Beiträge von Beastyboy80

Zitat von Cati Leipzig

Oder Reflektor unter die Sitzbank legen - Ist nämlich Bestandteil der Homologation für neue Modelle.

Eben ;-) Euro 4 und der TüV weiss das . genauso wie Aktivkohle filter :-P

Zitat von duc-schorsch

Servus Tom,

gratuliere, und wenn du jetzt die Radmutter mit bisschen Kupferpaste wieder drauf machst und nicht so irre anziehst, dann geht's beim nächsten mal auch mit ein paar weniger ratatas.

Wie gesagt sind laut meinem Freundlichen die 230 zu viel und unnötig.

des sind dann die , die ihr Rad verlieren .also Kupferpaste weglassen

Zitat von Thomas D.

Hallo zusammen,

da mein Schätzchen nicht gerade für die Gepäckmitnahme konzipiert ist, hab ich mir ein Paar Gedanken zu dem Thema gemacht...

Nach ein bisschen zeichnen, fuckeln, fummeln und fräsen ist folgendes dabei heraus gekommen...

[ATTACH=CONFIG]20214[/ATTACH]

Zwei Laschen für die Befestigung im vorderen Bereich.

[ATTACH=CONFIG]20213[/ATTACH]

und einen Träger für hinten.

[ATTACH=CONFIG]20215[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]20216[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]20217[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]20218[/ATTACH]

Das ganze wurde mit 2 M8 Schrauben an der Handlebar montiert.

Hält bombenfest.

[ATTACH=CONFIG]20219[/ATTACH]

Jetzt kann die Moseltour kommen.

Gruß aus NRW

Alles anzeigen

Und was ist mit den anderen Forums USer ? Die hätten bestimtm auch inteeresse , so wie ich z.b

Es ist auch nicht schwieriger , wie beim Auto ;-)

Hier gibs die Software . Grundsätzlich muss man zwsichen K Line Diagnose (Alte Fahrzeuge) Und CANBUS Diagnose (neue auch Diavel ) unterscheiden .

http://jpdiag.akress.com

Die Software ist Freeware , lässt sich aber für Geld auch erweitern und lässt Mapping zu

hat jemand schon selber über den OBD bzw DDA Anschluss Diagnose betrieben oder den Service zurückgestellt ?!

Oder bringt jeder seine Maschine in die Werkstatt?

Also ich bin grad dabei ;-)

aufjeddenfall sehr hoch .. durch die Länge der Gabel und der Position des Federbeins + Umlenkung , wirds sie vorne wenig mehr mit hinten deutlich zu viel auswirken .

es wäre was anderes ,wenn das Federbein direkt auf höhe des Hinterrads befestigt wäre

Die Temperaturen steigen , wo sind die ersten Eindrücke ? ;-)

Ich hab schon meine erste 200 Diavel Kilometer drauf

Zitat von stangljo

Wieso Original? Hier geht's um den seitlichen Kenzeichenhalter..Original ist hinter dem Reifen!!

???

Eben genau nicht ..es geht über den auf dem Reifen. Der seitliche kostet nämlich 220 Euro

warum zahlt man für sowas viel Geld , was aussieht wie das original ?? Ist wohl der Grund ,warum es niemand will ?!

Zitat von hdrosi

Was für eine Nuss wird denn benötigt der Ebay Link funktioniert leider nicht mehr

http://www.ebay.de/itm/Werkzeug-R…TQAAOSwPYZU9dpg

Zitat von Löwenandi

@hi geraldlobenswert dein beitrag. geiz ist geil bricht uns schlussendlich allen das genick. und wer eine diavel fährt sollte auch genügend kohle für die reifen haben.i

Ich hab genug Kohle , weil ich Spare , damit ich Diavel fahren kann. und nicht um sinnlos , zuviel für etwas zu zahlen .

Wir leben in einer Freien Markwirtschaft ohne Bindung . Reifenhändler sind abzocker !!! Bei denen ihren Stückzahlen , sollten sich jeden Internet Reifenhändler locker im Preis überbieten können, aber was passiert ?! Sie sind sogar noch teurer . Und warum? wegen der Abhängigkeit . nicht jeder kann einen Reifen aufziehen, und egnau das wird Schamlos ausgenutzt

Zitat von Parto

Moin,

wieviel Nm brauchen die beiden Schrauben?

Danke+Gruß Parto

35NM Sequenz 1-2-1

Zitat von hdrosi

Hat jemand eine Explosisionszeichnung zum veröffentlichen, welche Schrauben gelöst werden müssen, habe noch kein Reparatur Buch und wo bekomme ich den besagten "Schlüssel" her..

ganz einfach , im Ebay ( Hakenschlüssel ) http://www.ebay.de/itm/Hakenschlu…BRoHxZNxk90P6vg

Und gelöst werden müssen zwei schrauben, die unterhalb der Schwinge sitzen .

Zitat von Kiwi

Guten Abend ihr Teuflischen,

würde gerne mal von den Rexxer-Usern unter euch eure Meinung bzgl. Konstantfahrruckeln nach mehreren tausend Kilometern mit Rexxer-Map hören.

Vielleicht soltest dir einfach ne 4 Zylinder Maschine holen

Also für 399 kannst dir noch da passende Werkzeug kaufen und es selber machen. das hast beim ersten Selberwechsel ja schon wieder drin :-P

Heber hinten 73 euro http://www.ebay.de/itm/like/31142222...hn=ps&lpid=106

Heber vorne 65 Euro http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Hebe...item2a555e1764

Nuss 30 Euro http://www.ebay.de/itm/STECKNUSS-6KT...item33a7c64e7a

ich zahl unter 300.. Umfrage erweitern??!!

Zitat von Pitst

Nachfrage bei Michelin hat ergeben, dass der passende Reifen fürs Hinterrad keine Diavel Freigabe hat. Wird wohl für Harley verwendet.Habe jetzt für 11000 km 3 Sätze Reifen verbraucht. Irgendwie hat sich meine Fahrweise etwas beruhigt. Der letzte Satz wird 5000 km überstehen.

Peter

Ihr immer mit euren Freigaben , wenn die Grössen und Dimensionen die selben sind , kann ich jeden Reifen auf die Diavel Montieren

Zitat von umbaui

ok danke, sieht ganz nett aus. Da ich eine Strada Bj. 2013 fahre würde mich noch interessieren ob das Heck der Strada und der Diavel baugleich ist?I.

Das Heck ist Gleich .Blinker sind ja anders und der Einsatz für die Sissibar ist da halt noch dran .

Rahmen und so ist gleich

Zitat von Löwenandi

nun könnten wir alle mit einer neuen Spekulationsrunde starten. Fact ist, dass Michelin 2016 Reifenlieferant der MotoGP wird. Ob der angekündigte Reifen kommt bleibt in den Sternen - oder hier - geschrieben.Kommt Zeit, kommt (vielleicht) Michelin Reifen

sollte eine neue Diavel rauskommen , kann ich mir vorstellen , dass damit es aich für Michelin attraktiv wird, soeinen Reifen anzubieten.

Sind ja dann immerhin 3 Baureihen

Diavel / Diavel Facelift / Und neue ?!