Hi Thomas,
ich würde eher sagen, Schade um das Geld. Kann mir nicht vorstellen das es eine besondere Auswirkung auf das Bike hat, aber vielleicht irre ich mich ja.
Hi Thomas,
ich würde eher sagen, Schade um das Geld. Kann mir nicht vorstellen das es eine besondere Auswirkung auf das Bike hat, aber vielleicht irre ich mich ja.
:laugh::laugh: na das ist wie mit schönen Frauen:bigsmile:
Fotografieren ist ja auch noch so ein Hobby von mir, mach ich gerne!
Ich bin ja schon mindestens 1000km gefahren, andere noch gar nicht. Im Schnitt also nicht der Schlechteste!:idea:
Zitat von KIMIAndre`jetzt weis ich auch warum Du nie zum [color=red]"BIKEN"[/color] kommst..........Du bist immer nur [color=red]"DEINE SCHÖNE[/color]" am knipsen
also wenn ich die HELFEN kann um ein paar Kilometer drauf zu hauen ,,,,,sag BESCHEID :
Wie wäre es damit, den rechten mußt Du Dir dazu denken!:bigsmile:
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Vielleicht hat er ja noch ne Vmax und ein Z3? Wobei die Vmax bald überflüssig wird!
Mensch Axel Du kannst ein aber auf Trap halten:smile:
Hole ich noch nach!
Moin moin Stephan, willkommen im weltbesten DiavelForum und viel Spaß hier!
TIP!
Nimm gleich das passende Kleingeld mit, wenn Du sie im Original siehst, ist es eh passiert. Wenn Du auf die MT-01 passt dann auch auf die Diavel, vielleicht gleich mit der etwas höheren Sitzbank.
Aufgrund dessen, dass Claus, alias Kimi, doch eher negative Erfahrungen mit der 1000er Inspektion gemacht hat, nehme ich dieses mal zum Anlass meine Rechnung hier einzustellen.
Es kann ja jeder der schon seine Inspektion gemacht hat (außer Jogi :sad2:) dieses mal mit seiner Rechnung vergleichen und Unterschiede posten.
Ist doch recht interessant um eventuell auch schwarze Schafe auszusortieren!
[ATTACH=CONFIG]331[/ATTACH]
Hi Schmiddy,
Hatte noch nie Probleme bei Kontrollen und die Orig. Eselsohren habe ich schon immer gleich demontiert. Das mit dem Grüßen ist eh nicht mein Ding, bei den vielen Bilern die hier im Süden unterwegs sind, könnte ich mir meinen Arm gleich hochschnellen.
Richtig, und man kann ihn in allen Richtungen verstellen. Ich bin sehr zufrieden mit der Lösung.
Habe jetzt den 2. spiegel bekommen und gleich noch die originalen Lenkerenden von Rizoma verbaut an die dann die Spiegel befestigt werden. Am Lenker, insbesondere am Gasgriff waren nur wenige mm zum befestigen des Spiegels vorhanden, deshalb die Rizoma Lenkerenden.
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so habe ich es auch gemacht, ich will aber mal die Endkappen testen auf die man die Spiegel direkt schrauben kann.
Hast du die spiegel da raufgeschraubt oder direkt an den Lenker?
Hast du die Rizoma Endlappen bei den Spiegeln im Einsatz?
Hallo Felix,
herzlich willkommen hier im Forum und ich gebe euch natürlich recht:
1. geniales Bike!
2. tolles Forum hier!
Hi Jogi,
vielen Dank dass Du mir mein Akzontegü gönnst!
also der Auspuff sah schon recht gut aus, alles andere ist mir persönlich zu viel des Schwarzen, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich. Hatte auch noch einen seitlichen Kennzeichenhalter, aber das ist auch nicht mein Ding. Er sagte zu mir, sie bekommen es mit dem hauseigenen TÜV nicht zugelassen, die sind wohl mittlerweile sehr streng.
Das Bike geht nach / auf IBIZA!
Ich glaube die DIAVEL hat nur 159kg Zuladung, was ja eher ein Witz ist.
Jetzt DU: 100kg
Frau: 70 kg (klar mit schweren Klamotten und Schuhe....)
macht
170kg oder so ähnlich!