Ich habe den Bock nur auf dem Constands Zentralständer gehabt, allerdings in der unteren Position. 1. Gang eingelegt und das Bremspedal mit einem Riemen gesichert.
Nachdem ich die Nuß gesichert hatte, konnte ich wippend und alleine die Mutter lösen!
Das Losbrechmoment ist nicht zu unterschätzen! Die Mutter zeigte sich erst nach ca. 10 maligem heftigen wippen gnädig. Und das mit einem ca. 60 cm langem Hebel.
Der Vorteil ist, daß man keine Angst haben muß, daß die Nuß irgendwie abrutsch.......
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CH] Damit konnte ich die Nuß auf der Mutter fixieren. Ist allerdings ein ziemliches gebastel.
Der Hinterradausbau war fast ein Kinderspiel dadurch! Hoffe, das Hochladen der Bilder klappt!?
Ich habe mir eine M10 Gewindestange in der Nuss befestigt, die in der Hohlachse bis zur anderen Seite reicht. Da drehe ich dann eine Gegenmutter aus Kunststoff drauf, so daß die 55er Nuss spielfrei und kippsicher auf der Mutter bleibt!
Dadurch kann ich das alles alleine handeln.
Moped auf den Constand Zentralständer, untere Position, Halteschlaufe ums Bremspedal, 1. Gang rein und ordentlich wippen, ohne Gefahr zu laufen, daß die Nuß abrutscht!
Funzt astrein....
So wie es ausschaut, fährt der Hauptdarsteller im Film Jack Ryan: Shadow Recruit .......auf PRO7 heute Abend 20.15 Uhr ne Diavel!!
Mal sehen. Zumindest wurde er in meiner Tageszeitung damit abgebildet!
Wenn man das Gewinde mittig ankörnt und zentriert, kann man bei einer entsprechenden Bohrung einen Torxbit einschlagen und damit das Restgewinde wieder rausschrauben!
Kann dir nur momentan hier keine Durchmesser nennen! Funzt aber sehr gut....
Wenn das nicht klappt, hilft nur ausbohren und neues Gewinde schneiden! Nix für Bürovorsteher......
Sehr schöne Teile! Und nein, hab ich nicht verbaut.
Und nachdem ein Freund von mir nach einem leichten Sturz mit seiner Aprilia Tuono den ganzen Rahmen geschrottet hat, weil der rahmenfeste Sturzpad einen Teil des Rahmens ausgerissen hat, frage ich mich ernsthaft nach dem Sinn mancher Sturzpads!
Ist nur mal son Gedanke. Und als wärs nicht schon genug Strafe gewesen, fährt er jetzt auch noch ne BMW......
Danke für den Tipp mit den Felgenaufklebern! Gerade bestellt!
Schönes Moped mit leckeren Anbauteilen! Nur schwierig zu betrachten! Hab jetzt nen Haltungsschaden! Gibts ne Quelle für den Felgenschriftzug? Hätte ich sehr gerne an meiner!
Habe den Schlüssel halt immer in der Hosentasche, wo er vielleicht zu sehr im Knick liegt, wenn ich sitze!?
Die Taschen in der Jacke sind zu weit oben.....
Vielleicht bin, war ich der Einzige mit dem Problem, dem der Klappschlüssel dauernd in der Hosentasche aufgeht!?
Schuld daran hat der Druckknopf, der viel zu weit raussteht und auf geringsten Druck auslöst.
Habe mir nun einen kleinen Ring gedreht. Innendurchmesser ist ca. 7mm, Aussend.=ca.11mm, Höhe ca. 1,2mm.
Den hab ich mir dann um den Knopf rum mit Sekundenkleber aufgeklebt.
Jetzt klappt der Schlüssel nur noch auf, wenn ich das will!
Für alle mit dem gleichen Prob., aber nicht drehen können denke ich, ein O-Ring in ähnlicher Größe tuts auch!
.....nur mal so......
Bei Motorrad Tell in Solingen steht eine 13er Cromo fürs gleiche Geld! Auch was schönes.......
http://www.reiner-mommer.de/tuev_bestimmungen.htm
Da steht so einiges zu den deutschen Bestimmungen bei Motorrädern auch zum Kennzeichenhalter!
Uiuiuiuiuiu! Was sind denn das für Kosten?
Wo gibts denn diese Cargarantie und was kostet die?
Zitat von EvilAlles anzeigenMoin Diavel Gemeinde,
bin gerade mit den Hamburgern in Österreich zum Kurven kratzen....!!!
Wäre heute in einer Kurve fast abgeschmiert, da mein Hinterrad plötzlich zu schmieren begann....!!!
Hatten dann das Problem analysiert und durch wackeln am Hinterrad
im auf den Seitenständer hochgehebelten Zustand festgestellt, dass die Achse in der Schwinge Spiel hat....!!!
Nadellager.....?????
Wer hat das auch.....???
Neue Krankheit.....????
Bei uns haben auch noch 3 andere das gleiche Problem.....!!!!
Um qualifizierte Antworten wird gebeten......!!!
LG Roy
Wie ist die Sache denn eigentlich ausgegangen? Gabs irgendwas auf Kulanz?
Die französische Diavel hat nur 100 Ps? Wusste ich gar nicht....(wird im Bericht bei Top Gear erwähnt)
Zitat von BertAlles anzeigenGuten Morgen allerseits,
@ Maddin: Werde wohl in BLB die Inspektionen machen lassen.
@ Mop: Das Heck fotografiere ich noch. Schicke dir dann ein paar Fotos.
Schönen Sonntag!
Das ist sehr nett! Greets from Wuppertal
Willkommen im Club!! Hast du noch ein paar Bilder mehr vom Heck?
Möchte im Herbst Winter meinen Nummernschildträger ändern, die Version an deiner Duc kenne ich noch nicht....kennst du den Hersteller?
Im Zweifel schau ich mal rein.....wohne ja nicht weit weg von dir!
Maddin, Sven, danke für die Antworten...!
Sven, hast du den Kennzeichenhalter selbst gebaut und die originale Kennzeichenleuchte weiterbenutzt, oder sind das Zubehörteile?
Ööööhm, muss sowas eingetragen werden?
Keiner?
Haben doch schon einige umgebaut......hmmm.
