Da bist Du hier komplett falsch!!! Du wirst hier Niemand finden, der Dich davon abhält.
Grüße
Da bist Du hier komplett falsch!!! Du wirst hier Niemand finden, der Dich davon abhält.
Grüße
Hallo
Am besten ist der Klang von der Maschine. Der junge Mann hat die Termignoni montiert. Die Farbe ist Geschmacksache, aber auf jeden Fall hat er ne Menge Geld investiert und alles sehr ordentlich gemacht.
Grüße
Hallo
Ich habe gerade ein paar Fotos gemacht. Das erste zeigt die Schraube des rechten Lenkanschlages. Mit einem 13er kann man die Mutter lösen, und danach die Gewindestange mit der Mutter herausdrehen. Mit einem Inbus kann man jetzt die Gewindestange drehen während man die Mutter mit dem 13er festhält. Sie ist mit Sicherungsmittel versehen und kann etwas schwergängig sein. Danach schraubt man das ganze wieder herein und schaut ob es gereicht hat. Wenn man die Anschläge nicht ein wenig verändert, hat man zu wenig Platz zwischen Armaturen und Tankcover. Auf dem Foto ist die Gewindestange nur leicht angesetzt, damit man sie besser erkennt.
Die Verdrehsicherungen der Schalter habe ich entfernt. Die halten auch so.
Grüße
Riccione ... Nähe Strand.
@ITR... Ich bin auch ohne Wikipedia drauf gekommen was Du meintest. Na ja ...... ich habe eben auch Realschule mit 9te Klasse zweimal!!!
Sagt der Manni.
Grüße
Sieht aus wie eine Schraube der Bugverkleidung. Oder von der Verkleidung des unteren Displays und dem Tankverschluss im Bereich der Gabel.
Grüße
Ich würde einmal das ganze System Stromlos machen.
Grüße
Hallo
Schöne Arbeit. Sieht schön aus Dein Moped. Daumen hoch.
Grüße
Wo liegt denn jetzt das Problem? Sehen die Löcher nicht schick aus? Sieht man nicht wenn sie drin sind.... und wenn sie in der Garage liegen sieht sie auch keiner;-)))
Grüße
Moin
Das geht gar nicht mit so ner Racing Anlage rumfahren.... Nee nee!!!
Grüße
Moin Thomas
Das hatten wir hier schon einmal alles erklärt. Glauben ist eben nicht wissen hat Oma schon gesagt. Steht alles auf Ducati.de. Da Tom ein 15er Modell fährt, handelt es sich um den Carbon Slip on. Also bitte dort nach lesen. Und wenn Du dort jeweils auf Fits on gehst, weißt Du auch für welches Modelljahr welche Anlage ist.
Grüße
Sieht sehr gut aus Jörg. Hut ab ;-)
Dort würde ich mal ein Foto hinschicken und direkt mit dem Chef telefonieren. Der ist eigentlich sehr kulant. Ich hatte bei meinen beiden Diavel Carbon auch die Krümmer dort beschichten lassen. Die letzte hatte 24000km runter als ich sie an Ralle abgegeben habe. Die sahen immer noch richtig schick aus.(siehe Foto) Ich habe damals 200€ bezahlt. Das du nur im Regen fährst und nie putzt, kann ich mir nun gar nicht vorstellen ;-)