Beiträge von loudness

  • Welche Leistung hat der Diavel-Motor?

    Das sehe ich auch so


    die + - 5% regelung sind sogar gesetzlich verankert ( Serienstreung )


    was drüber oder drunter ist Handlung oder Wandlung .


    Somit ist die Angabe von eingetragenen 154 PS + 5% = 162 PS und 154 PS - 5% = 146 PS ( gerundet ) zu Akzeptieren ohne Anspruch auf Wandlung


    Hat sie eingetragene 154 PS und drückt saftige 170 , erfreut man sich der Mehrleistung von + 9,4 % ,

    begibt sich aber mit dem Gesetz in Konflikt und bringt sich im Fall der Fälle um den Versicherungsschutz.


    Mittlerweile gehört es zum guten Ton mit hinzuaddierten 5% Mehrleistung in die Werbung zu gehen.


    Siehe Autoindustrie, die mit Angaben zum Spritverbrauch Flunkern .


    Hoffe das es nicht nervt wenn ich mit zahlen experimentiere , irgenwie muss der ausbleibende Winter überbrückt werden .


    Bei uns Spitzeln schon die Krokuse und ich höre das Gras wachsen ,


    [font='Arial Black']IST JETZT FRÜHLING ???????[/font]


    Gruß Jogo

  • Welche Leistung hat der Diavel-Motor?

    Hallo Uwe


    da gebe ich Dir absolut Recht,

    es geht nichts über nachprüfen und Messen.


    Letztendlich erwarte ich auch, wenn ich eine Leckere Pferde Lasagne kaufe , das kein Rind enthalten ist


    Interessant ist halt wie die Angaben zustande kommen , und da sollte eine einheitliche Mess und Prüfmethode her.


    Ähnliches gilt auch für die Gewichtsangabe , hab aktuell für mein Deifl noch Italienische Papiere ,

    sämtliche angaben weichen von den Herstsellerangaben ab.


    Angefangen von der Leistungsangabe , leistungs Gewicht ( KW/KG ) , Leistung in KW


    So ist z.B. im schein ein Fahrzeuggewicht von 200 Kg angegeben ,

    Laut EU- richtlinie , nach dem das Fahrzeug Homologiert wurde , entspräche es dem fahrfertigen Gewicht incl. Betriebsstoffe und 90 % Tankfüllung.


    Laut Herstellerangaben hätte das Moped 210 Trockengewicht , also ohne Betriebsstoffe wie Öl , Wasser , Hydraulikflüssigkeiten , Sprit .


    Die Leistung ist mit 113 KW angegeben = 154 PS gerundet .


    Als Leistungsgewicht steht im Schein 0,367


    das wiederum entspräche 113 KW / 200 Kg = 0,565 KW/KG


    würde ich die Leistungs Gewicht-Angaben im Schein gegenrechnen hätte sie nur 73 KW = 100 PS

    wahrscheinlich wurde sie im URBAN Modus gemessen ohne Flüssigkeiten ,Sprit und Batterie


    Also sind die angaben Relativ und Trotzdem interessant egal in welche Richtung .


    So ist man schon der Versuchung erlegen das zu Prüfen , bei jeder Rechnung sollte man mit einer Gegenrechnung das Richtige Ergebnis erhalten,

    wenn nicht ist was Faul


    messen , prüfen , wiegen , oder angaben ignorieren und Spaß haben am Moped


    Gruß Jogo

  • Welche Leistung hat der Diavel-Motor?

    Gerne geschehen,


    wenn man Technisch interessiert ist , kann man testweise ein Mopedmagazin zur Hand nehmen ,

    dazu nen Taschenrechner , Testberichte mit Leistungsangaben spaßeshalber nachrechnen.


    Ist ne Interessante Winterbeschäftigung und frischt Graue Zellen auf


    Mit der Formel kann man mit Technischen angaben, schnell realistische werte berechnen .

    Mit etwas Mathematischem Verständnis lässt sich die Formeln umstellen und ein gesuchten Parameter berechnen.


    Bin gerne behilflich


    und wenn mei Defl nur 100 PS hätt , wärs mir au wurscht , i tät se trotzdem fahrn , weils mer gfällt


    Gruß Jogo

  • Felgeninnenaufkleber


    Ja Danke, und schön das es Dir Gefällt,

    das wahr mein Schlaflosprojekt !


    Rahmen , Tank , Fahrwerk , Räder 999

    Motor 1100 Hyper ( Luftgekühlter 2 Ventiler )

    Verkleidung mit Träger, Scheinwerfer und Heck mit Rahmen 1198

    Auspuff QD Exbox

    Elektik Kpl. Eigenbau


    und Latürnich TÜV


    Mehr details :

    http://www.ducati1.de/showthread.php…-mit-2-Ventiler


    Bilderserie Aufbau :

    http://www.ducati1.de/album.php?albumid=262


    Gruß Jogo

  • Felgeninnenaufkleber

    Hallo Gemeinde


    Die Felgen sind Serienmäsig Schwarz , wollte die Teuren Schmiedefelgen nicht umlackieren

    sie wurden nach meinen Design und Vorgaben ,komplett manuell mit Wrappingfolie Foliert , Gibts also so nicht zu Kaufen

    Gold ,Tricolore , und Schriftzüge in Carbon

    weiteres wurde am Felgenhorn ein ca 4mm Rand gelassen ,

    um das Deckor beim Reifenaufziehen nicht zu Beschädigen.


    Die Gewichte zum Wuchten werden Mittig zwischen den Steben am Felgenbett Platziert.


    Gruß Jogo

  • Welche Leistung hat der Diavel-Motor?

    Hallo an alle Leistungsfetischisten


    ich gieß jetzmal Öl ins Feuer



    ich bin immer sehr amüsiert über die unterschiedlichen Meinungen über leistungsangaben.


    Setze mich auch schon Jahrzehnte damit auseinander.


    Finde es sehr amüsant das der freundliche behauptet , das Ramair würde der Diavel bei Wahnsinniger geschwindigkeit 6 PS schenken.

    wenn ich jetz mal die spärlichen Luftleitrüsselchen der Diavel anschaue ???????

    Vergleich die mal mit der 1198 , die ja den gleichen Motor besitzt , nur mit anderen Parametern ausgestattet ist .


    die 4 wichtigsten Leistungs parameter eines Ottomotors ( unabhängig von anzahl der Zylinder ) sind :


    1. Hubraum ( ccm )

    2. Drehzahl ( U/min )

    4. Kompression ( Bar )

    4. Mathematischer Parameter ( 600000 ) den näher zu erklären füllt mehrere Bücher !


    Formel : ( Drehzahl / 2 x Hubraum x Kompression ) / 600000 = Leistung in KW x 1,36 = Leistung in PS


    Habe mir eine Excel tabelle erstellt , und mal die 3 Motoren gegengerechnet , 1200 MTS , 1198 , 1200 Diavel


    die einzigen Modelle mit realistischen Leistungsangaben, wenn man den Herstellerangaben glauben schenken darf ,

    Gewinnt Platz 1. die 1198 an 2.Stelle MTS 1200


    Hertellerangaben :


    [font='Arial Black']1198 [/font] 1198,4 ccm 9750 U/min 12,7:1 = Mathematisch 168,2 PS ( Herstellerangaben 170 PS )


    [font='Arial Black']MTS 1200[/font] 1198,4 ccm 9250 U/min 11,5:1 = Mathematisch 144,5 PS ( Herstellerangaben 150 PS )


    [font='Arial Black']Diavel[/font] 1198,4 ccm 9500 U/min 11,5:1 = Mathematisch 148,4 PS ( Herstellerangaben 162 PS )


    Weiteres ist die vom Hersteller angegebene Verdichtungsrate nicht gleichzusetzen mit Kompressionsrate !


    Warum ?

    Die verdichtungsrate ist ein Mathematischer wert ,

    Formel : Volumen Hubraum in ccm + Volumen Brennraum in ccm / Volumen Brennraum


    Die beste Methode ist bei einem warmen Motor ein Kompressiontest Machen

    das ergebniss gemessen in BAR in die Formel einfliesen lassen,

    so wird auch der Druckverlust durch einen verschlissenen Motor mit eingerechnet


    Es gibt auch unseriöse selbsternannte Tuner, die durch Handauflegen 10 Ps gefunden haben ,

    und das auch noch mit einer Vorher / Nachher Messung belegen !!!!!


    Beim Messen wird je nach Prüfstand und Software auch eine verlustleistung - Motorbremswirkung gemessen ,

    durch ziehen der Kupplung und wieder auslassen , welche in der Messung gegengerechnet wird.


    Bei der Getunten Messmethode hält der Prüfer die Kupplung gezogen , bis die Rolle steht ,

    und siehe da , nur durch Handauflegen hat die 2. Messung ein Massives Leistungsplus


    Wie der Tuner die Leistung gefunden hat ????? ( Betriebsgeheimniss !!!! )


    Papierleistung ist das eine , Mathematische das andere

    Berechnen und Ehrlich Messen unersätzlich.


    Auch schenke ich keiner Werbeleistungskurve von Auspuffherstellern Glauben,


    Leistungsteigerung durch Didgeridoos funktioniert bei Motoren die wesentlich mehr Leistung hätten

    und durch Tröten aufgrund von Emisionsgesetzen Kastriert wurden.


    so und jetzt Steinigt mich


    Der Teufel unterwirft sich nicht



    Gruß Jogo

  • Hallo aus Bayern

    Hallo Günter


    Danke für das herzliche willkommen,

    finde es sehr nett bei euch im Forum.


    Freue mich schon darauf , mit meinem Deifl einem Treffen beizuwohnen.


    Den Letzten genannten großen Termin des Forumstreffen , werde ich leider nicht schaffen .

    Da ich auf der WDW in Misano bin , der zeitgleich stattfindet ( 18.07.2014 - 20.07.2014 )


    Es stehen mit Sicherheit mehrere Treffen auf dem Plan.


    Vieleicht trifft man sich auf der IMOT in München oder Wheelies Motorradmesse ULM


    hab hier mal ein Interessanten Link mit Motorradmessen und Veranstaltungen :

    http://www.messen.de/de/1152/branchen/Motorr%C3%A4der.html


    Auch interessant :

    http://italotreff.de/kalender.html


    Da bin ich immer jedes Jahr anzutreffen :

    http://www.ducati-club-muenchen.de/

    http://www.ducati-club-muenchen.de/Ducati-Thal%202014/Ducati-Treffen-Thal-2014--d.jpg


    Gruß Jogo

  • Hallo aus Bayern

    Hallo Dirk

    Danke für den netten empfang


    Klick, Klick, Klack, hab ich gemacht .


    Mit den vielen Mopeds komm ich sogar sehr viel zum fahren !

    Ist für jeden Spaß was dabei , sportlich fahren , Heizen , Posen ,

    und ich spar mir die lästige Tankerei vor der Tour ,

    ich nehme einfach die , in der noch Sprit drinn ist


    Die Spielzeuge hab ich nicht nur zum anschauen,

    die werden auch artgerecht bewegt , damit das Öl nicht sauer wird .


    Gruß Jogo

  • Hallo aus Bayern

    Ich werd mich dann warm einpacken ,

    mit nem Kläppstuhl davor setzen,

    einem Eimer Kaffee und ner Fetten Zigarre den anblick geniesen


    Hoffentlich kommt der Frühling bald ,

    von mir aus gleich morgen,

    nicht das ich noch zum Kettenraucher werde

  • Hallo aus Bayern

    Danke Eva

    bewegen darf ich sie erst wenn sie Versichert ist:mad:

    nicht das die freude des neuen Jahres in einem Horrortrip endet .

    Die Versuchung ist sehr groß , nur mal kurz die Straße auf und ab .........


    Glückwünsche an alle für das neue Jahr

  • Hallo aus Bayern

    Zitat von Sven

    Hallo Jojo,


    Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude. Alles was danach kommt ist die Sucht des Zweizylinders


    Servus Sven


    der Sucht bin ich schon länger verfallen , guggschdu in meinem Profil


    gruß Jogo