Beiträge von Erhard

    Zitat von Zoomie

    Die Toleranz von 5dbA kannte ich bisher noch nicht, das lässt natürlich erheblichen Spielraum. Mir war das nur aus technischer / juristischer Sicht wichtig. Wer wie laut fahren will ist jedem selbst überlassen. Mich wundert es eben nur, wenn die Zubehöranlage anscheinend wesentlich lauter ist, aber immer noch im Toleranzbereich. Bei 5dbA macht das aber auch Sinn. Andererseits, mal schauen, wer als nächstes TÜV hat


    Da solltest Du eher rückblickend fragen ob es jemanden gibt der mit einer zugelassenen Anlage mal beim TÜV ausgesondert wurde. Damit hast Du das Ergebnis schneller ... ich persönlich kenne niemanden dem sowas passiert ist. Wie das nach 50.000 km und/oder einem 10 Jahre alten Moped ausschaut kann ich nicht sagen. Aber in solchen Fällen darfst Du Dir dann die gleichen Gedanken machen mit der Serienanlage. Die ist sodann möglicherweise von der gleichen Problematik betroffen

    Ich gehe auch mal davon aus, dass aus Sicht der Hersteller - und auch vieler Kunden - nicht für jeden die lauteste Lösung auch die beste/liebste zugleich ist. Beispiel Panigale: für mein Empfinden ein toller Sound! In einschlägigen Tests jedoch immer wieder bemängelt und kritisiert. Also überlässt man es dem Kunden mit Zubehöranlagen einen drauf zu legen. Beispielsweise im Umfang der o. g. 5 dbA.

    Oha .... ich bin ja auch nicht für Stress nach Feierabend. Daher mit Zulassung. Aber Du machst Dir ja wirklich für alle Eventualitäten ins Hemd. Am besten alles so lassen wie es ist .. dann läufst Du auch nicht Gefahr zu laut zu sein. Obwohl ... später vielleicht irgendwann mal

    Ich denke entscheidend ist das Datum des Kaufvertrages in Verbindung mit dem Tag der Zulassung. Anderenfalls wäre die Aktion nicht sauber abzugrenzen. Jedenfalls kenne ich das aus der Automobilbranche so. Und der Händler wird ja wissen ob er teilnimmt oder nicht

    Aber ich denke die fehlende "Entscheidungsmöglichkeit" hängt mit dem Datum des Kaufvertrages zusammen. Der war wohl vor der Bekanntgabe der Aktion. Daher war das auch beim Kauf kein Thema ... kann das sein?


    Ciao

    Erhard

    Hallo zusammen,


    möglicherweise kennt der eine oder andere das Problem: die Rahmenstopfen drücken sich selbstständig durch die Vibrationen wieder raus. Mein letztes Mittel war das Bearbeiten des Gummis für das Rahmeninnere mit einem feinen Schmiergel. Das scheint (bisher) erfolgreich gewesen zu sein. Gibts Erfahrungen von anderer Seite wie man das nachhaltig lösen kann ohne die Stopfen immer wieder neu zu setzen und festzuziehen?


    Ciao

    Erhard

    Das relativ lange Gestänge hat mich auch etwas abgeschreckt. Ne Sitzprobe würde mich natürlich auch mal sehr interessieren. 30 mm höhere Sitzbank ist vom Fahrgefühl vielleicht mit meinen 25 mm Heckhöherlegung vergleichbar. Mit meinen 1.87 hätte ich allerdings Bedenken ob der Kniewinkel bei zurückgelegten Rasten noch passt.

    Rizoma ruft - wie ich gerade sehe - rund 850 Euro für die Rastenanlage auf. Ich hab garnicht erkennen können wie die das machen - aber ein vergleichbares Gestänge konnte ich nicht erkennen. Schaut aber sehr gut aus!

    Ahja - o.k.. Aber die Leuchten verdeckt es natürlich nicht. Sonst hätte ich ein Problem Das lackierte Unterteil natürlich ...

    Wobei .... wenn man schräg drauf schaut verdeckt es irgendwann eine Leuchte ...

    Einwandfrei. Die Sitzbankabdeckung wäre auch was für mich. Ich habe ebenfalls die 25mm Heckhöherlegung verbaut - allerdings in silber. Macht Sinn wenn man das Kennzeichen direkt am Heck angebracht hat. Glaube das kommt ja bei Dir auch noch - oder?