Beiträge von Poatner

  • Die dunkle Macht ;-)

    Schwer war es nicht wirklich nur ein wenig fummelig und dadurch zeitaufwändig (hab schon 3 Std gebraucht) , der soziusgriff muss gebohrt werden aber das ist nicht das Problem.


    Den Halter selbst hatte ich bei den Kleinanzeigen der Bucht entdeckt und für kleines Geld geschossen .


    Am längsten dauert es all die verwinkelt angebrachten imbusschräubchen für die plastikverkleidungen zu lösen und wieder zu montieren , da kann man sich die Finger verbiegen ....


    Es war etwas schief weil die Löcher im Träger größer sind als die Schrauben und ich heute Nacht nichts passendes mehr hatte , hab das aber heute Mittag schon geändert

  • Die dunkle Macht ;-)

    So gestern Abend kam dann der orginale Kennzeichenhalter runter und wurde ersetzt.

    Ich habe die orginale beleuchtungseinheit wieder verwendet nachdem ich das Kabel an den neuen Platz verlegt hatte .


    Der Kennzeichenwinkel passt vermutlich nicht aufs grad genau aber so ca ....


    Insgesamt gefällt es mir schon dass der alte Halter das Rad nun frei gegeben hat ,aber irgendwie ist jedes Kennzeichen zuviel an diesem schönen Heck .


    Was denkt ihr ?




  • Ausfahrten 2015

    Hi Sven ,

    Vogesen ... Schön schön !

    Regen is immer weng doof !

    Aber sag mal (und ich mein das jetzt wirklich nicht als Angriff sondern frage aus reiner Neugier ) wie kurz muss , bzw wie lang darf ne Anreise denn sein damit die Divas nicht in den Anhänger müssen ?

    Ich frag wirklich nur weil ich das so soooo garnicht kenne .... Wir fahren jeden Anreisekilometer auf dem Hintern , weißt .

    Da macht mich eure Taktik bissi neugierig

  • Verkaufe meine Diavel

    Die gl1800 ist ein rollendes Wohnzimmer und so gaaaanz anders als die Diavel

    Aber wer denkt die wäre langsam der irrt.... Das Teil kann , wenn man kann, echt flott ums Eck!


    Ich wünsche dir viel entspannte Freude mit dem Dampfer

    Ich denke aber du solltest evtl mit dem Preis für deine Diva etwas runter ( hab meine 5/14 er vor 2 Monaten für 14tsd beim Händler getauft . Zubehör runter und einzeln verkaufen bringt mehr . Nur ein tipp

  • Faceliftmodell ab 2014 extreme probleme

    Gestern auf Garantie die kupplungspumpe getauscht bekommen .... Ne Sache von 35 min inkl der Probefahrt! Alles ohne großen Aufriss .... So muss das sein ! Es darf und kann überall mal was schief gehen .... Entscheidend ist wie man es ins Lot bringt . Und da bin ich vollauf zufrieden

  • Ps angaben

    Nein die Leistung zwischen 14 er und 15 er Modell ist nicht unterschiedlich.

    162 PS ist die katalogangabe "Motorleistung "

    155 PS ist wenn ich es richtig Verstanden habe die zulssungsrelevante Leistung am Getriebeausgang ( Bitte korrigieren wenn das so nicht stimmt )

  • Windschilder, Scheiben, Cockpitverkleidungen

    So das lang erwartete Windschild ist angekommen und montiert.

    Die Verarbeitung ist einwandfrei , die Bohrungen könnten ein klein weniger exakt sein aber es ist ok.


    Das windschild ist stufenlos höhenverstellbar.


    Zum Windschutz kann ich noch nicht viel sagen ... Bin noch nicht über 100kmh raus gekommen und interessant wird es ja erst ab Ca 140kmh.


    Und so sieht es aus :


    Down Position




    Maximal Up Position:



  • Kupplung Druckpunkt wandert im "stop and go "

    Die Pumpe hat würde mir erklärt wohl ne primäre und ne sekundäre Membrane und eine lässt wohl minimal durch, das fällt im normalen Betrieb nicht auf , jedoch wenn man lange an der Kupplung fährt schon , im Extremfall trennt die Kupplung dann nicht mehr !


    Nach dem loslassen und neu ziehen ist wieder alles normal.


    Lass die kupplungspumpe tauschen!


    Nein Händler hatte das Problem bereits bei zwei anderen Pumpen und hat es per Ferndiagnose erkannt ( Händler is 100km von mir weg) und hat alles veranlasst


    Falls dein Händler Probleme bei der fehlerfindung hat ist es sicher möglich Kontakt zu meinem herzustellen.

    Die Adresse gen ich dir gern meld dich einfach per pn