Beiträge von TomHH

    Moin,


    hier mal schnell meine neue Lösung der Navibefestigung.

    BIlder sind nicht so toll nur kurz mit dem Handy geknipst.

    Hat halt den Vorteil das man es nicht ständig dran haben muss

    und der Ball fällt kaum auf.


    Wie gesagt fehlt nur noch die Scheibe.

    Zitat von aftrunx

    Weis jemand ob die MY 2015 auch den Stecker links am Lenker hat damit ich dort Strom abzapfen kann für das Zumo 590? Verbauen möchte ich einen normalen USB Stecker, nicht den Garmin Kabelbaum.

    Gruss Vito


    Hab seit gestern das TTR dran uns suche nun auch nach einer Anschlussmöglichkeit.

    Vito: Bist Du schon fündig geworden wg Anschluß ?


    Übrigens mein Händler hat mir auch eine RAM-Mount Kugel empfohlen zum ein schrauben

    müsste die selbe sein wie bei Rene, nur...


    ... hat mein Händler die nicht an der Kupplungsarmatur verbaut, sondern eine Schraube

    am Riser (Lenkerklemmen) durch die RAM-Mount Kugel ersetzt, so ist das TTR fast mittig sitzt.

    Das geht weil beim aktuellen Modell andere Riser verwendet werden.


    Bei Interesse kann ich Fotos machen!


    Jetzt noch noch eine Roadster Scheibe drauf dann sollte das gut aussehen.


    VG Tom

    Hi Rene,


    war gerade bei Louis und der nette Verkäufer hat mir das auch noch mal bestätigt.


    CE - Version hat weniger Länder! Aber....


    derzeit als Aktion bei Louis bis 30.08.


    TomTom Rider CE für 299,-

    Ich hatte noch den 25€ Gutschein - Voila


    Hab es gleich mitgenommen für 274€ - Schnäppchen!!!


    VG Tom

    Moin,


    ich habe mal eine Frage zu den verschiedenen Versionen der TTR


    TomTom Rider CE


    TomTom Rider


    TomTom Rider Premium Pack


    Wo ist denn da der Unterschied? okay beim Premium ist sicherlich noch mehr

    Zubehör dabei. Aber der Unterschied beim


    TomTom Rider CE und TomTom Rider erkenne ich nicht (außer vom Preis)


    VG Tom

    Zitat von Michael_1969

    Nach genau 11 Tagen habe ich heute Morgen 1.290 Kilometer draufErste Inspektion ist am kommenden Freitag. Ich glaube ich lasse sie

    jetzt mal in der Garage stehen.


    Hi Michael,


    echt Respekt! Ich hab meine seit mitte Juni, aber hab jetzt gerade mal 1050km und

    hab Sie heute zur Inspektion abgegeben. In 11 Tagen - ich hab hier Mühe und Not

    weil macht irgendwie keinen Spaß nur gerade aus zu fahren.


    Ich glaube nur am Deich in Ostfriesland sind noch weniger Kurven!


    Naja das Moped ist einfach zu schade zum Gerade aus Cruisen.....


    Ich hab noch ein paar Tage Urlaub, vielleicht mach ich einfach mal eine Kurzurlaub im Harz

    (verlängertes Wochenende ) Sind ja nur 3 Std. von HH


    VG Tom

    Zitat von Droste

    Bei den 500 m zählt aber nur die Strecke, die mit unter 80 km/h gefahren wird! Meiner Meinung nach kompletter Schwachsinn!


    Jepp finde ich auch! erst einmal die Strecke mit 500m ist zu lang und die

    Geschwindigkeitsbegrenzung der totale Mist!


    Na was soll! hab mich ehe dran gewöhnt das manuell zurück zu stellen.

    Moin,


    kann das bestätigen, konnte bei denen auch nur Teilkasko abschließen, da ich nicht bei einem

    Sportect registrierten Händler gekauft habe.


    Fand ich persönlich auch sehr schade!


    Werde mir zum Ende des Jahres noch mal auf die Suche machen wg. VK zum fairen Preis.


    Zitat von Guido

    Habe gerade eben auch mal wegen einer Vollkasko nachgefragt. Da ich bei keinem von Sportect registrierten Händler (sondern bei Ducati Köln) gekauft habe, kann man mir nur eine Teilkasko anbieten

    Hallo Heiko,


    ich gebe Dir recht der CLS Öler ist sicherlich eine feine Sache und für Biker

    die keinen Bock haben auf regelmäßige Kettenpflege bestimmt die beste Lösung.


    Du schreibst mit 0.5L Öl kommt man bestenfalls 80.000km


    Wenn ich mir den Preis des Evo-Ölers (mit Display) an schaue mit 278€ und dann

    vielleicht noch der Einbau in der Fachwerkstatt 200€ ?? (nicht jeder mag/kann selber schrauben)


    dann liege ich bei knapp 500€ - da bekomme ich aber schon eine Menge Dosen für.


    Der Hersteller von PDL gibt an die 400 ml Dose ist für ca. 10.000km ausreichend - machen wir mal 8.000 daraus.

    Dann bräuchte ich ca. 10 Dosen um eine Kette 80.000Km zu schmieren. Die Dose kostet 20€ macht 200€

    für das selbe Ziel.


    Was den Staub auf der Felge betrifft - logisch das sich auf der Felge Staub sammelt allein schon von der Bremse.

    Mit einem trocken Tuch lässt der sich einfach entfernen. Aber im Gegensatz zum normalen Kettenspray fliegt bei PDL

    (sicherlich auch kein CLS-Öl) nix auf die Felge und vermischt sich mit dem Staub.


    Aber im Endeffekt muss jeder für sich selber entscheiden ob und wie er seine Kette pflegt.


    Hier mal ein paar Bildchen wie aussieht mit Standard Kettenspray:


    Vorne:

    [Blockierte Grafik: http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Motorrad-Ritzelschmutz.jpg.1713337.jpg]


    und natürlich da wo man es sieht:

    [Blockierte Grafik: http://i295.photobucket.com/albums/mm144/RalfG_2008/100_2609.jpg]


    und hier wenn man es übertreibt mit dem Fett nach dem Motto Viel hilft viel


    [Blockierte Grafik: http://r6club.de/uploads/monthly_08_2008/post-571-1218358604.jpg]

    Hi Michael,


    Respekt : 43.000 Kilometer in 2 Jahren wow

    Glück: das Dir nicht so viel passiert ist.

    Gute Entscheidung: für eine Diavel


    Hab meine jetzt 1 Monat und ich hab die 1000er Inspektion noch vor mir!


    Willkommen und Gruß aus Hamburg

    Tom

    Moin, hab gerade den Beitrag gelesen!


    Harztour hatte ich schon immer mal vor - Schade am 8.8. bin ich schon auf Madeira.


    Vielleicht klappt es ja nächstes Jahr.


    Wünsche Euch viel Spaß und schönes Wetter!


    VG Tom