Ich habe auf Rizoma Zubehörrasten umgerüstet. Es gibt einen Adapter mit welchem man die an die originale Rastenanlage bauen kann.
Die geben viel besseren Halt und auch noch ein wenig mehr Bodenfreiheit.
Ich habe auf Rizoma Zubehörrasten umgerüstet. Es gibt einen Adapter mit welchem man die an die originale Rastenanlage bauen kann.
Die geben viel besseren Halt und auch noch ein wenig mehr Bodenfreiheit.
Die Probleme hat es soweit ich weiß bis dato nur mit der Komplettanlage gegeben...und dann wohl auch nur mit dB eater.
Naja, ich wünsche Dir das Du Dich mit Deinen Sicherheitsstiefeln niemals hinlegst.
Die Cowboystiefel von Lumpy gefallen mir nicht...passen eher zu einer Harley. Ist aber nur meine persönliche Meinung.
Jeder soll fahren und gut finden was er möchte....
Jeder Jeck ist halt anders ...und das ist gut so....
Naja, Chris, dann fahre mal ein Öhlins-Fahrwerk von Franz Racing und Du wirst noch einen deutlichen Unterschied feststellen. Ist natürlich eine Ecke teurer, keine Frage...dafür aber Highend.
Um eine deutliche Verbesserung zu erzielen wird für die Diavel eh ein Öhlins-Fahrwerk empfohlen.
Das fährt sich einfach traumhaft...aus meiner Sicht die beste Investition für die Diavel....halt auch ein paar Euros teurer als das Wilbers.
Die Abdeckung ist verkauft.
Reserviert.
Hallo Kay,
Kann ich Dir leider nicht sagen.
Passform ist auf jeden Fall top und das Carbon Design passt perfekt zu dem der Diavel Carbon.
Zitat von TexasWenn du zum Händler fährst und dort TÜV machen lässt, bekommt der alles durch.Früher konnte man in HH überall hinfahren und ne Tüte mit Spiegeln, Blinker, DB-Killern und etc. an Lenker hängen und die haben das auch so gemacht, Hauptsache die Original Teile mit ABE waren kurz mal dabei.....Zeiten ändern sich. Aber der freundliche bekommt das immer hin:-)
Ach ja? In der Hansestadt Hamburg vielleicht.
Die Deckel sind verkauft