Beiträge von loudness

Ein guter Händler ist mit Gold nicht aufzuwiegen !

Auch wenn man selber schraubt,Teile Braucht oder einen Rat.

Arbeit weis man erst zu schätzen, wenn man selber schraubt !

So schön die Diavel ist, hab noch keine Service unfreundlichere Konstruktion in den Finger gehabt !

Alleine ein Zünkerzenwechsel artet in Stunden Arbeit aus . ( hab ich schon durch )

Bin deshalb froh das ich noch Garantie habe und noch nicht selbst Hand anlegen muss.

Gruß Jogo

Hab meinen Händler angerufen wegen Garantieverlängerung,

dann hat er mich Unaufgefordert informiert, das ich meine vorbeibringen soll , wegen Thermostattausch

Hat sich bis jetzt rührend um mein Moped gekümmert,

und das obwohl ich sie nicht mal bei Ihm gekauft habe !!!!!!!!!!!!!

Verstehe manche Händler nicht , die sich sträuben:verwirrt:

Ein Guter Händler macht viel aus , und man geht gerne wieder hin !!!

Gruß Jogo

Meins Ölt auch , Schlumpfblaues Öl !!!

Hab zum glück noch Werksgarantie und noch eine Garantieverlängerung beantragt.

Bei der Gelegenheit werde ich gleich die Höherlegung mit montieren lassen.

Das mit dem inkontinenten Federbein ist leider kein einzelfall

Ärgerlich wenn man keine Garantie mehr hat.

PS. zur beruhigung , passiert auch bei Öhlins

Ein bekannter hat seine Öhlinsgabel in einer Saison 4x vom Händler abdichten lassen, jettz hat er die Nase voll und rüstet auf Showa um.

Habe auch schon eine nagelneue Hypermotard S mit Öhlinsgabel beim Händler stehen sehen, 0 Km auf der Uhr, mit Öhlpfütze unterm Vorderrad , Gabel undicht !!!!!

Seitedem nenn ich ÖHLINS " ÖHL-HANS "

Gruß Jogo

Hab ich heute bestellt in 40mm

i gfrei mi a so sackrisch, das der Deifl n A.... hoch griagt

Gruß Jogo

Hallo Sven

Sehr schön gefräst, Super verarbeitet.

Leider "For Race Only"

dafür bekommst beim Preis wenigstens kein schluckauf, sondern ein grinsen.

Wenn ich Längere Strecken fahre , verordnet mir der Tüv auch keine neuen Bandscheiben

Bin mit der Serienmäßigen Sitzposition und Ergonomie Total unzufrieden !

Sitz zu tief ( ersetzt durch 4 cm höhere )

Lenker zu hoch ( such ich noch )

Rasten zu weit vorne ( in Arbeit )

Heck zu tief ( bestellt )

Auspuff zu leise ( ersetzt , siehe http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=3655 )

...........

Finde manche teile für die Diavel ganz schön unverschämt vom Preis,

aber Die sind Top von der Verarbeitung und vom Preis unschlagbar

199 €

jawoll richtig gelesen

Bezugsquelle der Rasten :

http://www.suzuki-racing-team.com

Da ich mehrere Eisenponnys im Stall habe , bleibt für die anderen auch noch was über, und kommen so nicht zu kurz.

PS . Für den Preis , Stelle ich mich nicht einmal selber an die Fräse !!!

Gruß Jogo

Auf wunsch noch mal ein Fred Bezgl Fußrastenanlage

Servus

hab mal einstellbare Rasten fürn Deifl besorgt

muß meine langen Haxn unterbringen.

Außerdem finde ich , das die Serienrasten, für mich zu weit vorne liegen.

So kann ich sie mir bequem einstellen.

Leider noch nicht montiert, Bilder mit Bericht folgen.

Gruß Jogo

Sorry wollte nicht Dein Fred zumüllen

hab mich in der Kategorie geirrt,

hatte mir leider nicht die Mühe gemacht, den ganzen Frede durchzulesen

Gelobe Besserung

Hab vergeblich ein Rasten Fred gesucht

Evtl den beitrag Löschen ?

Gruß Jogo

Servus

hab mal einstellbare Rasten fürn Deifl besorgt

muß meine langen Haxn unterbringen.

Außerdem finde ich , das die Serienrasten, für mich zu weit vorne liegen.

So kann ich sie mir bequem einstellen.

Leider noch nicht montiert, Bilder mit Bericht folgen.

Gruß Jogo

Moin Moin

hab mir die 40mm von VH Motorradtechnik bestellet, ABE in vorbereitung

Telefonisch besprochen, ABE wird nachgereicht wenn fertig !

http://www.vh-motorradtechnik.de/de/Hoeherlegun…18dfmr1mkodrhb7

Gruß Jogo

Hallo Micha

viel Freude mit deiner Diva

und Herzlich willkommen

Gruß Jogo

Zitat von TomHH

Auf der Gasgriffseite soll man die Wärme sogar eher spüren, da man den Griff fester umschließt.

Hallo Tom

Sorry, ich möchte vorsichtig hinterfragen , wo das gelesen oder gehört hast ?

Das obige Argument hat hoffentlich kein Verkäufer aufgestellt !

Wenn ja , würde ich zur Beratung jemand mitnehmen der Technisch versiert ist.

( mal höflich und vorsichtig ausgedrückt )

Den Gasgriff wirst Du sicher nicht mit Handkraft so zusammendrücken , das er 100% Kontakt mit dem Metallrohr des Lenker hat,

nichtmal wenn einen Händedruck wie ein Dorfschmied hast.

Am Gasgriff hast ein ziemlich Stabiles Kunststoffrohr , das ca. ein halben mm Spiel ( Luft ) zum Lenker hat ,

sonst würde der Gasgriff beim loslassen nicht selbständig in seine Ausgangsposition zurückgehen.

Außerdem ist ein Lenker zum Lenken da, nicht zum Krampfhaften festhalten .

Nur vorab, der Hersteller macht darauf aufmerksam, das die Heizelemente einen guten Spiel-Luftfreien Kontakt auf der Innenseite am Lenker haben muss ,

um die Wärme über den Lenker abzuführen.

Da sonst die Heizelemente überhitzen und kaputt gehen können !

Luft ist eher ein Isolator als ein Wärmeleiter , so dauert es am Gasgriff Sicherlich länger, als an der Linken Kupplungsgriff Seite.

Die Wärme muss vom Lenker den Luftspalt, Kunststoffrohr und Griffgummi überbrücken !

Aus der Technischen Perspektive, finde ich die Lösung von Coolride gut durchdacht ,

vor allem wenn das Relais integriert ist, und man keine Kabel an den Griffen sieht .

Wenns Gut funktioniert steht dem nichts im weg.

Das Stromversorgungskabel ist mit Geschick und wenig Aufwand , ohne Tank-Demontage leicht zu verlegen.

Hinterm Scheinwerfer, je nach Größe des Moduls, ist sicherlich Ein platz zum verstecken vorhanden.

Bestenfalls jemand sprechen , der das Wunschprodukt schon montiert und getestet hat.

Wenn möglich vorführen lassen.

In Verbindung mit hübschen Wärmeleitfähigen Rizoma Alugriffen, sicher eine Elegante und gute Wahl .

Gruß Jogo

Noch was

mach dich vorher schlau, ob die Heizelemente auch für Alulenker Passen,

da sie innen einen kleineren Durchmesser haben.

Bedenken habe ich auch, ob die Wärme durch die Kunstoffhülse des Gasgriffes durchdringt.

Sonst hast nur Links Warme Finger:huh:

Evtl Erfahrungswerte , von Jemand , der sie schon verbaut hat.

Gruß Jogo

Hab mal ein Quick und Dirty Schaltplan gebastelt.

Wenn geschickt bist kann der Tank dranbleiben,

Sicherung Direkt nach der Batterie zum Relais

hier die Coolride Lösung

http://www.coolride.de/out/media/Mont…deutsch_neu.pdf]

Die Coolride kannte ich noch nicht, ist aber sicherlich die eleganteste Lösung.

Wichtig ist die Ansteuerung über Relais, da die Diavel kein Zündschloss hat,

und die Sicherung kurz nach der Batterie, das die Kabelage absichert.

Weiteres, würde ich auf keinen Fall Löten, auch nicht die Billigen Japanstecker verwenden.

Nimm stattdessen Wasserdichte APM Superseal-Stecker.

Gruß Jogo

Hallo Tom

bin zwar kein Freund von Heizgriffen,

aber meine Süße wollte welche an ihrem Moped.

Wenn eine alternative willst, sind die von Polo oder Louise brauchbar.

Nur solltest sie über ein Zwischen-Relais betreiben,

das heißt das die Griffe bei abgeschaltetem Moped und bei vergessen selbige auszuschalten, nicht Heizen können.

Sonst ziehen die Griffe dir die Batterie leer.

1.Versorgungsstrom von der Batterie zum Relais, vom Relais zur Schalteinheit der Heizgriffe.

2.Steuerstrom um das Relais zu scharf zu schalten , kann zb. vom Scheinwerfer abgegriffen werden.

So ist gewährleistet das die Griffe nur heizen wenn das Moped Läuft.

Auf keinen Fall die Stromversorgung Direkt vom Scheinwerfer abgreifen !!!!!!

Gruß Jogo

Geht noch einfacher

und hat garnix gekostet

Ich mach mal ein Bild

Gruß Jogo

Hallo Dirk

nein es gibt keine Fehlermeldungen , dem Steuergerät und Display ist das völlig egal,

ob da ein Kat drinn ist oder nicht , da die Lambdasonden vor dem Kat sitzen.

Das ist nur bei den neuen Automobilen der Fall , die vor und nach dem Kat eine Lamdaüberwachung haben.

Fehler bekommst nur wenn die Auspuffklappe aushängst, dafür hab ich auch ein Lösung gefunden

Gruß Jogo

Zitat von DrDuc

Hallo,

hoffentlich verträgt der Kleine den mächtigen Druck, wäre nicht der erste Topf der platzt (siehe fresco vale).

Bin mal gespannt. Halt uns mal auf dem Laufenden, wie die Diva damit läuft.

Gruß

Ralf

Alles anzeigen

Hallo Ralf

Der Fresco Vale und auch einige andere Carbondämpfer von Termi hab ich aufplatzen und durchbrennen sehen.

Deshalb wollte ich auch kein Carbondämpfer !

Der Minipimmel ist komplett aus Edelstahl mit gefrästem Abschlussdeckel und ohne Kat in Absorber Bauweise ( Komplett durchgängig)!!!!

Wenn ich den DB Killer am Topfeingang weglasse ist er durchsichtig bis zu den Ventilen, und heftiger Sound ,

Auslaßseitig ist auch eine demontierbare Reduzierung Vorhanden.

Muß ihn eh nochmal demontieren , weil ich den Krümmer Polieren will , dann mach ich ein paar Detailbilder .

Weitere Updates Folgen und sind schon in Arbeit

Gruß Jogo

Ok habs gefunden

Hohenlohe 11./12.Juli

Sehr gerne,

Währ sehr gerne dabei am Forumstreffen.

2014 wahr ich verhindert, da zeitgleich die WDW stattfand.

Die war natürlich schon gebucht.

Steht der Termin schon ?

Gruß Jogo

Hallo Daniel

da hast Du mit Sicherheit recht,

konnte ja die Laufkultur noch nicht testen , da Saisonkennzeichen.

Primär wollte ich ein günstigen außergewöhnlichen Auspuff.

Leistung hat sie ja genug, und mal ehrlich , wie oft wird 100% Leistung abgerufen, außer auf der Renne !

Dafür hab ich was anderes.

Persönlich gefiel mir der Remus recht gut,schön klein und kompakt !

Die Termi gefallen mir weder Optisch noch vom Preis.( hatte den Termi Titan mit Kat in der Hand, der ist schwerer als der Orginale )

Mit preiswerten Zylindrischen Tröten, sah meine Mopete zu Japanisch aus

Selbst wenn 5 + PS verloren gehen , hat sie zum Cruisen immer noch genug Leistung .

Außerdem ist die Gewichtersparnis enorm

Gruß Jogo