Beiträge von Pitst

    Hallo Thomas,

    nicht verzweifeln. Das Problem kann gelöst werden. Hatte ich bei meiner auch. Nach mehrmaliger Reklamation wurde ein Spezialist von Ducati zugezogen. Danach hat meine Werkstatt das hingekriegt. Schaltet sich jetzt butterweich. Leerlauf ist jederzeit zu finden. (Das Gleiche war übrigens bei meiner Scrambler auch.)

    Es gibt eine winzige Schraube, mit der man den Öldruck auf die Kupplung reduzieren kann. Damit kann man alles perfekt einstellen. Danach hast Du ein anderes Motorrad, das noch mehr Freude macht.

    Zum Informationsaustausch für Deine Werkstatt kann ich den Link zu meinem Ducati-Händler per Email schicken.

    Viel Erfolg!

    Peter

    Hallo Markus,

    schön, dass Du so viel Freude an Deiner Diavel hast. Vielleicht können wir uns mal treffen. Ob Du Freude daran haben wirst, mit mir gemeinsam zu fahren, weiß ich nicht, da bei meiner Fahrweise die Fußrasten nicht schleifen.

    Viele Grüße aus Altötting

    Peter

    Liebe Eva.

    Vielen Dank für die Arbeit, die Du für die Organisation unseres Treffens leistest. Ich freue mich schon auf das Wiedersehen in Deiner Heimat. Gerne akzeptiere ich auch einen Aufpreis, wenn Probleme mit der Zimmerbelegung auftreten sollten.

    Viele Grüße

    Peter

    Zitat von duc-schorsch

    Genau, ein bisschen Spaß muss sein, auch wenn der Fasching schon vorbei ist."Verbissen" ist immer sehr schlecht. Wenn z.B. der Schäferhund sich verbeißt, kann er nimmer schnaufen. ;-)

    Wenn einer was testet, dann ist es meist gut. Vorausgesetzt die Parameter stimmen und lassen sich verallgemeinern.

    Und da habe ich bei STIG so meine Bedenken. Wenn einer der besten driver 'nen reifen testet, was soll uns "Normalos" das dann bringen?

    Mir bestimmt wenig, weil ich nicht so fahren kann wie STIG. (Übrigens will ich auch gar nicht so fahren.)

    Ich habe meine Michels schon montiert und werde sehen, ob sie für mich taugen oder nicht und mache dann Meldung.


    Hallo Schorsch,

    ich glaube nicht, dass ein Schäferhund erstickt, wenn er sich verbeißt. Außerdem wollte ich gerade ansprechen, dass es nicht freundlich ist, hier über Forumsteilnehmer zu diskutieren und ihre Absichten und Äußerungen schon schon im Vorfeld negativ zu bewerten.

    Peter

    Guten Morgen anonymer Weltenbürger The Stig.

    Vielen Dank, dass Du einen ausführlichen Reifentest durchführen willst.

    Mich interessiert vor allem die Laufleistung der Reifen, da ich die Diva auch mal für eine längere Urlaubstour ohne Reifensorgen nutzen will.

    Obwohl ich kein Rennfahrer bin, hält ein Reifensatz bei mir nur ca. 3500 km.

    Und noch eine Bitte an alle Teilnehmer in diesem Thread: Ich schätze an diesem Forum den persönlichen Kontakt, Toleranz, Humor und die Vielfältigkeit der Meinungen. Bitte etwas weniger verbissen!

    Peter

    Hallo JK.

    Viel Spaß im Forum. Ich wünsche Dir, dass möglichst bald eine Diavel in Deiner Garage steht. Wenn morgen die Straßen noch trocken sind, könnte eine kleine Ausfahrt möglich sein.

    Viele Grüße

    Peter

    Da Original-Ladegerätchen ist einfach anzustecken. Allerdings hatte ich noch keine Probleme mit Batterie-Entladung. Regelmäßig fahren! Habe meine Duc am 23. Dezember abgestellt. Gestern sprang sie problemlos wieder an für eine kleine Wintertour, als wär sie nie gestanden.

    Armer Keles!

    Rauchen aufhören ist zu schaffen. Ich hab in der Endphase 2 1/2 Schachteln am Tag geraucht und dazu Pfeife auf Lunge.

    Dann aber eisern nie mehr eine Zigarette anfassen. Im ersten Jahr ist das schwer.

    Jeden Tag besuche ich meine beiden Italienerinnen in der Garage, fasse an den Lenker oder streiche über die Sitzbank.

    Dann schau ich mir die Fotos von meinen Touren an und plane die Fahrten für die kommende Saison. Das hilft.

    Durchhalten!

    Peter