Beiträge von Poatner

Bisher ist bei mir geplant ne Erkundungsfahrt für ne Strecke süddeutschland - Osttirol- Schweiz - Südtirol - österreich - Deutschland

Hab dafür im Juni ne Gruppe und will mal selbst wieder was neues fahren , also guck ich mir mal 4 Tage lang an was sich für ne 8 Mann Tour eignet .... Im Juni dann die Tour selbst.....

Im Juli hab ich dann n Friaul Spezial für mich und meine Jungs auf den Schirm .

Und evtl noch irgendwann 2 verlängerte Wochenenden nach Kärnten die Heimt mit dem Teufel unsicher machen .... Mal sehen wie die schotter verträgt

Das ist aber die touringscheibe oder ?!

Also.... Als Tourenfahrer und multiumsteiger muss ich sagen wenn du ab und an nachts fährst " NEU!!!"

Das Licht ist der Wahnsinn !!!

Mein Kumpel mit seiner Tiger xc musste 200€ in zusatzscheinfer stecken um da ran zu kommen !

Eine wahre Freude nachts zu fahren !

Und was die fahrbarkeit angeht : ich fahre ja nebenher auch noch ne 93 er SL und ich finde der Duc-charakter ist auch bei der neuen noch da ( von der Trockenkupplung abgesehen... Aber die hat ja keine diavel)

Zitat

Hab da ne Frage, bleibt dann die Klappe automatisch geöffnet oder muss diese auch noch irgendwie arretiert werden?

Gute Frage ! Das würd mich auch interessieren

Ja ich empfind die auch als ne gute Alternative, zumal die höhenverstellbar ist.... Auf Tour könnte ich die dann hoch stellen und es wäre Platz fürs iPhone und sonst in der niedrigenstellung fahren für die bessere optik ....

Mattschwarz folieren werd ich se so und so

Hi Leute , hab über die Suche nichts gefunden .

Hat jemand von euch dieses windschild montiert ?http://www.bs-motoparts.com/windschutz/coc…674-24803-0.htm

Wenn ja hab ihr evtl ein Bild vom montierten Zustand ?

Danke

Schon jetzt

Grüße

Hätte evtl Interesse , hast du vielleicht ein Bild und eine Preisvorstellung für mich ?

Grüße

Flo

Glaub nicht dass die lenkersperre tüv relevant ist.... Als Sicherung "gegen unbefugtes Benutzen " sollte die Wegfahrsperre auch ausreichen

An meiner mts hatte ich das gleiche Problem, ich habe mir dann durch den den Einbau eines eibzenen zusatzscheinwerfers geholfen der war nur ca 6x4 cm groß und ließ sich sehr unauffällig zwischen den gabelholmen montieren .... Hat echt heftig was gebracht .... Finanzieller Aufwand :35€ inkl realis etc

Evtl lässt sich das Teil ja auch an der Strada unauffällig unterbringen ....

Wäre legal und man hat seine normalen Lichter wie sie sein sollen.

So sähe das Teil aus :

Quelle ebay Verkäufer Zietech

Nutzt ihr nicht die serienmäßigen Schlaufen die in der Sitzbank Ei bebaut sind zum verzurren ?

Wenn nein warum nicht , haben auf mich erstmal keinen schlechten Eindruck gemacht

Das seidenmatt is net optimal ....

So die zard ist drauf !

Der Sound ist einwandfrei! Hat in den niedrigen Drehzahlen echt Harley Qualität !

Nur geiler !

Muss ich nur noch lackieren ... Hat einfach das falsche schwarz

Schön am Kabel gezogen !

Aber du hast recht es ist eben kein Reihen 4 Zylinder und kein harley v2

Der Motor is einfach auf andere Drehzahlen ausgelegt , aber ich kann den Wunsch auch nachvollziehen wenn jemand

Ohne Ruckeln 50 im dritten fahren will ....

Ich weiß noch nicht ob ich auf 14 er ( wie auf meinen anderen Duc s ) umstelle .... In der Stadt is mir das egal ,... Wichtiger ist mir dass sie sauber durch die Serpentinenstraße flitzt und da hatte auf den anderen das 14 er Wunder gewirkt.

Die haben aber beide nicht diesen geilen 1200er ( die mts allerdings die doppelzündung)

Ich werd es einfach raus fahren müssen um die Antwort zu finden

War bei meiner Multi auch so , ich habe nach dem Wechsel im serviceheft eintragen lassen und den neuen 0000km stand auch so war das gut dokumentiert.

Änderung hieß es wäre nicht mögl (was zugegeben schwer zu Glauben ist)

Danke Ralf ,

ich bin mir selbst nicht sicher ob mir das Bild nicht ein wenig dunkel geraten ist oder ob es mir gerade darum so gut gefällt.... Was meine Modifikationen angeht :

Ich werd nicht vorschnell grösse Änderungen vornehmen , meine SL habe ich über 13 Jahre hinweg modifiziert bis sie wurde was sie heute ist.

Aaaaaaaber , einen anderen Kennzeichenhalter und anderen ESD mache ich zeitnah dran , habe gestern noch ne schwarze zard erstanden!

Bin sehr gespannt auf den sound

Wie sieht denn diese recht billig gemachte Halterung eigentlich genau aus ?

ist der Aufwand diese aufzuwerten recht groß ? Bzw wie habt ihr das gelöst ?

Servus Leute ,

Nachdem ich neue endtöpfe für meine Dark suche und ich mit GPR auf meiner multi schon gute Erfahrungen gemacht habe bin ich auf diese Anlage gestoßen ....

http://www.ilmberger-parts.de/gpr-auspuffanl…er-auspuff.html

Optisch mein Fall weil Matt schwarz und Doppeldämpfer wenn ich es richtig verstehe.

Und der Preis wäre auch heiss

Kennt jemand diese Anlage , oder hat die montiert ?

Danke danke ,

Ja ich freue mich auf viele km mit der Teufelin ... Modifiziert wird sicher trotzdem werden , auch ohne nutzwert oder Wertsteigerung in irgend einer Form , einfach nur für mich .

Die diavel ist ja auch als mopped selbst was für Herz und Seele und weniger ein auf Nutzwert ausgelegtes mopped .

Freue mich jedenfalls wie ein Kind und die wir beide werden langsam km für km richtig warm miteinander

Einige kleine Veränderungen sollen noch kommen ,

bin mir bei den Produkten noch nicht sicher....

Zb

Welcher endtopf .... Fresco , hydro etc ?

Welches kleine windschild ... Orginal Roadster oder mra etc?

Höhere sitzbank .... Orginal aufpolstern , Strada tourenbank , ... ?

Usw ;-)

So liebe Leute ,

Seit gestern bin ich auch Diavel Treiber und in den letzten 200km habe ich mich km für km mehr in den Bock verschossen!

Und weil ich sie so geil finde, hier ein Bildchen , auch wenn sie so hier nichts besonderes ist:

Ach ja ... Gekauft mit 2500km, als Vorführer aus 2014.