Hast alles richtig gemacht! Ich habe von einer schicken Honda VTR-SP1 umgesattelt auf eine Diavel red Carbon...?
Viel Spaß
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Hast alles richtig gemacht! Ich habe von einer schicken Honda VTR-SP1 umgesattelt auf eine Diavel red Carbon...?
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Zum Glück sind ja Frauen wie Motorräder- sehr verschieden und unterschiedlich / oder ist's eher andersrum? ?
Egal
Der Nenner ist der selbe ?
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Hab sie schon zweimal dem Betreffs zerlegt, zum Glück noch keine Schlierspuren gefunden.
Aber ich werde in Zukunft GANZ genau bei Reparaturen hinschauen.
Manoman- viele Jahre Honda VTR-SP1 gefahren und absolut nie hudelei gehabt...!
Aber so schick und charmig die Diavel ist so viele bekannten Mängel und Baustellen hat sie!
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Nein, sind sie nicht.
Habe mit einem Dremel die verschweißten Plastikköpfe weggeschliffen und danach wieder eingeklebt.
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Alsooooo....
Diavel aus Werkstatt zurück bekommen.
Es war der Unterdrucksensor des hinteren Zylinders!
Durch dessen Defekt wurde zuviel Kraftstoff eingespritzt, bis hin zum ersaufen der Zündkerze! Ab und an lief sie ja, aber halt irgendwie "knallig".
Kosten 250€
Sensor allein kostete 65€ - Teilenummer 55241571A
Der Großteil ist Fehlersuche und Arbeitslohn.
Nich billig dieser Defekt aber nun läuft sie wieder super!
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Ich habe sie am Dienstag in die Werkstatt gebracht.
Also das ist echt unklar! -
Aus der Garage rausgeholt und sie lief auf zwei Zylinder!
Zwar irgendwie komisch aber trotzdem arbeiteten beide!
Habe den ganzen Problemverlauf dem Chef erzählt und er vermutet das es am aufgespielten Rexer Mapping liegt! Davon gibt's verschiedene Versionen.
Also wahrscheinlich erstmal Originalsoftware drauf und mal gucken.
Hab se aber noch nicht wieder
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Ich fahre morgen mal mit meinen verbleibenden Zylinder zu einem sehr guten Ducati Händler/Werkstatt an der Sachsenring Rennstrecke, sind von mir ja nur drei km bis dahin.
Ich lasse es euch wissen was die Diagnose war :-)
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Ach du Sch....
Sporadisch anfangend?
Es wurde vor einen Jahr das Rexer Mapping aufgespielt
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So ein Mist
Meine schicke läuft nur noch auf dem vorderen Zylinder!!?
Problem besteht seit Saisonstart.
Erst war es sporadisch beim Erststart des Bikes!
Dann lief sie eigentlich immer gut.
Nun läuft der hintere Zylinder nicht mehr zündend mit!
Neuer Sprit drin, habe ja schon einige Touren gemacht.
Zündkerzen schon gewechselt
Zündkerzenstecker untereinander schon getauscht- Fehler ist auf dem hinteren Zylinder geblieben.
Was könnte es sein?
Ducati Diavel (Baujahr 8/12)stottert, läuft manchmal bei starten nur auf einen Zylinder.
Manchmal auch mehrere Kilometer ab Fahrbeginn! Meistens kommt der hintere Zylinder dann wieder und arbeitet mit.
Riecht dann nach Benzin sie macht Fehlzündungen.
Unruhiger Lauf im unteren normal fahrbaren Drehzahlbereich.
Dann läuft sie einigermaßen, aber meines Erachtens nicht optimal!
Bei zwischengas der Gänge tourt sie irgendwie bockig und knallig hoch.
Zündkerzen schon erneuert!
Rexer Mapping wurde vor einem Jahr aufgespielt.
An was kann es liegen das meine Diavel so derart zickt?
Verkaufe eine Kennzeichenhalterung Central (Arm) für Ducati Diavel
Hersteller Rizoma
Sehr guter Zustand.
- wurde noch ein Streifen umlaufend auflackiert (original Ducati rot), siehe Bild.
Perfekt für Model Red bzw. Red/Carbon!
Einfach Kettenschutz abbauen, Arm mit beiliegenden (längeren) Schrauben befestigen.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…158277-306-3811
125 VB
Versand 5,90€
verkauft:rolleyes:
Farbe schwarz
Wegen Umbau zu verkaufen.
55€
Verkaufe die originalen Spiegel (schwarz) meiner Diavel red/Carbon 95€
Habe mein Winterprojekt begonnen, umbauen, leillackieren und optimieren....
Ich habe noch welche von meiner Red Carbon in schwarz, baue eben Lenker und Spiegel um...