Beiträge von Pitst

Guten Morgen, Schorschi.

Zur Fortsetzung des oberfränkischen Wörterbuches:

Wischkästla

Steckerlhaatscher

??

Viele Grüße

Peter

Hallo Henry.

Was hältst Du davon:

Ist ein Leben ohne Ducati möglich?

Es ist möglich, aber sinnlos!

Viele Grüße

Peter

Viel Spaß bei den Touren mit der Multi. Beim Diavel-Treffen seid Ihr sicher auch als Multi-Fahrer willkommen.

Peter

Übersetzung:

Mann mähe!

Pfarrer mähe du!

Mäht ein Pfarrer auch? Mann mähe!

Dass der Bäckergsell mit 2 Eiern rechnet, kann ich noch verstehn, aber wer hockt da worauf und was macht er mit dem Wollknäuel in der Backstube?

Wir wissen es nicht.

Rätsel:

Kann ein Reifen brennen schwarze Striche auf sein Antlitz?

Oder vielmehr schwarze Narben in weichen Rosso?

Welch Rolle spielt zerfurcht das Gesicht der Straße,

die willig aufnimmt des Gummis Abrieb.

Servus, Schorsch.

In den 80-er Jahren fand ich Arbeit im Süden Bayerns. Am Anfang wars eine harte Zeit, vor allem das Einkaufen beim Bäcker. Da gabs Schuasterbuam, Auszogne (Noakate), Schuggsn. Seitdem versuche ich, den Dialekt zu erlernen, ernte aber immer nur nachsichtiges oder schmerzhaftes Lächeln, wenn ich zum Sprechen ansetze.

Kennst du das:

Ein Mann verrichtet seine Gartenarbeit und macht grad Pause. Kommt der Pfarrer.

“Moomaa!“

“Patamaadu!“

“Maatapata aa? Moomaa!“

Schön, dass so viele vernünftige Beiträge zum Thema Sound kommen. Oft sitze ich in einem Cafe an einer Bergstrecke und denke mir: “Ohne den übermäßigen Motorradlärm wärs hier noch schöner“. Es ist selbstverständlich, auf kleinen Straßen das Tempo und auch mal die Kupplung rauszunehmen, wenn man Spaziergängern, Fahrradfahrern, Passanten mit Tieren begegnet. Das wird auf jeden Fall dankbar honoriert.

Vielen Dank, Schorschi, für Deine besondere Rücksicht auf Pferde und Reiter von Moyo und Speedy.

Peter

Hallo Schorschi,

des glebbst ja selber ned, dass i in meim alder noch deudsch lern als underfrange!

I hald mei Maul und fahr mei Dugadi.

Gruß von Peter

P.S. vielleicht sollten wir einen separaten Thread für Mundartdichtung anlegen.

Bei meiner Diavel (2013) und auch bei meiner Scrambler hatte ich das Problem, dass die Gänge schwer zu schalten waren und der Leerlauf nicht zu finden war. Konnte in der Werkstatt völlig behoben werden durch Regulierung des Öldrucks auf die Kupplung.

Bei herrlichem Wetter machte ich einen Kurztrip nach Südtirol - allerdings nicht mit der Diavel. Wer den Reisebericht trotzdem lesen will, findet ihn hier:

https://www.mfh82.de/wp-content/upl…August-2016.pdf

Viel Spaß beim Lesen.

Peter

Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deiner Dicken.

Peter

Vielen Dank für den schönen Bericht und die Fotos. Ich wünsche Euch noch viele tolle Touren in diesem Sommer.

Peter

Bei meiner Scrambler hatte ich auch mal einen merkwürdigen Fehler. Sie ging während der Fahrt öfters aus (Motor weg, Schiebebetrieb), kam dann manchmal wieder, wenn ich auf dem Gas blieb. Oft musste ich auch rechts ranfahren. Der Motor ließ sich anfangs auch sofort wieder starten und lief dann einige Zeit normal bis zum nächsten Aussetzer. Nach einiger Zeit reagierte sie dann auch nicht mehr auf den Taster zum Anlassen und ließ sich nicht mehr starten, obwohl Batterie und alle Kontrolleuchten ok waren. Nach dem Tausch der Schalteinheit mit Starter und Kill-Schalter geht sie wieder einwandfrei. Die Werkstatt konnte allerdings keine eindeutige Erklärung über einen Zusammenhang Starterschalter-Motoraussetzer abgeben.

Peter

Hallo Henry.

Herzlich willkommen. Ich wünsche Dir viel Freude mit Deiner Diavel und gute Kontakte im Forum.

Peter

Grüßgott aus Bayern.

Peter

Willkommen im Forum und schöne Kontakte.

Peter

Hallo Alex,

viel Glück bei der Suche.

Die Diavel macht riesig Spaß.Ich habe die Strada. Die ist sehr bequem für mich (184 cm 95 kg) Tagestouren mit 500 km problemlos. Die Strada hat glaub ich einen breiteren Lenker und mir wurde berichtet, dass sie weicher gefedert sei.

Benzinverbrauch 6 - 7 Liter. Reifenwechsel vorn und hinten bei 4500 km. Härtere Reifen nicht verfügbar. Wäre auch wenig sinnvoll.

Im Stadtverkehr etwas ruppig im unteren Drehzahlbereich (sehr lebendiges Motorrad, mussman mögen. Wenn Du davon schwärmst mit 40 kmh im sechsten Gang zu fahren isse nix für Dich)

Peter

Da sieht man es wieder. Keiner fährt Motorrad. Die ganze schöne Zeit wird hier im Forum vertrödelt ...

P.S.

wenn ich im Handbuch nachschauen will, an welchem Kabel ich ziehen muss, steht da nur: “Fragen Sie Ihre Ducati-Werkstatt“

Mittlerweile hat uns Flämmchen schon viel Spaß gebracht!