Beiträge von Udo1505

    Moin Moin,

    ich hab bei mir den LSL Superbikelenker drauf. Der ist etwas gerader als der originale Lenker. Die Lenkerenden sind etwa 5-6 cm weiter vorn und man sitzt sportlicher und vorderradorientierter drauf. Außerdim wird die Lenkung deutlich direkter. Ich bin sehr happy damit, zumal die Sitzposition noch bequem ist. Ich mach mal 3 Bilder dazu... Beim ersten Bild hat die vordere Diva den O-Lenker, meine dahinter den LSL. Den Unterschied sieht man anhand der Lenkerenden über dem Ducati Logo. Ich hatte immer das Problem, dass ich stechende Schmerzen in den Handgelenken bekam, durch den stark gekröpften O-Lenker. Jetzt ist alles gut. Umbau hat mein gemacht.

    Grüße Udo


    Moin, da kann ich auch was anbieten

    freitags von Leipzig nach Niederbayern, samstags über den Großglockner, Kaiser-Franz-Josefs-Höhe nach Italien in die Dolomiten, sonntags über die 3 Zinnen, Staller Sattel, Felbertauern zurück nach Niederbayern und montags zurück nach Leipzig 4 Tage und rund 1600 km...das alles bei göttlichem Wetter

    Hi Florian, ein originales 'Windshield' gibts eigentlich nicht. Das ist eher so eine Art Abdeckung, die vorn original drauf ist. Hab selber das Problem, dass das Performance Shield mir den Wind genau auf den Helm leitet und es verdammt laut unter der Mütze ist. Hab das Schild schon höher gestellt. Hilft leider nix... Leider sind die anderen verfügbaren Schilder relativ schrecklich, so dass ich lieber mit dem Lärm leben werde...

    Grüsse Udo

    Also mal vielen Dank für den Tip! Hab mir die Vulcanet-Tücher bestellt und muß sagen... geile Sache! Hätte ich so nicht erwartet. Das Zeug macht wirklich ordentlich sauber und selbst der angetrocknete Fliegendreck geht gut ab.

    In die allerletzte Ecke kommt man zwar nicht, aber die Intervalle, wo man zur Waschstation muss, werden deutlich länger.

    Der Preis ist allerdings schon heftig, aber was tut man nicht alles für's Schätzelein

    Grüsse Udo

    Hallo Gemeinde

    geht damit auch der festgekebte Fliegendreck ab??? Dann würd ich das wohl auch mal probieren. Hab mir kürzlich den Moppedreiniger von WD40 besorgt. Der funzt auch gut und war der Testsieger in der MOTORRAD. Man muss halt immer an die Waschstation. Um vor der Haustür mal zu putzen, wär's einen Versuch wert...

    Grüße

    Udo

    Herzlichen Glückwunsch zum Teufel. Der Spass ist garantiert!

    Die Diavel vor der Überarbeitung 2014 klang noch rotziger und geiler. Hab auch das neue Modell und die klingt original deutlich entschärfter. Aber es gibt ja Termi & Co. Das Sprotzeln und Röcheln hat meine trotzdem, allerdings nicht immer. Kann sein, dass es beim entspannten cruisen weniger ist und mit der Motorsteuerung zusammenhängt. Bin da aber kein Experte, da müssen andere ran

    Das Kettenschlagen kann man mit wenig Aufwand abstellen. Gibts hier einen Thread zum Nachlesen. Ich hab's damals bei einem Ölwechsel mit machen lassen, geht aber auch selber zu machen.

    Wünsch Dir allzeit knitterfreie Fahrt!

    Gruss Udo

    Martin: die kannte ich bisher nicht, wenn die rote Carbon gemeint ist, find ich die auch gut, aber die bei Holger besser, ist wie immer Geschmackssache

    Ob die angegebenen 40 Mille passen, weiß ich auch nicht. Aber wenn ich die Teile grob rechne, kommen bestimmt 14/15 Mille zusammen, dann die Arbeitsstunden, Schaltautomat, Abstimmen,Prüfstand, Lackieren,Folieren... Ich find's jetzt nicht so weit daneben...

    Ist ja aber auch nicht wirklich wichti g

    Grüße Udo

    Genau, Daumen drücken

    Und bei der Aktion von Marquez grade, wirds noch einfacher. Mal sehen, ob das Schlüsselbein durch ist und ob er überhaupt fahren kann...

    Grüsse

    Udo