Moin Rainer,
Danke für den Tipp!
Moin Rainer,
Danke für den Tipp!
Hi Steffen,
Zitat..Und ehrlich gesagt, ich würde da keine Kabel mehr kürzen, man sieht es doch eh nicht hinter der Lampenmaske.
Ja irgend wie hast Du recht und wenn mal was sein sollte mit der Steuerung oder ähnlichem.
Ausbauen und zu Coolride schicken zum Austausch. Immerhin geben die 5J. Garantie auf
Ihre Teile und mit abgeschnittenen Kabeln, hmmm ... wäre glaube ich nicht so gut!
Ein Tipp für alle die die Coolridelösung verbaut haben
hinsichtlich der Unterschiede Erwärmung linker/rechter Griff.
(hab ich vom Hersteller Coolride bekommen)
Da ja der Gasgriff auf einer Hülse steckt und somit ja ein Spalt Luft zwischen Lenker
und Griff vorhanden ist, erfolgt die Erwärmung dort verzögert.
Tipp: Teflonfolie um den Lenker wickeln - verringert den Luftspalt und der Griff ist weiterhin
schön leichtgängig.
Zufällig bietet da die Fa. Louise die passende Folie an:
https://www.louis.de/artikel/teflon…5?list=42070652
Hab ich verbaut - was soll ich sagen - es funktioniert.
Wärme kommt deutlich schneller rechts und der Griff geht schön geschmeidig.
..und keine Sorge die Teflonfolie schmilzt nicht kann bis 250° ab.
das schafft keine Griffheizung.
Wenn noch fragen sind zum Einbau oder so - hier schreiben oder eine PN an mich!
Die Saison kann kommen!
Moin,
ich brauche mal Eure Hilfe.
Ich hab heute das Bike vom Zentralheber runter genommen und wollte
in dem Zuge die letzen beiden Rahmenstopfen montieren.
Geht nicht! der Kram passt einfach nicht!
ich meine das hier:
die Schraube ist einfach zu kurz. auch der Rahmenstopfen ist irgendwie zu klein
der hat soviel Spiel in der Schwingenaufnahme. Die anderen passten saugent schmatzend.
Könnte die reinkleben, aber spätestens zum Winter müssen die wieder raus.
Hat jemand eine Tip für mich??
Moin,
komme gerade aus der Garage - alles verbaut und ich konnte nicht wiederstehen
und musste eine kleine Runde drehen. Die Heizung geht super! ca. 5-6min und man spürt
die Wärme.
Hier wie versprochen ein paar Bilder vom Einbau.
Unten an der Batterie angefangen
und es geht weiter am Rahmen nach oben.
und weiter..
Hier hatte ich schon die Verkleidung wieder dran. Dahinter läuft irgend ein
Bautenzug da kann man ganz prima das Kabel langziehen.
und weiter..
und schon ist man vorne an der Maske. Jetzt geht es darum das Steuergerät zu montieren und
vor allem wohin mit den ganzen Kabeln???
Also nicht erschrecken. Wie gesagt ich hab keine Kabel gekürzt wg. Garantie.
So sieht es aus:
Als nächstes habe ich die Kabel der Patronen durch den Lenker gezogen.
Genau mittig aber nicht so das das Kabel unter dem Lenker rauskommt
sondern nach vorne.
Alles angeschlossen und verkabelt und angefangen die Anbauteile der Scheibe
wieder montiert.
Ich weiß sieht nicht optimal aus, aber alle Kabel sind wasserdicht versiegelt und irgend wann
kürze ich die Kabel dann sieht es nicht mehr so schlimm aus.
Schon sieht man nichts mehr.
Achja um das System in Betrieb zu nehmen fehlt noch ein geschaltetes Plus,
da ich mein Navi schon angeschlossen habe. Hab ich da einfach +12V abgegriffen.
fehlt noch das anbringen des Bedientasters und der Anzeige
Für den Taster muss ich mir noch ein Halter basteln. Da hab ich schon eine Idee.
Abschließend Funktionstest
Aufheizphase:
und nach 5 min musste ich die Leistung drosseln da sich die Griffe nicht
mehr ohne Handschuhe anfassen lassen:
das wars auch schon. Vom Aufwand sicherlich mehr als die Ducati Steuerung inkl. Patronen.
Meine Entscheidung für diese Lösung:
- mehr Heizleistung
- 5 Stufen Steuerung
- wieder verwendbar falls mal ein neues Bike ansteht.
mit dem Kabelsalat bin ich auch nicht glücklich, aber ich werde das System erst mal ausgiebig testen
und dann sehe ich weiter.
Hi Steffen,
ich muss heute noch mal in die Garage und dann mache ich ein paar Bilder.
Denn genauen Weg des Kabels zur Batterie kann ich nicht mehr zeigen,
weil die Verkleidung wieder dran ist. Aber ich versuche es!
Gestern noch den ganzen Kabelkram "versteckt" musste echt überlegen und probieren.
Das das ja ein universelles Kit ist - also nix spez. Ducati - war es nicht so einfach
die ganzen Kabel von der Steuerung zu den einzelnen Bauteilen irgend wie unter zu bringen.
Kürzen der Kabel wollte ich auch nicht, weil wegen Garantie falls nötig.
Aber ich hab ein Plätzchen gefunden. vielleicht kürze ich irgend wann mal die Kabel
aber wenn nachher alle montiert ist, sieht man nix davon.
für den Bedientaster da muss ich mir noch einen kl. Halter basteln. Wollte den gerne irgendwie
in der Nähe des Griffes haben
Auf jedenfall heizen die Dinger ordentlich, gerade auf der linke Seite merkt man
die Wärme zuerst - die Rzimogriffe (viel Alu - wenig Gummi) sind da ganz Vorteilhaft.
Gasseite kommt verzögert - klar da muss ja erst mal die Drehhülse auf Temperatur gebracht werden.
Bin gespannt auf die erste Ausfahrt!
MOin,
@Holly
na was habe ich Dir gesagt ;-)
Die Patronen und das Steuergerät wirst Du bestimmt los hier im Forum.
Sehr schön - hoffe dein Händler hat Dir nicht so viel abgenommen.
Duc-Heizgriffe und Steuergerät kosten ja schon zusammen ca. 320€
War heute auch fleißig. Hier ein Paar Bilder vom heutigen Tag.
Das aufwendigste war eigentlich vernünftig eine Leitung zur Batterie zu verlegen.
Erster Funktionstest war erfolgreich - die Dinger heizen ordentlich.
Muss das ganze Kabelgedöns noch ein wenig unter der Maske verstecken und dann
kann die Saison starten!
Hier einmal das was im Lieferumfang vom Deluxe Set enthalten ist.
Das zweite zeigt die Verkleidungsteile an die ich abnehmen musste um das Stromkabel vernünftig
zur Batterie zu legen.
Moin!
@Holly -
ich verstehe Dich nicht! Du hast eine Diavel 2012 und möchtest das Org. Steuergerät von Ducati verbauen!
Das geht nicht!
Der Kabelbaum deiner Diavel hat die erforderlichen Anschlüsse nicht für das Modul!!
Hatte ich ja schon geschrieben:
Model 14/15
Heizung möglich mit org. Duc Steuergerät und entsprechende Heizgriffe/-Patronen
Modelle davor:
Da geht wohl nur die Orginalheizelemente z.b. von CLS oder Coolride. - Nix org. Duc Steuergerät
Genau so habe ich das aus den ganzen Beiträgen hier im Forum zum Thema Griffheizung raus gelesen.
Sollte das nicht stimmen, dann möge sich mal jemand melden und uns eines besseren belehren.
@Holly
Also die Variante Org. Duc Heizgriffe inkl. org. Steuermodul!
Geht das denn bei deiner? Oder hast Du noch eine weitere Diavel
denn lt. Profil hast Du eine aus MJ12 ??
Hi Jungs,
also das Original Ducati Steuergerät Artikel Nr. 38512071B kommt nur zum Einsatz bei den MJ 14/15
Weil der Kabelbaum die entsprechenden Anschlüsse bereithält. Bei Älteren Modellen ist es nicht so.
Da geht wohl nur die Orginallösungen z.b. von CLS oder Coolride.
Ich baue die org.Coolride Heizpatronen am Wochenende ein und mache Bilder.
Ich denke mal dann gibt es keine Missverständnisse mehr...
Hi Alex,
soweit ich mich erinnere fehlt die entsprechende Verkabelung in
den BJ. vor 2014. Somit ist nur der direkte Anschluss möglich.
*Autsch*
Sorry Andi,
ich bin ja auch kein Freund des völlig überteuerten Ducati-Zubehör's
aber das Teil geht ja mal nun garnicht.
Von der Anzeige - Genauigkeit wollen wir erst recht nicht reden.
Den Wasserpumpen-Schutz finde ich dagegen Super (foliert)
Hi Texas
Du hast Dir den Beitrag vom Ralf sicherlich gut durch gelesen nehme ich mal an, denn..
der Ralf (Kisslinger) hat das meiste schon berichtet:
-ACHTUNG!!!! Es müssen bei Coolride spezielle Patronen für die Diavel bestellt werden, am besten bei Coolride anrufen, da die Patronen bei Verwendung mit dem original Steuergerät einen anderen Widerstand / Leistung haben müssen.
- original Ducati Steuergerät Artikel Nr. 38512071B
- Die Griffheizung muss nun nur noch beim Ducati Händler freigeschaltet werden. Dies ist bei mir aber leider erst ab 1.3. möglich.
Ob die Gasgriffhülse Schaden nimmt kann ich mir nicht vorstellen, das ist ziemlich robustes Kunststoff -
da müsste der Lenker schon anfangen zu glühen
Meine Coolride Griffheizung ist auf dem Postwege. Hab mich aber für die Orginal- Deluxe Version entschieden
da "Heizleistung höher, 5 Stufen, Fühler f. Temp- Regelung "
Hi,
schau Dir mal den Beitrag an
http://www.diavelforum.de/showthread.php…ull=1#post56418
ist zwar ein etwas anderes Thema , aber das sollte helfen!
P.S. bin neugierig - warum muss dir Verkleidung runter (defekt, verkratzt??)
Moin,
Anfang Juni steht die Jährliche Idro/Gardasee - Tour mit meine Kumpels aus Augsburg an.
Die wissen noch gar nicht das ich jetzt Diavel fahre :-)
1 Tag werde ich nach Bologna fahren Ducati besuchen.
Ich hoffe nur wir habe gutes Wetter die Woche (wenigstens trocken)
die letzten Jahre nur Pech gehabt mehr Regen als Sonnenschein....
Sardinien hört sich toll an, aber die Anreise....
Hi Günter,
da schließe ich mich dem Ben mal an und frage auch nach Kosten Transport und Co. ab München.
Moin,
Bin auf der Suche nach einem neuen Tankrucksack (nicht Orginal Duc)
deine auf dem Bild - welches Model ist das und von welchem Hersteller?
der gefällt mir ganz gut von der Form u. Größe
Gruß
Tom
Zitat von julian_studerFür lange Fahrten 2Wochen war dies meine Lösung:
da passte ganz schön viel rein =)
[Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/attachment.php?attachmentid=9309&d=1374072178]
Hallo Zusammen,
ich war mal so frei und haben die Infos und Bilder in ein PDF - Dokument gesteckt.
Hier hochladen ging nicht wegen Dateigröße. So hab ich Sie erst einmal in meine Dropbox gestellt.
Ist nicht großartig optimiert, aber zum Ausdrucken für die Werkstatt müsste es langen.
hier mal der Link: https://www.dropbox.com/sh/u5ru6ptddhp…LeU4Kp4Cra?dl=0
HI Ralf,
vielen Dank für die Bilder. Sieht garnicht so kompliziert aus, wie ich
erst gedacht habe. Bin gespannt wie die Heizleistung ist.
Hi Uwe,
willkommen bei den Teufelstreibern und hier im Forum.
Vergleichbare Veranstaltungen wie Harley Days oder
die Custommesse gibt es nicht, soweit mir bekannt.
und was die Händler betrifft, das wäre mehr Glück wenn da zufällig mal ein Moped
steht mit einer anderen Auspuffanlage.
Die Anlage von Remus könntest Du Dir anhören bei mir in HH.
Große Chance um sich Zubehörteile live an zu sehen,
egal ob nun Auspuff oder andere Anbauteile, wäre das Diavel Meeting im Sommer.
Gruß Tom
Hi,
die Rastenanlage ist schon mal Geil, der Preis noch mehr!
Wenn de Tüv hätte würde ich sofort kaufen!
Aber ich sehe da keine Chance die eingetragen zu bekommen. Schade!