Ich habe so das Gefühl, als würde es hier auch die QD werden ![]()
Beiträge von Erhard
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Termi. Auch gut ... allerdings habe ich da so meine Bedenken
- könnte auch hier ungemütlich werden wenn man rausgezogen wird ... -
Mädels - wie schauts denn aus? Jetzt feiern wir bald Sylvester und dann steht die neue Saison vor der Tür. Hat sich schon jemand für die QD entschieden?

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Gute Idee! Das könnte echt gut ausschauen

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Joooo ... da steht ja "Sie können sehen, das der Auspuff weder Leistung noch
Drehmoment nimmt" - das ist doch eine ausreichende Aussage. Drehmoment und Leistung ist ja in der Tat schon genug vorhanden. Bleiben wir also fast ausschließlich beim Sound. Und ja ... die Optik natürlich

Ich unterstelle jetzt mal, dass das Soundfile von QD mit DB-Eatern ist. Also ... ich hoffe mal

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Super! Danke Dir für die Info! Also ne Aufgabe für das neue Jahr vor der neuen Saison

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Ja, genau: Guten Rutsch! Danach kann man sich wieder auf den Saisonstart 2017 konzentrieren

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Bernd Lohrig hat ja einen Umbau getätigt:
http://www.berndlohrig.de/x-diavel-s-compact.php
Die sollten mehr wissen ... es bleibt also spannend :-)
Grüße
Erhard
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Hallo halem,
auch noch schnell ein Frohes Fest!
Die Anzahl der Antworten ist bisher recht überschaubar. Das mag aber auch daran liegen, dass - so glaube ich - keiner bisher wirklich Erfahrungen oder weitere Kenntnisse zu dem Teil hat. Zumindest geht es mir so. Ein direkter Anruf beim Händler sollte dabei Aufklärung bringen. Vielleicht ne Aufgabe für "zwischen den Jahren". Mein allererster Eindruck was seinerzeit eher ablehnend. Inzwischen gefällt mir die Anlage recht gut. Und das im Netz vorhandene Soundfile ist auch nicht von schlechten Eltern.
In diesem Sinne - bin gespannt wann es weitere Infos gibt oder wann der erste schon vom Umbau berichten kann. Guten Rutsch!
Ciao
Erhard
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Diese Mappe habe ich nicht bekommen. Bei meiner vorherigen Diavel war die jedoch auch dabei. Auf Anfrage bei Ducati teilte man mir mit, dass man die Mappe aus dem Programm genommen hätte ...

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Auf den Bildern von Bogdan (eine Seite vorher) sind die nicht montiert. Scheint also kein Problem zu sein diese bei Bedarf wegzulassen

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Vielen Dank für die Bilder an Daniele Moto!
ups ....... das hat mit dem Verlinken nicht geklappt ...
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Guckst Du hier:
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Danke Dir! Das klingt spannend

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Hier noch ein paar ergänzende Infos von der QD-Homepage. Einfach mal mit Hilfe des Google-Übersetzers übersetzt:
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Volles System 2 in 2 H ausgeglichen, verwendet es den ersten Teil der Vorratssatzrohre, die Rohrleitung ist 52mm Durchmesser.
Die Schalldämpfer sind aus der neuen Slash-Carbon-Serie mit einer inneren Stahlhülse und einer äußeren Kohlefaserdose, die Kante ist chrombeschichtet. Die Schalldämpfer sind mit zwei Katalysatorumformern ausgerüstet, um die restriktivsten Regeln von EURO4 einzuhalten, ein europäisches Homologationszertifikat wird mit dem Produkt geliefert, die Endkappen werden mit dem neuen MONKEY-Design anodiert.
In die Verpackung wird der HEALTECH ES Eliminator geliefert, ein elektronisches Gerät, das einfach auf die Vorratsverdrahtung gesteckt wird, um den Servomotor des Auslassventils zu entfernen.
Die Power gaing ist + 7hp, während das Gewicht etwa -5kg aus dem Aktiensystem ist.
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Sind ein paar mehr Infos. Der "Servomotor des Auslassventils" scheint die Klappensteuerung zu sein, da das im Originaltext mit "Exhaust" umschrieben wird. Dem Text nach ist auch irgendwas an spezieller Elektronik dabei?
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Danke! Ich hab mal ne Anfrage geschrieben.
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Gibts ne Info wer das gebaut hat? Die erste Lösung die ich mit einem solchen Kennzeichenhalter sehe ...
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Schaut tatsächlich gut aus. Hier ist auch schon die Carbonabdeckung verbaut ....
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Ich glaube die auf den Papieren immer ausgewiesene Mehrleistung können wir getrost vernachlässigen. Zumindest mir würde das bei meiner Fahrweise wohl nicht auffallen. Das sind sicher eher theoretische Werte. Darüber hinaus ist es ja nicht so als hätte die XDiavel hier einen Bedarf
. Aber einen besseren Sound, den erkenne ich schon :-)Auskennen tue ich mich da auch nicht. Aber vielleicht meldet sich noch ein Spezie zu Wort.