Beiträge von TomHH

  • Kratzer ausbessern/beseitigen

    Hi,


    mmmh das ist so eine Sache mit Mattlack - BIn ein Fan von Mattlacken - leider sehr Empfindlich.


    kommt drauf an wie "tief" die Kratzer sind.


    Wie Siggi geschrieben hat könnte man das mit Schleifpaste probieren


    Auch 4000er Schleiffflies könnte man probieren.


    Lackieren wäre die letzte Möglichkeit


    Günstiger wäre den Tankcover zu folieren - da gibt es auch diverse Matt-Töne.


    Wichtig ist nicht mit "normalen" Mitteln (für Glanzlacke) auf dem Teil rumpolieren,

    Das Teil wird dann schön speckig glänzend!


    VG Tom

  • CLS oder Scottoiler / Kettenschmierung allgemein

    Hallo Ihr Beiden,

    also die klassische 2-Personen Variante .Ja das geht natürlich super!


    Bin jedes Jahr auch für 1 Woche am Gardasee mit ein paar Kumpels,

    Oft hänge ich noch 2-3 Tage dran wo ich dann alleine Unterwegs bin.


    nur dann hab ich das Problem das nicht immer jemand zur verfügbar/bereit ist,

    den Part des "Einsprühers" zu übernehmen.


    Beim meinem Vorgänger-Moped mit Standard-Schwinge hatte ich so eine Art Mini-Heber

    ( Lift-Stick) damit konnte ich unter die rechte Schwingen-Seite und das Moped

    quasi an kippen so das Hinterrad frei war.


    Das geht ja mit der Einarm - Schwinge nicht.


    Ansonsten geht wohl nur die Varinate : Einsprühen - Diva Stück nach vorne schieben - Einsprühen - usw.


    oder hat noch jemand eine andere Lösung?


    VG Tom

  • CLS oder Scottoiler / Kettenschmierung allgemein

    Moin,


    ich klinke mich hier einfach mal mit der Frage ein:


    Wie macht Ihr das mit dem "Kettenpflege" im Urlaub.


    Ich meine jetzt nicht das reinigen, sondern das "Nachölen" z.b. nach einer Regenfahrt oder so.


    (Jetzt bitte keine Kommentare ala... ich hab ein Kettenöler am Moped... )


    Hauptständer gibt es nicht - der Motorradheber steht auch Zuhause in der Garage

    Wie löst Ihr diese Situation?


    VG Tom

  • Schalthebel

    Moin,


    also entweder hast Du Schuhgröße 50. oder Du fährst mit Skistiefel.


    eine weitere Möglichkeit ist die Hülse die den Kupplungshebel (Getriebe) und Schalthebel

    verbindet, aus zu tauschen. Einfach eine kürzere nehmen. Gibt es in jedem Eisenwarengeschäft

    oder gut sortiertem Baumarkt.


    oder doch mal über anderes Schuhwerk nachdenken ;-)

  • Lenkergriffe

    Sven


    das versetzen des Arretierungs - Bohrung für die Gasseite ist natürlich auch eine Möglichkeit.


    Frage: der Gummigriff auf der Kupplungsseite lässt sich mit etwas Kraftaufwand ja runter bekommen.

    der Neue Rizoma ist ja dann mit einer Madenschraube fixiert.


    Bei der Gasgriffseite bekomme ich den ja runter, weil ich sowieso die Gaszüge aushängen muss

    um den neuen Rizomagriff zu montieren, richtig? der Wird sozusagen 1:1 ausgetauscht

    (richtigen Adapter wählen - Gaszüge wieder einhängen - Alles wieder festschrauben und fertig!


    Ist das so korrekt?


    VG Tom


    Zitat von Sven

    Ich habe die gleichen Griffe montiert. Das mit dem Zwischenraum habe ich dadurch korrigiert, dass ich die Lenkerarmaturen und das Gasgriffgehäuse weiter nach außen gesetzt habe. Einfach neue neue Löcher im Lenker bohren und fertig

  • Schalthebel

    Bonfire


    Also wenn es wirklich nur bei Dir an der Dicke deine Schuhesohle liegt.


    Dann wird das so eingestellt wie oben beschreiben. ist ganz easy!

    Musste ich fast bei jedem Bike machen, welches ich bisher hatte.


    Die Rizomo sind natürlich richtig individuell einstellbar!


    VG Tom

  • Klacken bei Gaswegnahme

    Moin,


    heute mal Kette etwas nachgespannt (Hakenschlüssel war in der Post)

    und in dem Zuge 2,5mm Moosgummi verklebt zwischen Schiene und Schwinge


    Ausfahrt gemacht - kein klicker klacker mehr zu hören! *Top*


    Tom

  • Klacken bei Gaswegnahme

    Vito


    die Kette schlägt von unten an an die Unterseite der Schwinge. Dort befindet sich auch die Schiene

    da diese ja direkt mir der Schwinge verschraubt ist, wird das Anschlaggeräusch noch verstärkt.


    Wenn man jetzt Moosgummi zwischen Schiene u. Schwinge bringt, dämpft man sozusagen das

    Anschlaggeräusch. Die Kette schlägt auch weiterhin an der Schiene, aber man hört es nicht mehr


    So habe ich das verstanden.


    Wenn Du das Moosgummi direkt auf die Schiene kleben würdest, wäre das sofort weg, sobald Du ein wenig gefahren bist.


    Die Schiene hat ja eigentlich keine andere Funktion als die Schwinge zu schützen.

  • Klacken bei Gaswegnahme

    Hab mich schon gewundert warum das so komisch aussieht


    Ich probiere es aus. Mousepad hab ich und dann lege ich einfach mal einen Streifen über

    die kompl. Länge zwischen Schiene und Schwinge. Kann ja nix kaputt gehen.


    VG Tom

  • Klacken bei Gaswegnahme

    Fred

    gute Idee mit dem Mousepad - sowas habe ich auch noch rumliegen.


    Bilderlink ist auch klasse. Aber wenn ich das richtig gesehen habe,

    nutzt er nur es nur die Hälfte der Schiene und der Rest bleibt frei.


    Dann verstehe ich nicht warum ich auf der einen Hälfte der Schiene 2mm Band aufkleben soll und auf

    der anderen Hälfte 4mm . die Schiene liegt doch plan an der Schwinge.... *grübel*


    VG Tom

  • Klacken bei Gaswegnahme

    Moin,


    hab gestern mal drauf geachtet - es klackt (Neufahrzeug mit jetzt 500km auf der Uhr)


    Hab im I-Net geschaut nach:


    [font='arial']Tesa Moll 55579 Zellkautschuk Neoprene Dichtung selbstklebend[/font] 4mm + 2mm


    die wollen 20€ für eine Rolle haben - stolzer Preis.


    Hat jemand von Euch noch etwas über so das es für die Leiste langt.


    Würde es natürlich bezahlen ist ja logisch!


    VG Tom

  • Mein schwarzer Teufel

    Vito

    sehr schönes Bike - genau mein Ding!


    Der Remus Hypercone steht auch auf meinem Einkaufzettel

    nicht nur wegen dem Sound. Ich finde der Blick auf das schöne Hinterrad wird frei.


    Zu Laut finde ich aber auch nicht so toll, Muss die mir unbedingt vor Kauf mal live

    anhören (hat bestimmt einer der Nordlichter montiert)


    Ein knitterfreie Restsaison


    Tom


    Pete7

    was ist den mit dem Wetter?? Aktuell im Norden der BRD 27° Blauer Himmel - nix Schrauben - fahren ;-)


    Zitat von aftrunx

    Also ich finde die Remus ziemlich laut.. und ich hab keine 200km drauf.. wenn sie heiss ist, ist das schon abartig finde ich (und ich hatte vorher eine Jekill auf der Harley.. )Vorallem wenn du aufdrehst drehen sich automatisch alle um soll was heissen

    Ich hab mir vorher tonnenweise Videos in YouTube angeschaut, aber live ist das ganz anders.. wenn du die Möglichkeit hat hör dir eine an!


    gruss

    vito

  • Montageständer

    Nabend,


    so hab endlich die passende Lösung gefunden, mein Bad-Bike am einfachsten zu rangieren!


    Den Rangierwagen rechts im Bild von der Fa. Becker habe ich schon viele Jahre. Da einzige was mich immer

    genervt hatte, war das man das Bike immer festhalten musste. Somit war es dann doch immer

    ein gewisser Kraftakt. Beim reinschieben konnte mann noch mit der Hüfte drücken.


    Beim rausschieben war das eine Mühe die Balance zu halten. Nun mit dieser Erweiterung (der Ausleger) steht

    das Moped mit dem H-Rad auf dem Wagen und der Seitenständer ruht auf der Ablage.


    Von der Handhabung ganz einfach:

    - Man arretiert beim Rangierwagen die Rollenbremsen

    - Bike raufschieben

    - Ständer ausklappen auf die Ablage am Seitenarm.

    - Gang einlegen wg. Wegrollen

    - Rollenbremsen lösen vom Rangierwagen


    und schon lässt es sich bequem rangieren. Für mich persönlich die beste Lösung.

    Über den Winter wird sie dann vorne u. Hinten aufgebockt.


    Ich weiß es gibt schönere Lösungen (Borsig & Co) aber diese ich für mich optimal!!


    Das gute der Wagen mit Ausleger kostet ca. 150€ und ist individuell für jedes BIke

    mit Seitenständer nutzbar


    VG Tom

  • Montageständer

    Hi


    Martin,


    Habe mir den Rangiersatz doch noch zugelegt, da ich den Heber bereits gekauft hatte.


    Also mit hängen bleiben, dann müsste der Untergrund schon sehr sehr uneben sein, aber

    das habe ich nicht in der Garage.


    ... und vom Preis - also Heber mit Rollen hat mich jetzt 250€ gekostet.


    Einen Borsig oder Bike-Tower mit Rollen bekommst Du dafür nicht!


    Außerdem findet Ich Rahmen-Stopfen klasse und dann musste ich 2 "Löcher"

    freilassen für den Zentr. Heber.


    Sven


    was hast Du denn da gebastelt - das BIke schwebt ja einen Meter über dem Boden


    VG Tom