Beiträge von Pitst

Ein paar Tage mehr buchen ist gut. Wenn ich mal Rentner bin, mach ich das. Ich hab schon Probleme, den Freitag für die Anreise freizumachen.

Vielleich mach ich ja im August dort nochmal Station.

Peter

Hallo Eva.

Was machst Du im Winter, wenn Du Deine 84 km - Tagesdosis nicht bekommst. ?

Heute ist hier in Südbayern gutes Motorradwetter - trocken, 7 Grad und leichte Sonne. Leider sind bei meinem Dickerchen die Reifen runter. Ich werd mal wieder meine BMW R80 bewegen, die meist in der Garage steht und ein bisschen traurig ist, weil ich mit ihren 50 PS nicht mehr ganz zufrieden bin.

Schönes Wochenende!

Peter

Zitat von Ducatisti

Hi ich weiss wo das ist

Wenn ich das auch wüsste würde ich gleich hinfahren.

Hallo Markus,

willkommen im Forum und viel Spaß beim Stöbern und Schreiben, wenn das Wetter nichts anderes zulässt. Ich habe meine Diavel letztes Jahr im November bekommen und war noch am 23. Dezember damit unterwegs.

Peter

Jetzt mach ich mir echt Sorgen. Nachdem ich mich angemeldet habe, hat sich keiner mehr eingetragen ......

Das letzte Bild (Diavel seitlich von hinten ) find ich super. Wäre gut geeignet für den Kalender.

Meine geplante Sommerreise im August 2016:

Über Mulhouse nach Sault. Touren rund um den Mont Ventoux.

Weiter zum Lac de Serre Ponçon. Guter Standort für weitere Touren ist das Hotel Lacour bei Mont Dauphin.

Zurück über Briançon nach Italien. Station in der Albergo Dosso Alto am Pso Maniva nordwestlich vom Gardasee. Dort Ausflug zum Pso Croce Domini.

Heimfahrt über Bozen und Timmelsjoch.

Schreibt hier, welche größere und kleinere Touren ihr im nächsten Jahr geplant habt. Über Tourenträume mit eurer Diavel, auch wenn sie nicht alle in Erfüllung gehen.

Vielleich ergeben sich gemeinsame Interessen.

Peter

Vielen Dank für die Bilder aus dem Norden. Bin richtig neidisch geworden, als ich mich an die Tage im Gutshaus erinnerte. In Warnemünde war ich oft als Kind zum Badeurlaub (1958 - 1962). An den Leuchtturm kann ich mich gut erinnern.

Das waren bestimmt nicht die letzten schönen Tage. Jetzt kommt das Winterfutter in die Rukka.

Mit der Diavel ist jeder Tag schön!

Peter

Seit November 2014: 11500 km

Peter

Es wäre interessant, die Preise der Werkstätten für den Reifenwechsel zu vergleichen. Bitte den Endpreis ankreuzen für Vorder- und Hinterrad mit Auswuchten und Arbeitszeit.

Hallo Don.

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit der Diavel. Ich habe großes Vergnügen mit meinem Dickerchen (Strada).

Wie wär's mal mit einer Chiemseerunde?

Peter

Gute Fahrt!

Nachfrage bei Michelin hat ergeben, dass der passende Reifen fürs Hinterrad keine Diavel Freigabe hat. Wird wohl für Harley verwendet.

Habe jetzt für 11000 km 3 Sätze Reifen verbraucht. Irgendwie hat sich meine Fahrweise etwas beruhigt. Der letzte Satz wird 5000 km überstehen.

Peter

An meiner Strada ist noch alles Original. Wenn ich im Ort 50 kmh mit dem dritten Gang fahre, bin ich gerade ruckelfrei, etwas langsamer geht aber nicht. So nehme ich oft den 2. , dann ist auch die Gefahr kleiner, dass ich im Ort zu schnell bin. Unangenehmer ist es in den Bergen, wo in den Kehren der 2. Gang oft an die Untergrenze kommt. Noch mehr stört mich, dass im 6. Gang der Motor erst bei 115 kmh rund läuft.

Ist der Umbau auf das 14er Ritzel legal oder gibt es da Probleme mit der Betriebserlaubnis?

Peter

Je nach Fahrweise 180 - 230 km bis die Reservelampe leuchtet.

Hier ist auch mein Beitrag zu Problemen mit der Schaltung. Meine Diavel ist Baujahr 2013 ohne Schaltautomat.

Von Anfang an hatte ich Probleme mit der Schwergängigkeit der Schaltung (bei laufendem Motor). Runterschalten 3-2-1 ging nur mit großem Kraftaufwand. Hochschalten von 1 nach 2 gelang oft erst beim zweiten Versuch. Der Leerlauf war nie zu finden. Hab oft an der Ampel den Motor ausgemacht und dann in den Leerlauf geschaltet.

Beim Händler war Ratlosigkeit. Nachdem sich ein Guru von Ducati das Problem besehen hatte, wurde der Mechaniker instruiert und ( soweit ich das verstanden habe) ein winziges Teil eingebaut, das den Öldruck auf die Kupplung reduziert. Die richtige Einstellung gelang aber erst nach dreimaligem Werkstattbesuch. Jetzt ist die Schaltung ein Traum. Butterweich und präzise. Gänge sind bei mir noch nicht rausgesprungen. Allerdings kann ich beim Hochschalten von 5 nach 6 spüren, dass der Vorgang in zwei Stufen abläuft und muss sauber hochziehen sonst erwische ich (sehr selten) den Leerlauf. Das Gleiche beobachte ich auch bei meiner Scrambler.

Querformat find ich gut zur Abbildung von Motorrädern. Die stehen meist auch nicht hochkant.

Viele Grüße

Peter

Am letzten Wochenende fuhr ich nach Südtirol.

Hinfahrt über Innsbruck, Brenner und Penserjoch (unbedingt empfehlenswert).

Rückfahrt über das Timmelsjoch (auch super).

In Oberbozen habe ich ein Hotel gefunden mit einer traumhaften Lage und super Service, das ich euch nicht vorenthalten will ( http://www.geyrerhof.com ).

Bergpanorama, wenn man vom Penser Joch Richtung Oberbozen fährt.

Hotel Geyrerhof

Blick von der Hotelterrasse

Ich wünsche allen noch schöne Erlebnisse und Touren zum Saisonausklang

Peter

Ist es möglich, ein Garmin LM390 so einzurichten, dass die Radarwarnungen nachweislich verschwinden?