und der Sound ist zum Niederknien!

    Ganz wichtig ist noch die Unterscheidung Diavel und XDiavel. Die Diavel ohne X ist in Sachen Sitzposition eher ein Nakedbike. Man sitzt entspannt sportlich (und trotzdem saubequem) drauf. Die XDiavel ist ein Cruiser mit Sitzpositzion mit den Füssen nach vorn. Quasi wie eine Harley in schnell 🤣 Musst Du wirklich Probe fahren/ausprbieren. Ich persönlich komme mit der X gar nicht zurecht. Hab da nach wenigen km derbe Rückenschmerzen.

    Grüsse Udo

    PS. woran Du Dich gewöhnen musst… Dir schaut auf der Strasse jeder hinterher, wenn Du damit unterwegs bist 😄

  • 1260 vs 1200

    Die Titanium ist echt zum Niederknien 😍 Ich hatte seinerzeit im Netz eine in Bremen bei einem Händler gefunden. 1800 km für einen sehr fairen Preis (irgendwas um 22k)… Heute sind die kaum noch zu finden…

    @Kuku… ich bin nach über 30 Jahren Motorrad-Abstinenz mit der Diavel wieder eingestiegen. Also das funktioniert auch, wenn man wenig Erfahrung hat. Eine stabile Selbstbeherrschung hilft, am Anfang nicht zu übertreiben. Übrigens… nach den ersten 300 Metern der Probefahrt stand fest, dass ich nix anderes fahren will als en Teufel 🤣

    Grüsse Udo

  • 1260 vs 1200

    Hallo und willkommen hier im Forum.

    Ich bin meine G2 knapp 30T km gefahren und aktuell auf einer 1260S unterwegs. Geile Bikes sind beide. Die alte Diavel verkörperte allerdings deutlich mehr die eigentliche Idee hinter der Diavel. Ein rauhes und rotziges Motorrad mit böser (teuflischer) Ausstrahlung, was demjenigen, der es sich kauft, ein einzigartiges Fahrerlebnis liefert. Alleine der Sound ist zum Niederknien. Die 1260 ist da deutlich weichgespülter und komfortorientierter. Die Geometrie wurde etwas verändert, was den Hobel noch etwas einfacher um die Ecken gehen lässt. Das DVT (Nockenwellenverstellung) macht den Motor weniger rappelig, so dass man den auch mit 3500 Umdrehungen fahren kann, ohne dass man das Gefühl hat, dass einem der Motor gleich auseinanderfliegt. Unter 4000 ist der alte 1198er Motor richtig unwillig, was aber auch irgendwie zur Diavel passt. Ich hab‘s geliebt! Ab 4000 läuft der top und oben raus geht der wie die Hölle. Macht der 1260er auch, aber alles irgendwie weicher. Als ich meine zwischenzeitlich gefahrene Multi verkauft hab, stand ich vor der gleichen Wahl. Hatte eine fast neue Titanium G2 gefunden, oder eben meine jetzige 1260s Black&Steel. Hab wirklich mit mir gekämpft. Die Entscheidung hat dann die bessere Ausstattung der 1260s u.a. mit Quickshifter/Blibber gegeben, auf den ich nicht mehr verzichten wollte und der auf der G2 nicht verfügbar war. Wäre es rein um die Optik gegangen, hätte ich die G2 Titanium genommen, da die für mich immer noch die geilste aller Diavels ist… Vom Klang her sind die G1/G2 um Längen besser als die 1260er, da die noch nicht mit EU4/5 gegängelt werden.

    Versuch einfach beide mal Probe zu fahren. So gewaltig sind die Unterschiede nicht. Die G2 sind durch den 1198er Motor etwas rauher zu fahren, was ich aber als extrem passend zur Diavel fand.

    Vielleicht bringt Dich das ja ein bissl weiter

    Grüsse Udo

  • Meinungsumfrage zu politischen Aussagen im Forum

    @Roland… Du sprichst mir in vielen Dingen aus der Seele! Mir brennt es eigentlich unter den Nägeln, Kimble, insbesondere auf seine Ansichten zu nicht vorhandener politischer Bildung und angeblicher Meinungsfreiheit, zu antworten. Allerdings denke ich auch, das das hier ein Motorradforum ist, und angesichts der leider tief gespaltenen Gesellschaft, nur Unfrieden bringen würde. Das wäre in der Tat sehr bedauerlich, da ich dieses Forum immer als ausgesprochen angenehm, freundlich und hilfsbereit kenne. Aus diesem Grund halte ich mich damit zurück.

    Nun wünsche ich allen hier ein schönes, besinnliches Weihnachtsfest (auch wenn mir persönlich die Geschehnisse in Magdeburg jegliche Weihnachtsstimmung verhagelt haben) und einen guten Rutsch in ein hoffentlich friedliches Jahr 2025

    Grüsse Udo