Beiträge von TomHH

    Hi Jogo,

    kann deine Bedenken gut nachvollziehen.


    Wie gesagt ich hab mit Ducati telefoniert (Bochum) als auch mit dem Hersteller.



    Auch da hast Du vollkommen recht! Der Lenker hat einen Innendurchmesser von ca. 14.5mm die Heizpatrone ist nur 14mm.

    d.h. 0,5mm müsste man überbrücken. dies wird mit dem Kleber (wärmebeständig) gewährleistet mit dem man die

    Patrone einklebt in den Lenker. Der kleber schleießt sozusagen den Spalt zwischen Patrone und Lenker.


    Mit der Griffhülse hast Du natürlich recht auch da ist ein Spalt vorhanden.


    Mit dem Testen vorab wäre natürlich klasse, hmmm.... bei mir in der nähe ist ein Kawasaki Händler der das Produkt

    verkauft und auch einbaut vielleicht hat der ja ein Moped da, an der die Coolride-Heizung verbaut ist. Zum

    testen muss es ja jetzt keine Duc sein.


    Ich werden den mal anrufen... und berichten!

    Hi Jogo,


    erst mal vielen Dank für die ausführliche Erklärung!


    Also mein Favorit ist die Coolride - Lösung.

    Weil das sieht man nix am Griff und Du kannst sogar Zubehörgriffe z.b. Rizoma nutzen.


    Die Lösung die Du oben beschrieben hast ist die einfache (günstige) Version mit nur 2 Heizstufen.

    Bei der Coolridelösung (auch bei der CLS-Lösung) gibt es auch einen Elektronischen Leistungssteller.

    Der ist Steuerbox und Relais in einem. d.h. über ein geschalteten Plus -Pol z.B. Standlicht

    wird dieser erst aktiv und schaltet die Heizung ein. Somit wird unter anderem verhindert das man

    vergisst die Heizgriffe aus zu schalten.


    Ducati Bochum (mit den hab ich telefoniert) verbaut das Coolride Heizsystem in

    Ihre Ducati's und anscheinend mit Erfolg.


    Ich hab auch schon im I-Net recherchiert und bisher nix negatives gelesen.

    Auf der Gasgriffseite soll man die Wärme sogar eher spüren, da man den Griff fester umschließt.


    Alulenker - kein Problem - Innendurchmesser 14,5mm.


    Wen der Tank nicht runter muss, wäre schon prima!

    @Jogo


    Heizgriffe ob nun von Polo oder Louis oder CLS kommen für mich nicht

    in Frage - Warum!


    Weil bei all den Angeboten sich beim drehen des Gasgriffes das

    Heizkabel mit bewegt und damit es das ungehindert tun kann, muss es entsprechend

    in einer großen Schlaufe zum Lenker geführt werden- das sieht einfach nur

    Ätzend aus!!


    Die Ducatigriffe sind anderes da geht zwar auch ein Kabel aus dem Griff, aber dieses bewegt

    sich nicht (siehe Beitrag #27) Die Coolridelösung ist noch eleganter, da Du gar keine Kabel siehst

    da die Heizelemente im Lenker sind.


    Der Anschluss ob nun Ducatigriffe oder Coolride ist mir bekannt. Mir geht es darum wir

    wurde die Zuleitung zur Batterie verlegt.


    Muss dazu der Tank runter oder kann man die beiden Kabel geschickt nach unten

    zur Batterie verlegen (so das sieh nicht gleich sichtbar sind) ohne das halbe Moped zu zerlegen.

    Moin,

    ich wärme das Thema noch mal auf.


    Für die finale Heizgrifflösung habe ich mich noch nicht entschieden

    (ob Ducatigriffe mit CLS-Steuerung oder die Coolride-Lösung)


    Um ein wenig die kosten zu senken,

    habe mir aber überlegt die Heizgriffe selber ein zu bauen.


    Bei beiden Systemen ist zu Versorgung der Heizelemente

    der Anschluss an die Batterie vorgesehen.


    Frage an die Heizgrifffahrer die Ihr System selber eingebaut haben.


    - wie habt Ihr die Zuleitung zur Batterie verlegt?

    - musste die Tankverkleidung runter?

    - oder sogar der Tank?


    Steuerung und Co lassen sich sicherlich vorne unter

    der Lampenverkleidung und Co verstecken.

    Nabend,


    also als Beleidigung hab ich das jetzt auch nicht angesehen von Chris.


    Den Zusammenhang hab ich jetzt aber auch nicht verstanden.

    Zitat

    jau. Auspuff für 1.500 Euronen, dann aber kein Geld für Öl mehr übrig???


    dagegen diese hatte ich nicht bedacht:

    Zitat

    Gratiss-Leihfahrzeug, Kulanz, Beratung wollen auch kalkuliert werden.


    Fazit für mich: Solange ich in der Garantie bin, muss ich den Ölwechsel dem Händler überlassen,

    damit habe ich auch kein Problem.


    Danach werde ich den Öwechsel zwischendurch selber vornehmen und die Regelinspektion beim Freundlichen

    machen lassen , allein damit er grundsätzlich mal drüber schauen und die notwendigen

    EInstellarbeiten vornehmen kann inkl. Rücksetzung des Inspektionszählers.


    Ich denke das ist ein guter Kompromiss!

    Oha da habe ich aber etwas entfacht.

    Wollte hier keine wilde Diskussion auslösen sondern nur mal

    Hinterfragen warum der Händler einem soviel geld für Öl ab nimmt.

    Hab einige Antworten erhalten und fur mich ist das Thema durch.


    gesendet mit Tapatalk

    Mist jetzt war der Oliver schneller!

    Genau so sehe ich das auch


    Das mit der Garantieverlängerung da muss ich mal mit meinem Händler sprechen, hatte ich nicht auf dem Zettel.


    Nabend Eva,


    die gibt es bestimmt - wenn ich da an die Große Inspektion denke.

    Keine Ahnung was das alle gemacht und eingestellt wird und das ÖL

    ist da sicherlich der kleinere Posten.


    Ich gehöre ehe zu den Wenigfahrern (ca. 5000km) ich müsste also alle

    3 Jahre zur Inspektion theoretisch. Nun ja muss ich halt 1x im Jahr zum Freundlichen.


    Einige Sachen kann man ja gut in Eigenregie machen Reifenwechsel, Bremsanlage

    Kl. Ölwechsel zwischen durch und was sonst noch ansteht.


    Eimal im Jahr dann zum Freundlichen fürs drüberschauen und zu Abstempeln

    des Inspektionsheft und halt die Großen Inspektion, aber das wird bei

    meiner Fahrleistung ja ne Weile dauern. Passt schon!


    LG

    Hi Andi,

    da gehe ich mit Dir nicht konform.


    Wenn ich exakt das selbe Öl besorge wie mein Ducatihändler für die Wartung nutzt.

    in meinem Fall das

    [h=1]Shell Advance Ultra 4T 15W -50, 1Liter[/h]Was soll da das Problem sein!

    Da lege ich gerne ein Zertifikat vor und Unterschreibe auch das er genau das Öl verwenden soll.


    Ich gebe Dir recht wenn ich mit einem Wald und Wiesen - Öl da ankomme, wo

    gerade mal die Spezifikation 15W-50 drauf steht dann liegt die Haftung eindeutig bei mir.


    Bei meinem Auto bestellt der Händler extra das ÖL passend für mein Auto, weil er das für seine

    Standard - Modelle nicht benötigt (6L) reingehen nur 5,5L den Rest gibt er mir immer mit.


    Exakt die selbe Dose musste ich mal im Urlaub nachkaufen und das ist exakt die selbe Dose wie die von meinem Händler


    und was sie Entsorgung betrifft:

    Die sog. Altölverordnung verpflichtet den Handel zur Rücknahme von Altöl.

    Ich denke mal das der Großhändler von dem mein Freundlicher sein Öl bestellt

    sicherlich auch verpflichtet ist (nehme mal an)


    Beim Recyclinghof kostet:

    [TABLE=class: standartTable]

    [TR=class: gebuehrenTrWhite]

    [TH=bgcolor: #ffffff]Altöl


    [/TH]

    [td]

    € 3,00

    [/td][td]

    pro Anlieferung (max. 7 Liter)

    [/td]

    [/TR]

    [/TABLE]


    Da würde ich das Altöl hinbringen oder dem Händler die Altöleentsorgung bezahlen.


    und leben und leben lassen...


    Wie gesagt ich habe nix dagegen das der Händler einen Aufschlag macht von mir aus auch die Altölentsorgung

    extra berechnet.


    Aber ist jetzt auch egal - ich werde es mal bei meinen beiden Händlern ansprechen.

    Ansonsten checke mal mal die Preise bei den umliegenden Duc-Händlern, man sieht

    ja das es da ganz schöne Unterschiede gibt.


    In diesem Sinne..

    Hmmm,

    @Boerne

    den Preis finde ich noch angemessen


    @Eva

    ich bin auch kein Pfennigfuchser und gegen einen kl. Aufpreis will ich nix sagen

    aber 100% Aufschlag? bei meinem Auto machen das fast 50€ aus


    und was soll daneben gehen wenn ich dem Händler exakt das selbe Öl in die Hand drücke!


    Ich werde das auf jedenfall mal ansprechen bei meinen Freundlichen (Bike/Auto)


    Gut solange ich noch mit der Cati in der Garantie bin, komme ich da ehe nicht raus

    und muss wohl den Preis zahlen. 8(

    Moin,


    ich wärme das Thema noch mal auf.


    Hab mir die Rechnung von meiner 1000er Inspektion angeschaut.


    der Freundliche hat mir 18,75€ pro Liter in Rechnung gestellt.

    Ich dachte das ist schon ziemlich dreist aber bei Ben mit 25€ das ist ja mehr als Abzockerei.


    Wenn man bedenkt das man den Liter für 8-9€ kaufen kann, finde ich 100% Aufschlag schon frech!


    Die letzte Inspektion beim meinem Auto. Öl kostet im Handel 7€ der Händler hat mir 15€ berechnet.

    Da werde ich mit dem aber noch reden, das ich dazu nicht bereit bin und das wir uns

    entweder einigen auf ein fairen Ölpreis oder ich bringe das Öl mit zur Inspektion!


    Zumal die Händler das im Fass kaufen und da ist der Literpreis bestimmt noch günstiger!!


    Mich würde interessieren wie es bei Euch ausschaut - zahlt Ihr auch so überzogene Preise fürs Öl


    und habt Ihr Erfahrung ob sich euer Händler/Werkstatt darauf einlassen würde wenn Ihr z.b. das Öl selber mitbringt!

    Sorry da muss ich Dich enttäuschen!


    Blinken ist nur so eine Art Pseudo-Wegfahrsperre! Alarmanlage ist ein Zubehörteil

    welches man käuflich erwerben muss! Nix Serienmäßig!


    Zitat von giongialet

    Die Diva hat doch eine Serienmässig, oder? Sonst ist das blinken der roten Lampe für die Katze..

    Moin,

    altes Motiv finde ich nicht so spannend - Sorry dann bin ich raus!

    Ich frage mal meinen örtlichen T-Shirt Beschrifter was der so haben will.

    Lutze Danke für deine Mühe! P.S. das mit dem DB-Killer hat sich geklärt!


    Falke ( Rolf ) 1x Sweater XL 1 Jacke XL

    Peter. 1 x XL SWEATER

    Lutze 1 x L JACKE

    THUNDERSTRUCK 1 x SWEATER in XL + 1 x JACKE in XL

    Bernator 1x XXL Sweater

    Guido 1 x XL Sweater (neutrales oder neues Motiv)

    Ducmo 1 x XL Jacke

    Ralliralf 1 x Jacke in L (neutrales oder neues Motiv) + Sweater in L

    Zyde 1 x L Jacke (Motiv egal) und 1 x L Polo

    Natz 1 x Jacke XXXL + 1 x Sweater XXXL

    Exmonster 1x Sweater XXL

    Säge 1x Sweater XXXL

    Agentum 1x Jacke L

    Desmo Donna 1x Sweater, Grösse S

    Rubber Duc 1x Jacke (in der Natz-Größe) XXXL (...nicht das Eva den Schnitt hier drückt )

    Athzrael (Christian) 1x Sweater XL

    Cromodidi 1x Sweater XL

    r12 /Ralf/ 1 x Sweater M

    Vane69 1x Sweater XL / 2x Polo XL

    TinoM 1x Sweater XL

    Norbert 1x Sweater xl 1x Polo xl

    Bäckerbursche 1x Sweater xxl

    Holger 1x Sweater xl

    Ducmattes 1x Sweater M + 1x Jacke M

    Fred 1x Sweater L + 1x Jacke L

    Panther (Ralf) 1x Sweater XL

    Smutje 1xSweater XL

    drduc 1x Sweater, Größe M

    Droste 1x Sweater, Größe XL

    Lupo1103 Sweater,XXXL

    Sven 1x Jacke XL

    Moin,

    wollte nur kurz berichten von meinem Besuch bei einem anderen Vertragshändler (in Lübeck)


    Ich wie gesagt hin und meinen Wunsch geäußert "möchte org. Griffheizung von Duc in meine Diavel Dark"


    Oha Kunde droht mit Auftrag - auch hier:


    "..ja nee gibt es nicht."

    "..ja doch aber , wir haben bei einem Kunden die Heizgriffe von Duc genommen aber die Steuerung von CLS eingebaut"


    Ich: nee das ist keine Alternative für mich, dann kann ich mir ja gleich Heizgriffe bei Louis kaufen...


    Ich die Herren mit den Artikelnummern vom Ralf konfrontiert.


    Händler ganz verwirrt ".. ja geht denn das? müsste man erst mal den tech. Dienst von Ducati kontaktieren.."


    Ich: okay, was würde den der Einbau kosten?


    ".. ja also inkl. Moduleinbau müsste ich so mit 2-2,5Std. rechnen.."

    Ich: ach ich dachte das würde schneller gehen - Ihr seit ja Profi's

    ".. ja, nee der Tank müsste ja runter und das dauert schon seine Zeit......

    Ich: na dann kommen wir ja wohl inkl. Teile auf 500€ ....

    ".. genaues kann er mir sagen wenn er Mit Duc gesprochen hat...


    Fazit: Sie wollten sie noch mal melden, ob das nun so funktioniert. aber 500€ wäre ein NoGo - definitiv!


    Zitat von TomHH

    Ich hab Freitag frei und fahre mal zu einem anderen Vertragshändler

    mal sehen was der so für Ideen hat.

    Hi Chris,


    da muss ich Dich entäuschen- Hab die Rechnung hier vorliegen: ab 1.1.2015 = 290,32€


    Vielleicht bist Du noch so Jung oder ich schon so alt


    Zitat von Chris

    290 € war wohl die Prämie für 2014. Jetzt kostet es über 300. Aber immer noch super. Auch bei der MT09 meiner Frau, zugelassen im Oktober, gab es eine fette Beitragserhöhung. ca. 350 € mit VK für das ganze Jahr. Diavel fahren ist eben nicht nur in der Anschaffung teuer. Was mich zum Lieblingsspruch meines Schwiegervaters bringt : Wenn Du Dir den Sprit nicht leisten kannst, dann darfst Du Dir kein Auto/ Motorrad kaufen!